Road Ranger Hardtop Spannungsversorgung

    Hallo,

    habe mich heute noch einmal mit der Elektrik am HT befasst.


    Glaube den Unterschied zwischen der Hardtop-Montage ab Werk oder nachgerüstet gefunden zu haben.

    Die Original-Heckscheibenhzg. in der Doppelkabine ist ja über die Sicherung C62 abgesichert

    Dieses Kabel (2,5mm2) und zusätzlich die Kabel der Ladeflächenbeleuchtung ( abgesichert über C59) und des 3.Bremslichtes wird ja mittels eines "Zwischenkabels" vom Innenraum-Doppelkabine zur Übergabestelle " Mitte Dachhimmel vorne" im Hardtop geführt. Anschliessend geht es nach hinten zum Funkempfänger, HT-Innenraumleuchte und 3. Bremslicht.

    D.h. bei der Nachrüstlösung wird einfach alles von der Kabine zum HT verlängert! Damit hängt auch die 2. beheizbare Heckscheibenhzg. als großer Verbraucher zusätzlich an der Sicherung C62.


    Bei der Montage ab Werk bekommt die 2. beheizbare Heckscheibenhzg. eine eigene Spannungsversorgung mit eigener Sicherung F8. Dieses Kabel hat hinten links im Radhaus eine 2-polige Steckverbindungnach (T2jf) und wird nach oben zur Ladekante geführt. Dort springt es geschützt durch ein Wellrohr aus der seitlichen Blechwange der Ladefläche raus und kurz danach oberhalb der Kontaktfläche Ladewange/ Auflage HT wieder hinter die Innenraumverkleidung des HT. Anschliessend geht es weiter bis zum Funkempfänger, Innenraumbeleuchtung etc.


    Damit ist eine einfache und schnelle Demontage des Hardtop nicht möglich. Habe keine entsprechende Steckverbindung zwischen Ladefläche und Hardtop in dieser Zone gesehen. In dem VW-Reparaturleitfaden ist auch nichts entsprechendes vermerkt. Wahrscheinlich muß man die Innenverkleidung des HT aufreißen oder das Kabel aus dem Radhaus nach oben ziehen!


    Trenne ich bei mir die vordere Steckverbindung zwischen Karosserie und HT auf, funktioniert nur die Fernbedienung und die Innenleuchte, nicht das 3. Bremslicht. Dies nur dann, wenn ich diese Steckverbindung wieder schließe.


    Von meiner Seite kann das Thema geschlossen werden. Habe zwar noch nicht alle Zusammenhänge verstanden, aber doch schon ziemlich viele.

    Falls jemand noch Fragen hat, kann er sich jederzeit melden.

    Danke für die Unterstützung

    herbert

    Hallo,

    habe jetzt die Schaltpläne von ROAD-Ranger bekommen für die Variante " Hardtop ab Werk". Habe (versucht) sie mal beigefügt, falls Interesse besteht. Hoffe es hat geklappt!

    KO-MN-525-17-W_I - Zeichnung des elektrischen Strahls VW DC RH04 BUS _i.pdfTE-MN-071-17-W_D- Viltec VW BUS schema-2.pdf


    Gruß

    Herbert

    Zitat von MrM

    Das kennst du schon oder?

    Habe ein RH03, leider ohne Schlüssel und Fernbedienung.

    Meine Frage:

    Die Heckklappe ist ja laut Schaltplan an die Zentralverriegelung angeschlossen. Heißt das die Heckklappe verriegelt automatisch mit der Zentralverriegelung bei geöffnetem Schließzylinder? Dann würde ich ja keinen Schlüssel benötigen?


    Über die Fernbedienung wird also nur wahlweise die rechte oder linke Klappe geöffnet? Ich würde mir dann im Internet einfach eine neue 2-kanal Fernbedienung mit Empfänger kaufen und die beiden Klappenöffner ohne dem Steuergerät ansteuern. Sollte es ja billig zu kaufen geben. Die originalen Ersatzteile sind ja extrem teuer, grenzt an Wucher. Die sechs Halterungen sollten beim Hersteller inklusive Gummis 356€ kosten. Bei Amazon gibt es passende aus Aluminium acht Stück für 65€. Die originalen kommen übrigens aus Indien und können im 50er Pack bestellt werden. Preis unbekannt.


    Die extrem hohen Preise gelten für alle Ersatzteile ausnahmslos. Daher werde ich den Adapter für die dritte Bremsleuchte selbst herstellen. Eine Aluminiumplatte mit Kabeldurchführung und Befestigung sollte nicht all zu schwer herzustellen sein. Den Schließzylinder gibt es auch nicht einzeln, sondern nur als Komplettsystem für 200€.

