Hallo,
ich habe das gleiche Problem.
Die Originalscheibe ist nun zum zweiten mal innerhalb von 2 Jahren defekt und auch ich würde gerne auf eine Kunststoffvariante umsteigen.
Kann mir jemand die Maße für die Scheibe Art. Nr. ET 310056 für VW DC RH03 KO zukommen lassen ?
Toll wären auch die Bemaßungen der Bohrungen.
Danke im Voraus
Mikel
Guten Abend,
ich habe das gleiche Problem, würdet ihr mir die Maße schicken?
Danke und Gruß
Hendrik
Guten Abend, bin heute einfach mal angefangen mit Ner Aluverbundplatte meine eigene Heckklappe zu bauen
Genau so habe ich das dann auch gehandhabt. Allerdings bei Carryboy, wo man zum Glück noch nen Rahmen hat. Es ist dann von Carbest eine Camper Scheibe noch rein gewandert, um ein wenig was zu sehen hintenraus.
Moin, kleines Update habe die dritte Bremsleuchte inklusive E-Satz verbaut. Morgen werde ich mich noch um die Verriegelung kümmern und dann noch die Folierung bestellen.
Und dann noch 2 runde Fenster rein und mit Folie zum Smilie dekorieren 
Meine Heckscheibe ist auch aus dem Nichts einfach in tausend Teile gesplittert. Das Fahrzeug stand und wurde nicht bewegt, ohne Grund zersprungen. Ich hatte ein Monat vorher neue Dämpfer montiert, die natürlich mehr Druck machen als die abgenutzten alten Teile, die nicht einmal die Klappe oben hielten. Anscheinend passiert das ja des Öfteren, was mich ein wenig bedenklich macht, zumal die Scheibe ja einiges kostet.
Dann ist mir noch aufgefallen das in der Nähe der beiden Scharniere ganz schön Druck auf die Scheibe ausgeübt wird, weil der Abstand zur Befestigung der Scharniere am Hardtop sehr gering ist, so dass die Dichtung ganz schön stark zusammen gedrückt wird. Ich würde die Löcher am Hardtop um ein paar Millimeter Richtung Heckklappe verlängern, so dass hier eine Entlastung der Glasscheibe erfolgt und trotzdem noch genug Druck auf die Dichtung erfolgt.
An dem Tag wo die Scheibe zersplitterte, schien die Sonne ganz gut auf das Heck des Fahrzeugs, vielleicht war das der Tropfen der das Fass zum Überlaufen brachte?
Bitte sagt mal warum die Scheibe bei euch zerborsten ist, mich würde auch interessieren ob das in irgendeinem Zusammenhang steht? Habt ihr z.B. was verändert oder repariert?
Falls das nochmal passiert werde ich eine Plexiglasscheibe verbauen. Das mit dem Aluminium ist auch eine gute Idee, würde ich aber schwarz matt folieren, passend zu den Seitenklappen.
