Wasser im Fahrerfußraum (Fahrerseite)

    Entschuldigt bitte, war gestern beruflich unterwegs.

    Den Kondenswasserschlauch von der Klimaanlage hatte ich tatsächlich schon überprüft – der sitzt fest und ist frei. Auch die Schrauben und Dichtungen im Dach sind unauffällig, da konnte ich nichts Auffälliges feststellen.

    Die Dichtung am Lenkgestänge hab ich mir ebenfalls angesehen, sieht soweit in Ordnung aus.

    Ich hab nochmal ein Bild gemacht, wo aktuell noch Feuchtigkeit zu sehen ist.

    Das Wasser sammelt sich wirklich nur in diesem Bereich in der Dämmung, weil das auch der tiefste Punkt ist.


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    Werde heute mal eine Runde durch die Waschanlage fahren, und wenn dabei nichts reinkommt, geh ich anschließend mit der Gießkanne ran. Mit einem Schlauchaufsatz will ich dann gezielt die einzelnen Dichtungen und Abläufe testen, um zu sehen, wo genau das Wasser eindringt.

    Moin,Vielleicht auch mal die Frontscheibe prf. wenn die schon mal neu gekommen ist kann es sein das der Kleber nicht dicht ist.

    Da fährst du am besten zu einer Waschanlage mit Staubsauger und Luftschlauch zum Innenraum ausblasen.

    mit diesem die Klebefächen von innen abblasen.

    Vorher die Scheibe aussenrum mit Spüliwasser einsprühen.

    Wenn es an einer Stelle undicht ist, wirft es aussen Blasen.

    Ich drück die Daumen.

    Gruß Jörgen

    Danke für die Tipps werde ich ausprobieren. War gestern in der Waschanlage nix zu sehen. Dann habe ich 4 Gießkanne je 10L über das Dache in richtung der Scheibe und des Ablauf der A Säule gegossen. Nix keine Spur. Es hat die Nacht geregnet und gestürmt. Heute Morgen nachgeschaut auch nix. Habe gerade noch mal nachgeschaut und eine kleine wenig was gefunden. 20251026_184844.jpg


    Komme mir schon richtig verarscht vor von dem Auto. Oder ich habe da ein Inkontinenten Hamster Armaturenbrett.

    Hallo zusammen. So das Auto ist jetzt erst mal komplett Trocken. Hatte gestern mit tatkräftige Unterstützung von meinem Kumpel. Hier nochmal vielen Dank für die Unterstützung. Wir sind nach langer Suche und Testen darauf gekommen, das die Ursache des Problems eine andere ist. Wir haben den Verdacht das der Wärmetauscher oder die Leitungen undicht sind. Werde morgen den Ausgleichsbehältern bis zum Max auffüllen oder eine Markierung setzten. An den Leitungen (Verbindungen) des Wärmetauscher werden mit Zwar umwickeln und mit Kabelbinder fixieren. Eventuell das Kühlsystem einer Druckprüfung unterziehen.

    Zitat von DeHell

    Danke euch Jungs fürs Feedback!


    Ich muss den Teppich jetzt eh erstmal trocken kriegen. Hab mich entschieden, Fahrersitz, Beifahrersitz und die Mittelkonsole rauszunehmen, damit ich den Boden komplett sauber machen kann.

    Werde dann mal beobachten wo das Wasser genau herkommt, bei dem Wetter regnet’s ja genug.

    War sowieso mal Zeit für eine gründliche Reinigung. Ist zwar nicht der angenehmste Weg, aber besser, als ewig die Nadel im Heuhaufen zu suchen.

    Ich bin mal mit meinem Auto 2017 in einem kleinen Teich vorne leicht abgesunken, Fußraum unter Wasser, zum Glück immerhin kein Wasserschlag… Wie dem auch sei, ich habe dann vorne alles raus gebaut, inkl. Sitzen, allerdings war das auch ein weitaus “einfacheres Auto”, leicht spartanisch würde man es heute wohl nennen, und es stand bis kurz unter den Vordersitzen unter Wasser…na jedenfalls habe ich um den Schaden eingegrenzt zu bekommen die Sitze ausgebaut, Teppiche raus, unten Zeitung, Katzenstreu, wieder Zeitung, Teppiche wieder drauf, wieder Katzenstreu und bin so eine Woche rumgefahren. Dann wieder alles raus. Zwischen Teppich und Blech willst die Feuchtigkeit nicht stehen lassen. Je nach Wassermenge und Notwendigkeiten solltest du die Feuchtigkeit evtl. auch von oben mit Katzenstreu und AC Fahrten rausgezogen bekommen? Katzenstreu und Zeitung sind jedenfalls super geeignet für genau solche Wassersachen, günstig & sehr funktional. Ich habe den Wagen danach noch 8 Jahre fahren können, ohne Rost, Moder, Muff oder dgl. Zwei Samstage sind dabei draufgegangen, aber das hat sich dann auch wenigstens gelohnt.

    Bei dir wird es ja vermutlich sehr viel weniger zwasser sein, vielleicht reicht es dann ja auch nur von oben zu arbeiten, dazu müsste man wissen ob der Teppich direkt auf dem Blech liegt oder ob da evtl noch irgendeine Art Isolierschicht oä drunter liegt…?