Aventura - Lohnt sich der Umstieg?

richtig, das doofe Tagfahrlicht ist aber auch Pflicht, meckern könnte er als auch deswegen

Aber deiner hat doch auch kein Tagfahrlicht, oder?
Werde mir Gedanken machen wenns dann kaputt ist. Neue scheinwerfer kauf ich auf jeden Fall nicht.

Doch der Halogenscheinwerfer hat eine kombinierte Birne für Fern-u Tagfahrlicht
Ich glaub das war eine H15.
Wenn bei dir nix leuchtet dann sind sie evtl durchgebrannt!

Ah ok. Gut zu wissen. Werde dann wohl Zubehör Tagfahrlicht verbauen, wenn das originale im Xenon-Scheinwerfer den Dienst quittieren sollte.

Der Xenon Scheinwerfer hat fürs Tagfahrlicht ein separates Steuergerät verbaut. Erst mal da nachkuckenwenn nix mehr geht ob nicht das kaputt ist! Die sind für ca 35€ im Zubehör zu bekommen

wie Schale sagte, bei den Halos ist es die Fernlichtbirne die das übernimmt

bei den Xenon ist es der LED Streifen, abgedunkelt als Standlicht, hell als Tagfahrlicht

das Tagfahrlicht kann man rauscodieren, entweder mit VCDS oder mitm Seitenschneider

Super, danke an Schale und Mani für die Tipps.

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Hab mir eine Preisliste von 2018 angeschaut. Der Aventura hat eine minimal größere Serienaustattung.
Wirklich "exclusiv" für den Aventura habe ich nur folgende Sachen gefunden.
-Fussmatte Aventura Schriftzug
-Aventura-Emblem Sportsbar
-Talca Räder 20"
-Innenausstattung Nappa-Leder
-Außenfarbe Ravenablau, Pfauengrün, gelb

Also gerade so viel das es für ein "Sondermodell" reicht, das man von außen erkennt. Allzu viel darauf einbilden würde ich mir daher nicht.
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Ein wichtiges Kaufargument war für mich die schwarz-glänzend lackierte B-Säule :cheer:

Spaß beiseite war es der, ab MJ 2019 nur im Aventura und Dark-Label erhältliche, schwarze Dachhimmel.