Warmstart-Probleme

  • Guten Tag Amaroker
    ich möchte mich kurz vorstellen: Mein Name ist Edgar und ich komme aus der Schweiz. Letzten Herbst sind wir mit einem Wohnwagen nach Spanien ausgewandert. Der Wohnwagen wiegt 2.5 To und unser Amarok 3.0 TDI Four Motion 224 PS ist das ideale Zugfahrzeug. Nun taucht aber ein Problem auf, wo VW in Spanien nur den Kopf schüttelt. Jetzt hoffen wir, dass eventuell jemand hier im Forum schon das gleiche Problem gehabt hat und uns weiter helfen kann.


    Der Amarok ist Jahrgang 2016 und stand 1 Jahr beim Händler. Als ich ihn 2017 gekauft habe, war er also einjährig und hatte 100 km drauf. So, nun zum Problem: Mittlerweile hat er 14'500 km drauf. Kalt startet er tadellos mit schnell drehendem Anlasser. Wenn der Motor warm ist, gibt es Startprobleme und zwar dreht der Anlasser nur noch schleppend so als ob die Batterie leer wäre. Letzten Samstag, nach einer längeren Autobahnfahrt, konnte der Motor gar nicht mehr gestartet werden, weil der Anlasser so reagiert hat, als ob überhaupt keine Batterieleistung mehr vorhanden wäre. Die Innenbeleuchtung wie auch die Scheiben liessen sich aber problemlos betätigen. Wir haben den Abschleppwagen angerufen und der erschien nach ca. 40 Minuten. Der Mechaniker setzte sich ins Auto, drehte den Schlüssel und der Anlasser drehte sich einwandfrei und der Motor sprang wieder an. Nach dem Nachmessen meinte der Garagist, dass die Batterie in Ordnung sei und er vor einem Rätsel stehe. Ich habe dann alle Massenkabel kontrolliert und auch die Batteriepole gereinigt. Das Problem besteht aber immer noch, dass wenn er warm ist, der Anlasser den Motor einfach nicht anbringt. Es ist natürlich so für uns ein mulmiges Gefühl, mit einem 2.5 To Wohnwagen rumzufahren, wenn man ja nie weiss, ob das Ding überhaupt noch anspringt oder ich als das grösste Verkehrshinderniss in Spanien gelte.


    Ich hoffe, dass mir hier jemand helfen kann und bedanke mich jetzt schon recht herzlich.
    Freundliche Grüsse aus Spanien
    Edgar

  • Hallo


    was passiert den mit den Lampen, zb Innenbeleuchtung usw, wird die dunkel beim anlassen wenn sich der Anlasser so schwer dreht?


    das würde bedeuten das der Anlasser in sich klemmt und sehr viel Strom zieht, ändert sich am Licht nichts bekommt er kein Strom und dreht deshalb nicht


    wenn der Anlasser klemmt, wird wahrscheinlich nur ein neuer helfen, bekommt er nur im warmen Zustand kein Strom liegts an der Zuleitung, eventuell nur das Hauptkabel locker, wenns kalt ist zieht sich der Bolzen zusammen und es reicht gerade so, ist er warm wirds locker und dann reichts eben nicht mehr


    das wären die ersten Sachen die ich kontrollieren würde, bevor am Anlasser die beiden (meist13er) Muttern nachziehst aber bitte Masse der Batterie abklemmen, sonst kanns böse Funken geben


    viel Glück

  • Hallo Glonntaler
    Besten Dank für deinen Tipp
    An den Anlasser ist schwer ranzukommen. Steckt hinter dem Alternator und von unten ist der Radträger im Weg. Mit einem Schlüssel ist so nicht ran zu kommen. Habe aber von Hand nichts loses festgestellt. Dass der Anlasser defekt ist kann ich mir bei 14500 km Langstrecke fast nicht vorstellen. Ich habe das Auto ja 48 Stunden in einer VW-Garage gehabt und die können oder wollen nichts finden. Hier in Spanien kennen sie sich mit solch grossen Maschinen anscheinend nicht so gut aus.
    Noch ein mal besten Dank an Dich und ein gutes neues Jahr 2020