    Hallo, habe ein HT ab Werk ( Fzg. Bj. 2019) und da ist keine Heckklappe ( weder des HT noch die der Pritsche) an die ZV angeschlossen.

    Die HT-Heckscheibe ist mit Schlüssel und separater HT-Fernbedienung zu öffnen, die Seitenscheiben nur mit der HT-Fernbedienung.

    Die Pritschenklappe lässt sich serienmäßig nur mit dem Fahrzeugschlüssel öffen.

    Zitat von herbert2176

    Hallo, habe ein HT ab Werk ( Fzg. Bj. 2019) und da ist keine Heckklappe ( weder des HT noch die der Pritsche) an die ZV angeschlossen.

    Die HT-Heckscheibe ist mit Schlüssel und separater HT-Fernbedienung zu öffnen, die Seitenscheiben nur mit der HT-Fernbedienung.

    Die Pritschenklappe lässt sich serienmäßig nur mit dem Fahrzeugschlüssel öffen.

    Im Schema ist die Heckklappe vom HT beim RH03 aber an die Zentralverriegelung angeschlossen --> d.h. für mich das die Heckklappe des HT laut Verdrahtungsplan verriegelt und entriegelt wird nur über die Zentralverriegelung des Fahrzeugs und manuell geöffnet wird über das Drücken des Schloss an der hinteren Klappe. Die hintere Klappe ist ja auch nicht mit dem Steuergerät vom RH03 verbunden, sondern nur die Seitenklappen, welche über das Steuergerät via Fernbedienung geöffnet werden können. --> oder sehe ich da was falsch? Rein logisch dient der Schlüssel an der hinteren Klappe des HT dann nur noch dafür um den Druckknopf zu blockieren, so dass dieser nicht mehr gedrückt werden kann.


    Ausschnitt Verkabelung hintere Klappe Hardtop an Zentralverriegelung des Fahrzeugs:


    pasted-from-clipboard.png



    Dann noch zum Steuergerät:

    Das öffnet die Stellantriebe rechte und linke Klappe am HT, Den Schwerkraftsensor für die Innenleuchte und zusätzlich natürlich der Stromeingang + und -12V. Also sollte das ganz einfach ersetzbar sein durch einen handelsüblichen 2-Kanal Empfänger mit zwei Funkschlüsseln für ca. 14.-€. Vielleicht kann sogar das originale Steuergerät mit den Schlüsseln des neu gekauften Empfängers betrieben werden, falls die Schlüssel sich anlernen lassen. Frequenz habe ich nachgesehen ist identisch.


    Link Beispiel 4-Kanal Empfänger: https://www.amazon.de/empfindl…2v&qid=1743955361&sr=8-10

    Ich kann nur die Verdrahtung bestätigen, welche ich damals von Dr.Höhne erhalten habe. An das HT-Steuergerät sind nur die Seitenscheiben und die Glasheckklappe des HT angeschlossen und diese funktionieren auch so, wie in meinem letzten Betrag beschrieben.

    Vielleicht hat ROAD RANGER inzwischen sein HT elektrisch auf-/ umgerüstet, was ich nicht weiß.


    Da du weder Schlüssel noch Fernbedienung für das HT hast, hoffe ich natürlich, dass das HT offen ist!

    Dann würde ich mal die Innenverkleidung der HT-Heckklappe abbauen und nachschauen, ob da überhaupt ein Stellglied vorhanden ist!

    Vielleicht passt ja dein Schaltplan nicht zu deinem HT.

    Falls ein Stellglied vorhanden ist, musst du halt mit der Fehlersuche dahingehend beginnen, warum sich die HT-Heckklappe nicht mit der Fahrzeug-Fernbedienung öffnen lässt (Aktuator separat ansteuern; Kabel durchmessen; kommt ein Signal an; etc.)

    Fernbedienung fehlt leider auch. Ja der Stellantrieb ist an der hinteren Klappe vorhanden. Ich werde Mal die Kabel durchklingeln ob die zum Steuergerät oder an der Kabeldurchführung zur Fahrerkabine enden. Falls die nicht am Steuergerät enden dann werde ich Mal wie in dem Schaltplan zu einem Stellmotor im Fahrzeug provisorisch verdrahten. Dann werde ich sehen wie es funktioniert.

    Ja das Schloss ist zum Glück offen.

    Du schreibst doch, dass die Heckklappe des HT nur über die ZV des Fahzeuges verriegelt/ entriegelt wird!

