Vibrierendes Lenkrad

    Hallo,


    hab leider das Problem bei meinem Amarok das zwischen 110-130km/h mein Lenkrad anfängt zu Vibrieren....
    an den Reifen kanns nicht liegen hab schon 3 Sätze durchprobiert, und Gewuchtet sind die auf unter 5 G genau.


    Hat jemand ne Idee was dieses Vibrieren noch erzeugen könnte?

    Könnten auch die Bremsscheiben sein... (verzogen)
    Oder so ziemlich alles in der Aufhängung selbst... Spurstangen, Traggelenke, Führungsgelenke usw...

    LERNE AUS DEN FEHLERN ANDERER! Du hast nicht die Zeit sie selbst zu machen.

    Einmal editiert, zuletzt von CanRok ()

    Also wie gesagt Räder können es nicht sein.


    Bremsscheiben und Gelenke vielleicht schon eher, hab mal iwo was im Forum gelesen das dieses Phänomen schon bei mehreren aufgetreten ist
    aber was man dagegen getan hat weis ich jetzt auch nicht mehr und finds auch nichtmehr.

    hast du permanenten Allrad? warst im Gelände? bist zum Schluss noch schön durch ne große Pfütze gefahrn? :D


    dann könnten es die Bremsscheiben sein - heiß geworden und schlagartig abgekühlt = verzogen


    hatte das bei meinem BMW mal - hab mich damals fusselig gesucht, bis ich dahinter kam

    Hat aktuell 50tkm... Bremsscheiben des müsste man denen dann doch ansehen oder? Hatte dies den schon jemand beim Amarok?


    Ist ein Permanent Allrad und war nicht im Gelände.

    Hallo Fox,



    50.000 Kilometer ist ja nicht viel, wenn es nicht wirklich von den Scheiben kommt, sollten die anderen Teile die hier genannt worden sind alle noch nicht verschlissen sein. Und wenn es von den Scheiben kaeme, sollte es beim Bremsen extrem schlackern....


    Nochmal von mir der Tipp mit dem Höhenschlag, de kann auch bei gut gewuchteten Rädern da sein, den findet ein Auswuchtmaschine nicht!


    Ich habe ein extrem feines Gefühl für Vibrationen und Schwingungen und hab mich auch lang und exzessiv, aus gegebenem Anlass, mit dem Thema beim Amarok beschäftigt.....
    Wenn Du die Suche hier im Forum und zu diesem Thema vor allem im alten Forum bemühst wirst Du viele Beitraege von mir dazu finden, vor allem zu meinem ersten Ama made in Gautcholand....



    Gruß Sisko

    Hi Fox,


    wenn du die 19 Zöller von mir schon drauf gemacht hast und es mit diesen auch so ist (Vibration im Lenkrad), kannst Du das mit den Rädern definitiv ausschließen... bei mir wars ja auch nicht.


    Hattest Du schon mal ne richtig krasse Vollbremsung? (Ein überhitzen/ausglühen kann auch bei ABS passieren) Aber wenn Du noch nie eine richtige machen musstest und auch keinen Seitenschlag abbekommen hast kannst das mit den Bremsscheiben eigentlich auch ausschließen.


    Ich würd erstmal Querlenker usw... überprüfen

    LERNE AUS DEN FEHLERN ANDERER! Du hast nicht die Zeit sie selbst zu machen.

    Bremsscheiben sind in Ordnung. Felgen sind grad die von dir drauf. Kann ich also beides ausschließen.


    Was mir noch einfällt ist nur bei geradeausfahrt.. also in langezogenen kurven ist es weg.

    Fahr mal ne richtig schnelle L- Kurfe und dann das selbe R.
    Wer er sich an fängt auf zu schaukeln sind die Stoßdämpfer im A....! Zumindest auf einer Seite!
    Und berichte was er macht?

    Hatte das letztes Jahr bei meinem BMW. Wir haben uns dumm und dämlich gesucht und letzendlich waren es die Querlenkerlager. Die sind beim E46 recht anfällig. Seit da verstärkte Hydrolager von Meyle drin sind is ruhe.
    Wie stark sind den die Vibrationen? Is es ein richtiges Flattern wie bei ner Unwucht oder wirklich nur ein Vibrieren?


    Gruß
    Ben

    Also es ist schon sehr starkes vibrieren und leichtes flackern von lenkrad also lenkt selbstständig schnell von links nach rechts zieht aber jetzt nicht selber in irgendeine Richtung.


    Ab 160 ist es dann wieder still.

    .....lass mal die Antriebswelle fetten. Die Gleichlaufgelenke sind meist für so ein Problem verantwortlich. Hier muss neues Molybdän fett rein. (Kein Anderes!!!!) . Glaubt mir ..... das wirkt Wunder!