Amarok Bremsbeläge


  • Das sind wirklich die wichtigen Themen, die einem Forum alle Ehre machen.
    Bremsstaub in den Felgen ?


    Du brauchst doch die in deinen Augen unwichtigen Themen nicht zu lesen...
    Nebenbei ist die Standzeit der Keramik auch höher...
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

  • war jetzt beim Händler, der meinte das die Bremsen etwas schwach wären für das Gefährt und die Beläge verglasen würden, was sich auch in quietschen bemerkbar macht. (somit ist das Geräusch auch erklärt).
    Auf mein Hinweis, das es beim MTB so ist, das die Beläge futsch seien wenn sie verglasen, meinte er die würden sich wieder erholen.
    Habe für die dreckigen Felgen jetzt eine andere Lösung gefunden, anstatt seit 3 Jahren Handwäsche, war ich gestern das erste mal bei Mr. Wash. Ergebnis: für 15 Euros alles super glänzend und trocken :-)
    Jetzt habe ich wieder richtig Spass mit der Karre


    Bis denn
    Sven

  • Auf mein Hinweis, das es beim MTB so ist, das die Beläge futsch seien wenn sie verglasen, meinte er die würden sich wieder erholen.


    Hi Sven,


    Als langjähriger MTBler muss ich dir da widersprechen. :D Die sind nicht futsch.
    Wie auch immer, das sich die Beläge beim Auto wieder erholen habe ich schon ab und an gehört (was beim MTB nicht ist, da muss man selbst aktiv werden).
    Ob das so stimmt oder nicht kann ich weder bestätigen noch verneinen.


    Grüße aus Dresden

  • Zitat


    war jetzt beim Händler, der meinte das die Bremsen etwas schwach wären


    Die Bremsen zu schwach... Denen fällt auch jedes mal ein neuer Dreck ein :jump:


    Also wenn meiner bremst, dann richtig.

  • so ein Blödsinn was die Werkstätten erzählen


    wenn die Beläge verglasen, dann sind sie hart und bremsen nicht mehr richtig, und dann mußt noch fester drauf steigen und das fördert das verglasen eher als das es besser wird


    wenn es so ist, dann sind wir wieder am Anfang, du bremst verkehrt, nämlich zu sanft aber dafür ewig lang, dann werden sie heiß und verglasen


    allerdings gibts dann auch kein großen Abrieb mehr, also bleiben die Felgen sauber, da deine Felgen aber dreckig werden, sind auch die Beläge nicht verglast, also erzählt die Werkstatt Müll



    Zitat

    Habe für die dreckigen Felgen jetzt eine andere Lösung gefunden, anstatt seit 3 Jahren Handwäsche, war ich gestern das erste mal bei Mr. Wash. Ergebnis: für 15 Euros alles super glänzend und trocken :-)


    naja, das hilft aber auch nur eine Woche, dann sind se wieder dreckig, da bau ich lieber Ceramik rein und spar mir die Waschanlage

  • Das merkst auch nur am ersten Tag, dann hat man sich sofort dran gewöhnt


    Dazu ist der Unterschied zu gering, eventuell merkt es jemand der sonst normale Beläge hat und dann mit deinem fährt, oder wenn du einen mit normalen fährst, das dann wieder fester drauf steigen musst, aber ansonsten nicht

  • Hatte die ATE Keramik auf allen vorherigen Autos. Besser gehts zur Zeit nicht. Die Felgen bleiben sauber und sie neigen auch weniger zum quietschen. Muss aber zugeben, der Unterschied in der Bremswirkung ist gegen normale ATE Beläge doch eher so marginal, dass der Ottonormal Fahrer nichts merkt.


    Hauptproblem bei mir ist... nach 28tkm sehen die Beläge am Wolf trotz viel Bergauf/Bergab noch aus wie neu. Muss ich wohl noch lange Felgen schrubben.

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm