Luftfederung

    Hallo,

    bin gerade auf der Suche nach einer Wohnkabine. Es sollte eine eher kleine wie z.Bsp Nordstar oder Tischer 200 sein. (wer eine weis, gerne melden). Da der Amarok mit der Kabine trotzdem noch aufrecht daher kommen sollte, möchte ich an der Hinterachse eine Zusätzliche Luftfederung verbauen, Zweikreis mit Manometern, ohne fest eingebauten Kompressor. Hätte jemand einen Tipp für mich oder Erfahrungen, welches ein gutes System ist. Ach so, 2,0 Btdi, Bj. 2016.

    Über konstruktive Antworten freue ich mich.

    Gruß Christian

    Ich hab VB Air drin aber als Einkreis und ohne vorn montierte Manometer. Aber das Prinzip ist ja gleich. Bin zufrieden damit.

    Aber aufpassen, es diese mit und ohne Gutachten zur Auflastung. Ich hab es wissentlich ohne gekauft, wollte nicht auflasten, hab keine Kabine

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Das ist ein wichtiger Hinweis von EDK! VB Air habe ich auch und ok. Aber: wohn Kabine OHNE Auflastung auf 3.5 to ist sinnbefreit. Null rerserven. Alternativ zur luftfeder ist neues Fahrwerk …

    Hallo, ich habe eine Wohnkabine Northstar 600 SS zu verkaufen ,war auf meinen beiden Amaroks , hatte im 2.0 ltr eine Goldschmitt mit Kompressor 2 Kreis und Manometer im Innenraum, im V6 Bj. 2019 ( ebenfalls zu verkaufen) eine VB-Air mit Manometer, Kompressor unter der Lenksäule ebenfalls 2 Kreis beide hatten die Auflastung gekriegt auf 3400 kg bzw. 3490 kg. Die Goldschmitt passt nicht beim V6 wegen AdBlue Tank vom Komfort her ist die VB Air finde ich besser, auch weil die Luftbälge größer sind. Die Kabine wiegt ca. 500 kg und ist von uns in Erstbesitz, mit Rangiergestell und umfangreichen Zubehör