    Bei mir ist die Fahrzeugzentralverriegelung u.a. im Zündschlüssel integriert, d.h. du musst doch ein Zündschlüssel haben!

    Desweiteren kann ich bei meinem Fzg. die ZV des Fzges von Innen auch über den Taster in der Türseitenverkleidung aktivieren.

    Oder du hast eine Variante die ich nicht kenne, dann bin ich an dieser Stelle raus.

    Die Glasklappe von meinem RH3 wird über die HT Fernbedienung geöffnet, sieht springt durch Tastendruck auf. Mit Schlüssel kann ich die ohne FB öffnen

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Zitat von EDK

    Die Glasklappe von meinem RH3 wird über die HT Fernbedienung geöffnet, sieht springt durch Tastendruck auf. Mit Schlüssel kann ich die ohne FB öffnen

    Dann brauche ich zumindest den Schlüssel für die Glasklappe. Hat die Fernbedienung des HT dann drei Tasten, also für jede Klappe eine Taste?

    Habe noch die passende Fernbedienung gefunden, kostet bei Alibaba das Stück 2,69 USD. Jedoch benötigt man einen Original Handsender um die Funktionen zu kopieren. Falls mal Jemand mit so einer Fernbedienung auf den Lofoten unterwegs ist, ich wohne direkt am Hafen in Moskenes. Dann würde ich mich freuen wenn ich mir bitte den Schlüssel anlernen könnte.

    Link: https://german.alibaba.com/pro…niversal-62239277128.html


    Ich finde es schon extrem frech für einen 3€ Artikel im EK, diesen für 97€ zu verkaufen. Ich denke schon darüber nach einen Internetshop für Hardtopersatzteile zu eröffnen.


    Noch ein Beispiel, die original Stoßdämpfer für die der Glas-Heckklappe kosten in Polen das Stück 15€ bei Roadranger 71,97€. Das nenne ich dreist. Und so geht das immer weiter mit den fetten Gewinnspannen.

    In der Montageanleitung des RH3 steht auch wie man den Sender anlernt. Einen alten Sender braucht man dazu nicht. Da ist eine Taste an der Steuerung meine ich gelesen zu haben

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Habe soeben mal bei meinen HT-Handsender die Sendefrequenz mit 433,6Mhz gemessen.

    Vermute aber, dass der Sender mit einem "Rolling-Code" arbeitet, sonst könnte man das HT ja mit jedem x-beliebigen 433MHz-Handsender öffnen!

    Vielleicht hat ja schon mal jemand ausprobiert, ob der Original-HT-Sender mit fester Frequenz von 433MHz arbeitet oder mit 433MHz und Rolling-Code?

    Zitat von EDK

    In der Montageanleitung des RH3 steht auch wie man den Sender anlernt. Einen alten Sender braucht man dazu nicht. Da ist eine Taste an der Steuerung meine ich gelesen zu haben

    Ja das habe ich auch gelesen. Kann aber auch auf dem Original Schlüssel eine Software abgespeichert ist. Keine Ahnung, aber äußerlich ist die Fernbedienung aus China identisch. Ich werde Mal einen bestellen und probieren ob der mit dem Steuergerät zu synchronisieren ist.

    Habe mir bei Aliexpress eine Fernbedienung mit Rollingcode bestellt und werde das dann mal ausprobieren.


    Link: https://de.aliexpress.com/item…ylOr&gatewayAdapt=glo2deu


    zur Sicherheit habe ich mir noch ein Set Empfänger und Sender bestellt, falls der Schlüssel nicht funktioniert. Alles zusammen kostet weniger als die Hälfte, was nur ein Sender bei Roadranger kostet.


    In ca. einem Monat kann ich vielleicht mehr dazu sagen ob und wie es funktioniert.

    An der kleinen Steuerung (Relais) ist bei mir auf Klemme 10 der + vom Stellmotor Öffnung Heckklappe verdrahtet. Im Schema von Roadranger ist die Klemme 10 nicht belegt und der Stellmotor für die Heckklappe wird direkt an die Zentralverriegelung des Fahrzeugs angeklemmt, was ich ein wenig eigenartig finde.


    --> Hat von euch Jemand einen korrekten Schaltplan wo der hintere Stellantrieb auf Klemme 10 geklemmt ist? Falls ja bitte als Nachricht mir zusenden.


    Den hier gezeigten Schaltplan hat mir Roadranger vor kurzen zugesendet.

    pasted-from-clipboard.png


    pasted-from-clipboard.png