Klickendes Relais Fahrerseite

    Moin,


    gestern war es mal wieder so weit ;)
    Außentemperatur 14,5° C und......da is es wieder das so lang vermisste Klicken unten vom Sicherungskasten.


    Bekannterweise schaltet das Relais die Elektrische Heizpatrone für die Kühlwasserzusatzheizung.


    Und siehe da, bei der Grenztemperatur kommt dann auch die Kühlwassertemperatur nicht aus m Quarck. Kann ich bei mir gut sehen, da ich die Zusatzinstrumente montiert habe, der Kühlwassersensor misst dabei im Kühlerausgang.


    Ich hatte bereits zwei anfragen bzgl. des klicken`s bei VWN gestellt, alles negativ, " Stand der Technik"


    Ist von Euch schon einer weiter?

    Welche triste Epoche, in der es einfacher ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil !
    Albert Einstein

    gestern hatte ich die erkenntnis: "der frühling ist wirklich da, das relais klickt wieder"


    ansonsten gibts leider nichts neues, was über "Stand der Technik" hinausgeht. :(


    grüße KOV

    Weiß denn jemand welches Relais das ist und welche Funktion es hat?
    Gestern Abend hatten wir 14 grad draußen und da hat es bei mir die ersten 20 Fahrminuten auch wild geklackert. Vermute das es für irgend ein elektrisches Heizelement ist....

    hmm... Stand der Technik. Wenn es denn Stand der Technik wäre, würde man da (wie auch immer) eine Schalthysterese vorsehen, die verhindert, dass zu viele Schaltspiele im Bereich des Sollwertes (hier wohl 14°C) auftreten. In diesen Fall gehört da ein verzögerter Impuls rein. So wird der IST-Wert erstmal eine Weile angeschaut, bevor eine Schalthandlung durchgeführt wird. Ein Relais ist schließlich ein mechanisches Teil und unterliegt somit auch Verschleißerscheinungen.
    Ist schon "bemerkenswert", dass einfache Regeln aus der MSR-Technik an dieser Stelle im Amarok keine Beachtung finden.