Amarok Produktion eingestellt - was bedeutet das?

Hallo Amarok Forum,

die Frage ist gut und interessiert mich auch. Habe noch schnell einen Amarok als Neuwagen gekauft und an die Sache garnicht gedacht. Möchte das Auto eigentlich bis zur Rente fahren.

Hab die Garantieverlängerverlängerung noch mitbekommen - ich hoffe VWN weiß was sie da tun...
Mein Verkaüfer hat gemeint, der V6 Motor ist bei ordentlicher Pflege nicht umzubringen. Werde jetzt mal 5 Jahre lang zum KD zu VW gehen, danach lege ich selbst Hand an...

Gruß Milchbauer

Zitat von Milchbauer

Hallo Amarok Forum,

die Frage ist gut und interessiert mich auch. Habe noch schnell einen Amarok als Neuwagen gekauft und an die Sache garnicht gedacht. Möchte das Auto eigentlich bis zur Rente fahren.

Hab die Garantieverlängerverlängerung noch mitbekommen - ich hoffe VWN weiß was sie da tun...
Mein Verkaüfer hat gemeint, der V6 Motor ist bei ordentlicher Pflege nicht umzubringen. Werde jetzt mal 5 Jahre lang zum KD zu VW gehen, danach lege ich selbst Hand an...

Gruß Milchbauer

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Dann kannst du ja auch noch 5 Jahre lang alle Garantieaktionen mitnehmen. Bei mir hat sich diese sehr bezahlt gemacht. Gerade 5 Tage Ölpumpe erneuert.

nur weil die produktion in europa eingestellt wurde, ist die ersatzteilsicherheit noch (zig) jahre gegeben. oder denkst du die stellen das band ab und werfen alles weg und es kommt nichts mehr nach?

Die Produktion wurde mal vorzeitig eingestellt. Ursprünglich war sie für später geplant.
Auf was heute noch Verlass ist - möchte ich mal offen lassen.
Die SUV-Mode ist vielen in der Politik und Gesellschaft ein Dorn im Auge. Die wollen solche Kisten wie z.b. Pickups soll schnell wie möglich von der öffentlichen Piste. Wie bekommt man das hin?

Fahrverbote, Elektro-Ideologie, finanzielle Anreize, Verbote usw. Solche Konzerne wie VW - sofern sie in Deutschland produzieren unterliegen politischen Steuerungen und auch Vorgaben.
Es ist VW egal, ob sie fossile Motoren oder elektrische Antriebe einbauen. Die Konzerne brauchen Verkaufszahlen, die Aktionäre wollen Dividenden, die Politik ein Feigenblatt, die Leute eine Vision an die sie glauben können.

Ich habe mich für einen Amarok entschieden, weil es aus meiner Sicht so ein Fahrzeug aus deutscher Hand nicht mehr geben wird. Der Amarok ist für mich technisch aber auch vom Exterieur her, so was von bieder und bescheiden – dass er wieder toll und zeitlos ist.
Ich hoffe die Ersatzteilversorgung funktioniert noch 20 Jahre…als 70 jähriger bin ich auch mit einem elektrischen Rollator zufrieden.

Gruß Milchbauer

Zitat von Milchbauer

Die Produktion wurde mal vorzeitig eingestellt. Ursprünglich war sie für später geplant.
Auf was heute noch Verlass ist - möchte ich mal offen lassen.
Die SUV-Mode ist vielen in der Politik und Gesellschaft ein Dorn im Auge. Die wollen solche Kisten wie z.b. Pickups soll schnell wie möglich von der öffentlichen Piste. Wie bekommt man das hin?

Fahrverbote, Elektro-Ideologie, finanzielle Anreize, Verbote usw. Solche Konzerne wie VW - sofern sie in Deutschland produzieren unterliegen politischen Steuerungen und auch Vorgaben.
Es ist VW egal, ob sie fossile Motoren oder elektrische Antriebe einbauen. Die Konzerne brauchen Verkaufszahlen, die Aktionäre wollen Dividenden, die Politik ein Feigenblatt, die Leute eine Vision an die sie glauben können.

Ich habe mich für einen Amarok entschieden, weil es aus meiner Sicht so ein Fahrzeug aus deutscher Hand nicht mehr geben wird. Der Amarok ist für mich technisch aber auch vom Exterieur her, so was von bieder und bescheiden – dass er wieder toll und zeitlos ist.
Ich hoffe die Ersatzteilversorgung funktioniert noch 20 Jahre…als 70 jähriger bin ich auch mit einem elektrischen Rollator zufrieden.

Gruß Milchbauer

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eines sollte man schon unterscheiden: ein pickup ist kein suv, daher auch >lkw<.
wenn suv so vielen ein dorn im auge sind, warum gehen die weg wie warme semmeln? selbst der urus? ist nur medial aufgepauscht das ganze.

Das Problem gibt es beim Amarok Coupe schon etwas länger einzige Lösung gut pflegen und vor allem auf Rost am Rahmen achten konservieren und weiterfahren bis es keinen Sinn mehr macht.

Zitat von Schleibewohner

Das Problem gibt es beim Amarok Coupe schon etwas länger einzige Lösung gut pflegen und vor allem auf Rost am Rahmen achten konservieren und weiterfahren bis es keinen Sinn mehr macht.

Sorry. Watt?