Pfeifen beim rückwärts Fahren

    Hat jemand damit schon Bekanntschaft gemacht? Bin derzeit wegen dem prüfen beim netten VW Händler,
    Die haben ein Ventil getauscht war es aber nicht, jetzt bekomme ich morgen ein neues Verteiler Getriebe.


    Hat das schon jemand gehabt?



    MFG
    Tobias

    Ein Surren hab ich auch beim Rückwärts fahren, das ist bei der Automatik normal. Zumindest war das bei allen so die ich gefahren habe.
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Okay es ist aber eher ein pfeifen.
    Mal sehen ob es der nette VW Händler findet wo es her kommt.
    Gebe ihn morgen früh ab und morgen abend soll er fertig sein.


    Melde mich morgen oder am Freitag noch mal.

    So hab mein Rok vorhin beim netten geholt,
    Sie haben das Verteiler Getriebe getauscht und das
    Pfeifen ist immer noch da. Sie stellen eine neue Anfrage im VW Werk
    und teilen denen das mit mal gespannt was sie dann tauschen.

    Turbo? Wieso das? Dreht der dann andersrum beim rückwärts fahren?
    [FACE WITH TEARS OF JOY]
    Am Motorgeräusch ändert sich bei mir garnix, nur die Automatik surrt und das Gebläse schaltet um auf Umluft während dem rückwärts fahren.
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Zitat

    Turbo? Wieso das? Dreht der dann andersrum beim rückwärts fahren?


    Ja. Allerdings nur, wenn Du im rechten Winkel zur Erdachse stehst.


    Meiner "pfeift" auch. Wobei das "Pfeifen" ein hochfrequenter Ton aus den Tiefen des Automats ist.

    Laut lachend ritten wir auf brennenden Einhörnern durch die Nacht....und dann änderten sie unsere Medikation.

    Einmal editiert, zuletzt von Jens ()

    So hab gestern mit dem netten telefoniert, die vom Werk haben gesagt sie sollen das Getriebe
    Täuschen. Ist aber im Rückstand sie melden sich wenn es da ist, dann machen wir ein Termin.


    Mal gespannt ob es dann weg is.


    Melde mich sobald es gemacht wurde.

    So Getriebe wurde gewechselt und das pfeifen beim rückwärts fahren ist weg.
    Muss wohl ein Lager von dem Rückwärtsgang gewesen sein.
    Rok war drei Tage beim netten VW Händler.


    Gerade noch mal gut gegangen.
    Vor dem Garantie Ablauf gemeldet.
    Garantie war am 16.06.2016 abgelaufen.


    Mit freundlichen Grüßen
    Tobias

    Die gleiche Nummer haben wir jetzt auch. Getriebe wird Montag bei Kilometerstand 14000 gewechselt . Bin gespannt.


    Gruß Frank

    .....der Meister sagte dass ZF sich dabei sehr bedeckt halten würde es wurde aber wohl sehr umfangreich nach ZF Vorgabe geprüft. Nach einem Tag war der Tausch beschlossen. Gut wenn solche Nummern in der Garantie passieren. Das kostet richtig. :D


    Gruß Frank

    Okay das wurde bei mir auch gemacht, sie hatten aber erst auf das Verteilergetriebe getippt. Danach kam der Beschluss Getriebe wird getauscht.
    Mit der Garantie hast du recht, bei mir war es kurz vor Ablauf der Garantie aufgefallen.
    Hans dann mal noch schnell gemeldet, und es wurde noch auf Garantie gemacht.


    Hatten wir beide noch mal Glück gehabt.




    Gruß
    Tobias

    Nachdem ich das hier gelesen habe, habe ich meine Werkstatt darauf angesprochen. Das pfeifen ist schon seit Anfang an da (2,5 Jahre). Der Werkstattleiter hat den Amarok auf die Hebebühne gestellt und eine Videodatei vom pfeifen im Rückwärtsgang erstellt. Einen Tag später kam die Genehmigung - ich bekomme ein neues Getriebe.

    Hallo Braincap,
    wurde dein Getriebe trotz Ablauf der Garantie getauscht?
    Was ist an dem Pfeifen das Problem? Was passiert wenn man es unbehandelt lässt?
    Dachte immer es wäre normal. :D

    In Österreich haben wir 3 Jahre Garantie. Vor Ablauf der Garantie wollte ich einfach, dass VW über das Geräusch bescheid weiß - damit ich später bei einem Getriebeschaden sagen kann, dass ich es schon vorher einmal gemeldet habe. Ich habe gedacht, VW sagt es ist Stand der Dinge und ich soll mir keine Sorgen machen. Aber jetzt ist es anders gekommen und VW ersetzt das Getriebe.


    Über die Ursachen (Pfeifen) kann man nur spekulieren. Darüber ist nichts genauer bekannt. In anderen Foren (BMW hat teilweise auch das gleiche Getriebe verbaut) haben auch schon einige ein neues Getriebe bekommen. Anscheinend hat es bei einer Charge (Zulieferer) einen Fehler in der Produktion gegeben.


    Ich vermute der Getriebehersteller (ZF) will auf Nummer sicher gehen - hat ja schließlich einen ausgezeichnetet Ruf zu verlieren. Über einen Getriebeschaden habe ich noch nichts gelesen.