Gruß André
ohne Grund zersprungen
ohne Grund zerspringt keine ESG Scheibe, jedenfalls keine alte, nur nagelneue Scheiben können durch Fehlproduktion innerhalb der ersten 2 Wochen sich mal selbst zerstören, ist aber sehr sehr selten
Ich hatte ein Monat vorher neue Dämpfer montiert
dann wird das der Grund sein, Schrauben zu fest angeknallt
so dass die Dichtung ganz schön stark zusammen gedrückt wird
auch hier ein deutliches Zeichen
ist die Scheibe rausgefallen als sie geplatzt ist, wenn die Brösel noch zusammen waren und du ein Foto davon hast, kann man meist sagen warum die Scheibe geplatzt ist
hier sieht man zb ganz deutlich warum sie geplatzt ist
ist zwar keine Autoscheibe, aber egal, ESG ist ESG
Alles anzeigenohne Grund zerspringt keine ESG Scheibe, jedenfalls keine alte, nur nagelneue Scheiben können durch Fehlproduktion innerhalb der ersten 2 Wochen sich mal selbst zerstören, ist aber sehr sehr selten
dann wird das der Grund sein, Schrauben zu fest angeknallt
auch hier ein deutliches Zeichen
ist die Scheibe rausgefallen als sie geplatzt ist, wenn die Brösel noch zusammen waren und du ein Foto davon hast, kann man meist sagen warum die Scheibe geplatzt ist
hier sieht man zb ganz deutlich warum sie geplatzt ist
ist zwar keine Autoscheibe, aber egal, ESG ist ESG
Ist in tausend Teile gesprungen und das Glas sowohl nach Innen, als auch nach Außen gefallen. Vielleicht ist auch eine Möwe hinein geflogen, habe aber keinen Vogel gefunden. Das Bild von der Scheibe was du gepostet hast ist sicherlich ein Sicherheitsglas mit Folie. In diesem Fall bleibt die Scheibe im Stück erhalten. Die von Roadranger hat offensichtlich keine zusätzliche Folie und ist gehärtet, so dass die beim Bruch einfach in tausend kleine Teile zerfällt. Windschutzscheiben haben meines Wissens auch in der Mitte eine Folie und daher bleiben die auch im Stück erhalten!
Bei der Montage der Dämpfer muss man keine Schrauben lösen, die Dämpfer werden nur auf die montierten Kugelköpfe montiert!
Das die Scheibe oben an den beiden Scharnieren so nahe am Hardtop montiert ist und damit entsprechend Druck bekommt, ist von Werk Aus so.
Da aber anscheinend einige Leute eine kaputte Scheibe haben, würde ich gerne den Grund dafür in Erfahrung bringen. Ich will mir nach ein paar Monaten nicht schon wieder eine neue Scheibe kaufen. Die Werkstatt wäre sicherlich haftbar im Rahmen der Gewährleistung, wird aber sicherlich in diesem Fall die Schuld von sich weisen und ich könnte dies nicht beweisen. Da wäre der Streit also vorprogammiert.
Gruß André
Moin zusammen
Meine Heckscheibe vom HT ist vor einem Jahr auch zersplittert. Grund war wohl ein loser Spoiler.
Hab mir beim Autoglaser über die Teilkasko eine neue einbauen lassen. Hat mich so nur die Selbstbeteiligung gekostet.
Gruß Detlef
Das Bild von der Scheibe was du gepostet hast ist sicherlich ein Sicherheitsglas mit Folie
nein war es nicht, ich weiß das sie normalerweise in sich zusammen fallen, aber wenn so ne Scheibe im Rahmen sitzt oder am Gummi anklebt durch die Hitze, kann sie auch mal drin bleiben, deshalb hab ich nach nem Bild gefragt, hätte ja sein können, dann wüsste man warum sie geplatzt ist
eine ESG mach ich dir so kaputt das sie nicht unbedingt zusammen fällt, oder nur ein kleines Loch hat wie hier
Windschutzscheiben haben ne Folie dazwischen, das ist sogenanntes VSG, das zerbricht aber in Scherben, mit langen Sprüngen, nur ESG zerbricht in kleine Krümel
VSG Glas aus ESG gibt es auch, nennt sich dann TVSG, das sind dann zwei oder mehrere ESG Scheiben die mit Folie zusammen geklebt sind, werden aber nur bei Überkopfverglasungen oder als Absturzsicherung z.B in Treppengeländer verbaut und sind sauteuer, im Auto gibts sowas nicht, dort sind nur als Windschutzscheibe VSG erlaubt, Seitenscheiben müssen aus ESG sein, damit man sie leicht einschlagen kann um Verunglückte zu retten
Hab das Hardtop mit defekter Scheibe gekauft, dadurch war es sehr preiswert, der Schaden ist angeblich durch einen Rasenmäher entstanden der beim losfahren nach hinten gerollt ist. Ich muss noch nen passenden Rahmen bauen, die 6mm Aluverbundplatten sind nicht biegefest genug, ansonsten bin ich sehr zufrieden mit der Lösung.
