Die Stossstangen sind identisch! Hab ich letztest Jahr bei mir umgebaut
Beiträge von Schale
-
-
Hast du dir schon mal das Steuergerät unter der Verkleidung wo die LED Lampe befestigt ist angesehen? Das war bei mir mal kaputt
-
Die hab ich von meiner alten Ladefläche runtergebaut.
Die gibts auch bei VW wie schon geschrieben wurde
Das wäre die Teilenummer:
VAG 2H5 809 589 A
-
Die sind dafür
-
Du brauchst nur eine neue Tankklappe mit dem Gummieinsatz.
Der Einfüllstutzen passt vom alten.
Reparaturbleche hab ich keine gefunden.
Nur komplette Seitenteile und die sind unbezahlbar.
-
Die richtigen sehen so aus
-
-
Das Seil ist aber auch nicht das größte Problem! Das was Probleme macht ist auch der „Fanghaken“ falls das Seil reissen sollte.
Der ist bei mir so eingegammelt das ich den Reifen nicht mehr runterlassen konnte.IMG_8310.jpeg
-
Gerade bei Kleinanzeigen gesehen
https://www.kleinanzeigen.de/s…opylink&utm_medium=social -
Ja du kannst es an die Originale Stossstange montieren!
Der Ansatz besteht aus 2 Teilen.
Das schwarze Teil wird mit ca. 28 Kunststoffnieten an der Stossstange befestigt und dann das silberne Teil eingeklippst.
Die originale Abdeckung der Abschleppöse entfällt.
Vorsicht beim kaufen es gibt/ gab 2 Versionen davon. 1x ohne Parksensoren und 1x mit
-
Das Problem hab ich auch bei Mipa.
Ich hab meine neue Ladefläche komplett mit den Flaschen lackiert und natürlich war ich so blöd das ich 4 mal vergessen habe die Tankklappe mitzuspritzen.
Dann hab ich mir noch eine Dose gekauft und die Tankklappe lackiert.
Die Beschichtung aus der Dose ist um einiges matter.
-
Nein da du ja eh schon Zinkspray drauf hast kannst du nach dem entfetten gleich drauf spritzen. Such dir aber am besten noch ein paar Stellen die du evtl beschichten möchtest, da es eine 2K Dose ist.
-
Kauf dir lieber eine Sprüh Dose Mipa Protector.
Die hält besser und wird fest wie die jetzige Beschichtung.
Herculiner hatte ich jetzt 10 Jahre auf der alten Pritsche und es löste sich mit der Zeit auf
-
-
Es sind egal bei welchem Baujahr immer 3 Ablauföffnungen. Bei meiner 2012er Pritsche sinds 3 und bei der V6 Pritsche sinds auch 3 und bei der 2010ner Pritsche von einem Bekannten waren es auch 3
-
Ich glaub auch das die Löcher bei derTommy mit der Dichtmasse zugeschmiert wurden und dann kam die Beschichtung drüber. Vielleicht wurde das bei Hardtop ab Werk so gemacht. Bei meinem 2012er mit HT ab Werk waren noch Gummistöpsel drin. Evtl wurden die durch Dichtmasse ersetzt?
-
Wenn die Adapter von Kufatec stammen dann sollte es funktionieren. Evtl muss nach dem Einbau noch was codiert werden.
-
-
Richtig den Amarok gibt es als Automatik nicht mit zuschaltbarem Allrad!
-
Der ganz normale originale Riemen wie sonst auch. Es sind nur die Teile vom Bild anders oder kommen dazu.