  • Vorstellen kann man sich vieles nicht, aber 100%ig ausschliessen kann man es auch nicht solange man es nicht überprüft hat


    kannst ja mal zu AUDI fahren, vielleicht sind die fähiger, der Motor steckt ja auch in einigen AUDI Modellen



    für ne Onlinefehlersuche sollte man aber auch alle Fragen beantworten, so kann man dir eh nicht helfen

  • Ist doch bei den frühen V6 ein bekanntes Problem. Anlasser wird getauscht, da wurde irgendwas geändert...
    Hatten in unserer FB Gruppe schon einige.


    Gruß Heiko


    Nachtrag : gerade mal nachgeschaut, min 10 Leute auf die schnelle gefunden mit selbem Problem, Anlasser getauscht, teils auf Garantie oder Kulanz mit Zuzahlung.

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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  • Hallo Glonntaler
    Deine Frage nach dem Innenlicht ob es dunkler wird habe ich ja schon in meiner Anfrage beantwortet. Ich habe geschrieben dass Innenbeleuchtung und auch die elektrischen Fensterheber ganz normal gehen. Nichts für ungut und nochmals vielen Dank für deinen Tip.
    [hr]
    Hallo und guten Abend Heiko
    Danke für deine Recherche. Ich habe leider noch nichts gefunden. Wo kann ich das suchen?Wird der defekte Anlasser im Fehlerspeicher angezeigt? Ich denke um den Anlasser auszutauschen wird eine Menge Arbeit anfallen. So wie der versteckt ist.
    Noch einmal besten Dank und einen guten Rutsch ins neue Jahr

  • Ich hab in unserer Facebook Gruppe gesucht, mir war das Thema bekannt. Ich hab keinen V6 und kann dir leider nicht sagen wieviel Arbeit das ist.
    Ich würde die Werkstatt nochmals ansprechen und auf das bekannte Problem hinweisen, die brauchen doch nur online schauen.


    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

  • Hallo Heiko
    Besten Dank für deine Bemühungen. Ich werde das so machen wie Du gesagt hast. Mit Kulanz oder Garantie wird es hier in Spanien nichts werden. Ist aber nicht weiter schlimm. Hauptsache ist, dass der Wolf wieder zuverlässig funktioniert. Wenn der Anlasser ersetzt ist werde ich mich wieder melden.
    Ich wünsche Dir und Deinen Angehörigen sowie allen Foren-Mitglieder einen guten Rutsch und für 2020 nur das aller beste.
    Aus dem sonnigen Südspanien
    Edgar

  • Liebe Amaroker, nach dem 4. Versuch, dem Garagisten hier in Spanien zu erklären, er solle mir den Anlasser ersetzen und er immer noch fand, der sei aber in Ordnung, habe ich mich an VW Wolfsburg gewendet. Die wollten mir aber keine Antwort geben und haben mich an den Importeur von VW in Spanien verwiesen. Das nützt mir aber nichts, da ich 1'200 km von denen entfernt bin und meine Spanischkenntnisse für ein Telefonat zu wenig gross sind. Über meinen Vertrauensgaragisten und der AMAG habe ich jetzt aber folgende interne Nachricht erhalten:
    Der Fehler vom Anlasser ist bekannt. Im Speicher sollten die Fehler P167E00, P305400 und P060A00 auftauchen. Es gibt einen optimierten Anlasser mit der Artikel-Nummer 059.911.024.S.
    Ich hoffe, diese Angaben dienen anderen Amaroker in derselben Lage.
    Mit diesen Angaben ausgerüstet, gehe ich jetzt zum 5. Mal zu der VW-Audi-Garage in San Javier und vielleicht begreift der Garagist jetzt, was ich von ihm will. Wenn noch irgend jemand weiss, wie der Anlasser auszubauen ist, ohne dass der Motor gezogen werden muss, wäre ich um jeden Tipp froh.
    Ich melde mich nochmals nach dem Vollzug dieser Operation!
    Freundliche Grüsse aus Südspanien
    Edgar

