Zahnriemen selber wechseln

    Hallo zusammen,


    möchte das Thema bei mir angehen.
    Also Zahnriemen, Wapu, Keilrippenriemen, Lauf - und Spannrollen.
    Zahnriemen bei anderen Fahrzeugen habe ich bereits gewechselt, TDI noch nicht.


    Wer hat es schon selbst gemacht, welches Werkzeugset empfehlt Ihr? Markt wird ja überschwemmt und das Richtige herauszufinden fällt schwer. Also es geht nur um die Spezialwerkzeuge und Arretierungen.
    Gibt es Leitfäden die Ihr empfehlt? Ich habe mir jetzt folgende Sachen rausgesucht.


    Werkzeug:
    https://www.amazon.de/vidaXL-Z…riemen+werkzeug+vw+amarok


    https://www.amazon.de/dp/B077B…ed-11e8-8e7c-f1db52b135ed


    Leitfaden:
    https://www.amazon.de/dp/37417…sc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it


    Gerne stelle ich meine Erfahrungen hier auch als Fotodokumentation ein wenn Bedarf besteht.

    Hallo Markus,


    der Wechsel des Zahnriemens geht immer noch so wie Früher,
    alles abstecken damit sich nichts verdreht...
    Nur das Einstellen des sich "!selbstnachstllenden Zahnriemenspanners", das muss man wissen wie es geht,
    einen Anleitung habe ich mal beim Hersteller des Bauteiles auf dessen Internet-Seite gefunden. Und irgendwo hier ist auch eine Anleitung mit den Hersteller vorgaben zu finden,
    ich suche mal wo ich die Sachen habe, wenn ich was finde melde ich mich wieder. Ich bin nur im Moment wenig online, deshalb schon mal den einleiten Satz von oben...



    Grüße Sisko

    Moin, ich habe ein paar Fragen, ich muss meine die Zahnriemen plus die Wasser pumpen wechsel,und weiss ich nicht wie viele Kühlmittel Liter passt in der Dicke, 2.0 Liter 163 Ps.
    LG Glaswolf

    Besonders wichtig ist, die Anzugsreihenfolge bei der Nockenwelle und Hochdruckpumpe zu beachten (erst nach dem Spannen anziehen). Die 2Liter sind da sehr empfindlich. Wenn er hinterher nur einen halben Zahn daneben ist, verweigert er den Dienst. Man wills ja nicht zwei mal machen.


    Und natürlich aufpassen, dass du die Absteckstifte nicht abbrichst oder mit Gewalt zu tief hinein treibst.

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm