Befestigungsmöglichkeiten

Atze · 29. Dezember 2019

Moin Kinder

Ich hab auf einer Seite mit dem höllandischen Amarok gesehen, das dieser Typ in der Mil.ausführung forne zwei Schleppösen angebaut hat.
Wo sind die Befestigt? Hat da jemand Infos, Bilder oder ne Zeichnung von?
Wie hoch kann man da belasten?

Danke im voraus

Stephan
[hr]

Zitat von Atze

Moin Kinder

Ich hab auf einer Seite mit dem höllandischen Amarok gesehen, das dieser Typ in der Mil.ausführung vorne zwei Schleppösen angebaut hat.
Wo sind die Befestigt? Hat da jemand Infos, Bilder oder ne Zeichnung von?
Wie hoch kann man da belasten?

Danke im voraus

Stephan

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Deichrutscher · 29. Dezember 2019

Moin,

meinst Du diese:

https://rezet-automotive.com/r…lkswagen-amarok-all?c=156

[Blockierte Grafik: https://rezet-automotive.com/media/image/be/0b/4e/2D-5810-1_2_lg.jpg]

Nordlicht · 30. Dezember 2019

Diese sind mit 4 t belastbar20191230_074614-kdcollage.jpg

Atze · 30. Dezember 2019

Super Danke.

Ich hatte das Bild vergessen.
Da passt eher das Bild vom Deichrutscher zu.
Die andere Befestigung finde ich aber geiler.

Zumindest müssten beide Montagearten ja an den Längsträgern sitzen. Oder liege ich da falsch?

Ultimate Fahrer · 30. Dezember 2019

Hallo,
bei Blacksheep wird die Variante vom 1. Bild verbaut. Da kann man ja mal freundlich nachfragen.
Habe das mit RIVAL-Unterfahrschützen auch schon öfters so zusammen gesehen. Lt. denen sind diese bis 5t belastbar (https://rival4x4.com/de/off-road/#category-2). Aber heißt ja nicht, das es welche von denen auf dem Bild sind. Deichrutscher hat mit seinem Link auch selbige Informationen gepostet. Auch bei RIVAL kann man ja mal freundlich nachfragen.
In den Aufbaurichtlinien habe ich dazu seltsamerweise nichts gefunden. Ans Bordbuch komme ich gerade weder physisch noch digital nicht ran. Was hält denn der Amarok überhaupt aus? Gibt es noch andere Unterlagen, die ich nicht kenne und habe?

Gruß
Ultimate Fahrer

fredfredxxx · 30. Dezember 2019

Rival:
Gerade eingebaut ...

Ultimate Fahrer · 31. Dezember 2019

Habe gerade festgestellt, daß Nordlicht darin Spezialist ist. Außerdem gibt es hier noch einen weiteren interessanten Thread zum Thema unter "Amarok Bergeösen vorne".

Gruß
Ultimate Fahrer

fredfredxxx · 31. Dezember 2019

mhh.... eine Frage habe ich noch :

wofür braucht man bei einer Winde vorne noch Bergeösen ?

fredfredxxx · 31. Dezember 2019

Bilder mit Verkleidung :

Ultimate Fahrer · 31. Dezember 2019

Zitat von fredfredxxx

Bilder mit Verkleidung :

Ist das der Designunterfahrschutz mit den Ösen oder ein richtiger? Bilder sind ein wenig klein und ich kann das nicht genau erkennen.

Gruß
Ultimate Fahrer

fredfredxxx · 31. Dezember 2019

Pp Ultimate Fahrer

Zitat von fredfredxxx

Bilder mit Verkleidung :

Ist das der Designunterfahrschutz mit den Ösen oder ein richtiger? Bilder sind ein wenig klein und ich kann das nicht genau erkennen.

Gruß
Ultimate Fahrer

Hallo,

Vorne an der Stoßstange ist eine Kunststoffblende. ( ob das der Design ufs ist kann ich dir nicht sagen, aber schützen tut es nur die originale Abschleppöse vor dreck )
Die Ösen ( rot ) sowie der ufs am Motor ( Alu graualuminium gepulvert) sind von Rival.

Leider kann man nur 100 kb grosse Bilder hochladen .

Nordlicht · 31. Dezember 2019

Zitat von fredfredxxx

mhh.... eine Frage habe ich noch :

wofür braucht man bei einer Winde vorne noch Bergeösen ?

Wird bei mir für die Umlenkrolle genutzt

fredfredxxx · 31. Dezember 2019

Ok , das ist ein Argument, da macht ja auch die Höhe Sinn .

Ich überlege welche Vorteile welche Höhe hat . Die tiefe Höhe der Ösen lupft das fhz leicht an.

Aber du hast eine sehr schöne Konstruktion!

Nordlicht · 31. Dezember 2019

Zitat von fredfredxxx

Ok , das ist ein Argument, da macht ja auch die Höhe Sinn .

Ich überlege welche Vorteile welche Höhe hat . Die tiefe Höhe der Ösen lupft das fhz leicht an.

Aber du hast eine sehr schöne Konstruktion! ?
[hr]

Versenkt das Fahrzeug mal im Schlamm und dann suche mal die Ösen
Mag ja ok sein wenn ein Klappspaten an Bord ist
20191231_172655-kdcollage.jpg

fredfredxxx · 31. Dezember 2019

(m)ein Klappspaten ist immer dabei..... meistens kann der nur reden :aufreg:

Nordlicht · 31. Dezember 2019

20191231_173344-kdcollage.jpg

fredfredxxx · 31. Dezember 2019

Da isser

Ultimate Fahrer · 1. Januar 2020

[hr]

Zitat von "fredfredxxx" pid='44120' dateline='1577807643'

Pp Ultimate Fahrer

Ist das der Designunterfahrschutz mit den Ösen oder ein richtiger? Bilder sind ein wenig klein und ich kann das nicht genau erkennen.

Gruß
Ultimate Fahrer

Hallo,

Vorne an der Stoßstange ist eine Kunststoffblende. ( ob das der Design ufs ist kann ich dir nicht sagen, aber schützen tut es nur die originale Abschleppöse vor dreck )
Die Ösen ( rot ) sowie der ufs am Motor ( Alu graualuminium gepulvert) sind von Rival.

Leider kann man nur 100 kb grosse Bilder hochladen .

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Danke. Das ist der Designunterfahrschutz, da Du Kunststoff schreibst und keine Hand angelegt hast. Überlege, ob ich mir den noch lackieren bzw. folieren oder doch direkt gegen eine lackierte/beschichtete Metallplatte austauschen lasse mit ggf. einer Anpassung der Stoßstange. Bei Letzterem dann direkt mit Bergeösen in Kombination.

Gruß
Ultimate Fahrer

fredfredxxx · 1. Januar 2020

Naja, preislich kann man dann auch über eine AL Stoßstange nachdenken .
Wäre ja alles dran ... Seilwindenaufnahme, Ösen und viel Freiheit untenrum.

Sobald mein 2,0 die 300tkm knackt, baue ich den 3,0 um ...

Ich habe einige Bilder im Netz gefunden, wo die AL Stoßstange in Wagenfarbe sehr geil kommt, gerade in deinem Grün sieht das bestimmt Hammer aus.

octain · 5. Januar 2020

Zitat von fredfredxxx

Rival:
Gerade eingebaut ...

Genügen die HD Bergeösen oder braucht man auch noch diesen silbernen UFS dazu oder gehts auch ohne? (Amarok 2.0)