Kurbelwellendichtring Getriebeseite

    Servus zusammen,


    ich habe mal wieder das große Los gezogen <X Nach einem kurzen Besuch in der Werkstatt wurde festgestellt das es zwischen Motor und Getriebe raustropft - Diagnose Kurbelwellen Simmering defekt. Die Werkstatt hat da gleich mal dicke Backen gemacht und mich an VW verwiesen.

    Ich wüsste gern ob dafür der Motor ausgebaut werden muss weil man anderweitig Motor und Getriebe nicht trennen kann oder geht das für einen fachkundigen auch auf der Bühne? Sollte man bei der Gelegeheit auch andere Ersatzteile gleich mittauschen wenn man dort schon mal ran muss?


    Würde mich über ein paar hilfreiche Anregungen von Euch sehr freuen :)

    Zitat von bestmove

    Servus zusammen,


    ich habe mal wieder das große Los gezogen <X Nach einem kurzen Besuch in der Werkstatt wurde festgestellt das es zwischen Motor und Getriebe raustropft - Diagnose Kurbelwellen Simmering defekt. Die Werkstatt hat da gleich mal dicke Backen gemacht und mich an VW verwiesen.

    Ich wüsste gern ob dafür der Motor ausgebaut werden muss weil man anderweitig Motor und Getriebe nicht trennen kann oder geht das für einen fachkundigen auch auf der Bühne? Sollte man bei der Gelegeheit auch andere Ersatzteile gleich mittauschen wenn man dort schon mal ran muss?

    Würde mich über ein paar hilfreiche Anregungen von Euch sehr freuen :)

    Hi,

    Bei meinem gerade auch fällig.

    Gott sei dank im Zuge der Gewährleistung des Gebrauchtwagenkaufs.

    Allerdings 150km entfernt.

    Sollte mir zunächst Angebote von freien Werkstätten bei mir vor Ort machen. Alle haben abgewunken und darauf hingewiesen dass sie das mit dem Automatikgetriebe nicht umsetzen könnten….

    VW ruft hier ca. 1900€ auf.

    Mal sehen wie es weitergeht.

    Sollten bestimmte Teile proforma mit gemacht werden?


    VG