  • Hallo


    also Spanien ist ja jetzt nicht am andern Ende der Welt


    so lange wie du da jetzt schon erfolglos rummachst, da hätte ich mich schon lang ins Auto gesetzt und wäre zurück in die Schweiz gefahren


    vorher das ganze telefonisch abklären, dann kannst da drauf warten und am nächsten Tag wieder zurück fahren

  • Moin,


    Habe genau die gleichen Probleme..
    Jetzt zahlt sich die Garantieverlängerung aus!
    Der neue Anlasser wurde heute vom freundlichen bestellt und die Tage eingebaut....


    Ich wünsche dir dass es in Spanien genauso gut läuft !!


    Alles Gute

  • Hallo Flaps1


    Vielen dank für Deine netten Wünsche. Jetzt sind wir schon zu zweit? Ich hoffe das es bei Dir weiterhin so gut läuft. Ich denke ich bekomme das hier in Spanien auch noch geregelt.
    Dir alles gute und eine schöne Zeit
    Edgar aus dem momentan verregneten Südspanien

  • Moin,


    hatte ähnliche Probleme mit dem V6 nach aktiver SSA, wie von anderen auch beschrieben.


    Fehler ist bei seit 2018 VW bekannt, Anlasser wurde bei mir getauscht. Kosten hat VW übernommen.


    Es ist wohl nicht jedes Autohaus dazu fähig die Hinweise in der VW Doku zu finden. Bei mir war es erst beim zweiten Autohaus der Fall. Anscheinend gehört Lesen nicht immer zur Qualifikation....


    LG,
    Alex

  • Hallo Nilex, es nützt die beste Dokumentation nichts wenn der Freundliche beim Deutschunterricht einen Fensterplatz hatte. Bei mir kamen dann auch noch sprachliche Schwierigkeiten dazu. Weisst du noch ob der Motor raus musste, um den Anlasser zu wechseln? Diese Information wäre für mich sehr wichtig. Nicht, dass mir der Amigo hier in Spanien auch noch die Hinterachse ausbaut. Vorerst danke ich dir für deine Info. Mit lieben Grüssen

  • Hallo,


    das der Motor raus musste wüsste ich nicht. Reparatur ging auch schnell, daher tippe ich nein. Batterie gab es übrigens mit dazu. Den Unterschied Neu gegen Alt merkt man, auch beim Kaltstart, deutlich. Kilometerstand bei mir sind aktuell 42tsd.


    Als Ergänzung: ich habe nochmal nachgesehen; der Fehlerspeicher meldete:


    (...) sporadisch: P060A00 - Steuergerät interne Prozessorüberwachung.


    Laut Aussage Techniker ist unter diesem Fehlercode mit Hinweis auf die Startprobleme die technische Info zum Anlassertausch hinterlegt.


    VG
    Alex

  • Hallo Flaps1
    Es freud mich für dich das alles so problemlos abgelaufen ist.
    Nachdem ich letzte Woche mit 1000 Euro in Vorkasse ging, haben sie mir den Anlasser bestellt. Am kommenden Dienstag soll er dann verbaut werden. Schauen wir mal. Ich melde mich wieder wenn alles in Ordnung ist.
    Viele Grüsse aus dem Süden
    Edgar

  • Hallo Amaroker
    Habe gestern 7.02 endlich mein Auto wieder von der Garage bekommen. Der Anlasser ist ersetzt und alles läuft wieder einwandfrei. Arbeit wurde mit knapp 2.5 Stunden verrechnet. Der Motor muss also definitiv nicht raus. Der "alte" Anlasser wurde mir mitgegeben und er lässt sich von Hand nur schwer drehen. Der Anker ist in den Lager richtig gehend verklemmt. Wenn das ganze jetzt noch warm wird ist Ende. Der Anker lässt sich nicht mehr drehen. Ich danke allen Beteiligten für Ihre Unterstützung und Ihre Informationen.


    Ich wünsche allen weiterhin eine gute Fahrt und grüsse von Südspanien
    Edgar