Hallo, wenn du die VW Variante nimmst, musst du ja die komplette Steckachse mit Flansch tauschen, das ist ja die teuerste Variante und da gibt es eine linke und rechte Seite, also verschieden. Wenn du die Reparaturlösung nimmst, benötigst du nur verschiedene Muttern für links und rechts weil die Steckachsen auf einer Seite Linksgewinde und auf der anderen Rechtsgewinde haben. Der Flansch ist auch Spiegelverkehrt, der wird ja aber wieder verwendet. Die Lager aufzutreiben ist kein Problem, einen kompletten Satz mit ABS- Ring und den beschriebenen Muttern eher schon. Wurde schon öfters hier diskutiert.
Gruß Christian
Radlager hinten ersetzen
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da geht man ja auch nicht hin
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... gab letztens von Febi den Reparatursatz im Angebot, glaub für 49 € ..
Meine beiden Radlager sind hinten jetzt auch wieder schick 😉
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Pro Seite? 😱
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neh, beide. Die alten hab ich mit und repariere sie mir
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Welle...? Der Amarok hat hinten eine Steckachse mit gepressten Lager. Wenn du es selbst versuchen willst, kann ich morgen gern mal nach der Anleitung schauen. Ist aber eher nichts für den "Heimbedarf", wenn du keine Presse zur Hand hast.
Original gibts das ganze als Einheit mit neuen Dichtungen etc. Die müsstest du mit der Febi Lösung alle noch einzeln besorgen, inklu Schrauben und Hinterachsöl.
Eine Welle überträgt ein Drehmoment, eine Achse nicht. Deshalb nennt VW die Teile "Achswellen" wohl, weil sie in der nichtdrehmomentübertragenden Achse stecken. Korrekt sind es Wellen.
