leichter schlag beim beschleunigen im Antriebsstrang/Getrieb

  • Danke:)
    Es ist wie ein ruck, der kommt aber nicht immer wie du sagst! Wenn aber ist er beim abnbremsen/stehen bleiben und dann beim beschleunigen...


    Morgens kommts die ersten 20-25km gar nicht... Und wenn ich eben ganz sanft also wirklich minimal beschleunige bis in den 4ten dann ist auch nichts zu spüren.


    Die kardanwelle wollte ich auch schmieren aber eben keine nippel...
    Werd das mit dem kriechöl heute gleich testen und es überall hinsprühen...


    Meinst du mit dem beweglichen teil am getriebe schon das kreuzgelenk oder?

  • Ah okay, hab ich auch etwas hingesprüht!
    Ich dachte nur das gelenk weil er „vorne“ am getriebe geschrieben hat...


    Das schubstück ist doch etwas weiter hinten nach der lagerung richtung Differenzial

  • Also bis jetzt hat sich das einsprühen nicht wirklich positiv bemerkbar gemacht... der ruck ist immer noch da. Mal stark und mal ganz weg, an regentagen ist es wesentlich besser und er fährt sich ruhiger/angenehmer!


    Hab leider keine bühne frei momentan um die kardanwelle mal auszubauen.
    Wenns dann soweit ist hat vllt jemand die drehmomente der schrauben?

  • So hab heut mal die kardanwelle vorne und hinten los geschraubt, schubstück ging einwandfrei jedoch haben alle 3 kreuzgelenken einen ab wie aussieht...


    Wenn man sie bewegt und in die mittelstellung bringt dann ist es so als würden sie einrasten und gehen dann schwer nach außen. So kenn ich das bei keiner kardanwelle oder ist das normal? Gelenk muss doch immer ganz leicht in alle richtungen beweglich sein?!


    Hab ein video aber weiß nicht wie ich es hochladen kann :huh:

  • Es gibt bei mir in der nähe eine firma die Kardanwellen aufarbeitet und auch abändert. Werde dort montag mal nachfragen was es kostet und was eine neue kosten würde.


    Wenn ich sie original beim händler kaufe ist das mittellager auch neu dabei?

  • Heut bin ich gefahren und das rucken war bis jetzt weg... obs vllt doch auch mit dem schubstück und den gelenken zusammenhängt? Dann wär ne neue schon besser...


    Hab das schubstück gereinigt und neu gefettet.

  • Moin moin, ich habe exakt das selbe Problem mit dem Ruck im 3. Gang.
    8 Gang Automatik im 180 PS 2015er Amarok.
    Bei mit ist es nur im 3. Gang und mein erster Gedanke war, dass der Wandler aufgibt...denn wenn ich in den höheren Gängen leicht beschleunige ohne dass das Getriebe nochmal runterschaltet merkt man Vibrationen im Antriebsstrang.


    Ist dein Problem denn weg seitdem du die Kardanwelle draußen hattest?


    Mit freundlichen Grüßen

  • Hallo!


    Also bei mir waren keine Vibrationen im strang zu spüren, lediglich ein einmaliger ruck und der ist seit dem ausbauen und reinigen weg!


    Hatte ihn inzwischen wieder mal auf der bühne und hab dabei gleich nochmal das schubstück gereinigt und neu gefettet, ohne ausbau der kardanwelle.


    Bis jetzt noch alles gut!


    Hast du schon neue erfahrungen? Wars der wandler?