Stellmotor Temperatur Beifahrerseite. Gibt etliche Beiträge zum Thema hier
Beiträge von EDK
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Abschleppen wird sicher gehen, bergen eher nicht, egal ob aufgelastet oder nicht.
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Der ist
Der ist definitiv nicht zu faul!
Sorry, solche Antworten brauch ich nicht.
Ich habe eine sachliche Frage gestellt....
Was der Glonntaler schauen kann, kann doch der Mechaniker auch wenn der Tester den Klartext nicht ausspuckt... Der weiß sogar genauer wo er suchen muss da er den Tester kennt.
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Mit was ausgelesen?
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😄 da passiert nix und die seitliche Verkleidung hatte ich bestimmt schon 10 mal ab ohne das was abbricht...
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Den Sicherungskasten kann man runter schwenken, das weißt du aber!?
Hinter den Lichtschalter kommt man auch seitlich wenn die Tür offen ist, seitliche Abdeckung des Armaturenbrettes ausklipsen.
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Warum gehst nicht einfach zu VW?
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habe fürs runterladen der PDF Geld bezahlt an Volkswagen. Trotzdem copyright??
Natürlich, du darfst daraus nichts veröffentlichen, steht doch ganz eindeutig dort... du zahlst für die Nutzung.
Ich habe die entsprechenden Bilder nun entfernt...
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Bitte sofort die Bilder mit Copyright entfernen!!!
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die demontage der zierleiste funktioniert mit dem VW demontagekeil super
Braucht er nicht beim 2.0
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Ich glaube Stromdiebe, lange her 😂
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Aber nur beim V6 (steht nix im Profil) und ist auch im Plan beschrieben.
Es gibt in den Plänen mehrere Sicherungen für Anhängersteuergerät, alle geprüft?
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Hallo, beim meinem 2.0 ist in der Mittelablage vor dem Schaltknauf eine Aux buchse verbaut. Ich habe aber auch das RNS 510 verbaut.
Grüße Silvio
Das ist Modellabhängig, ich hab auch das 510 ab Werk aber die Buchse nicht
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Wenn es der Stellmotor für Temp Beifahrerseite ist, dann rechts am Lüftungskasten, sieht man wenn man im Fussraum links am Handschuhfach vorbei nach oben schaut. Wurde hier schon mehrfach beschrieben. Ich hab ihn selbst gewechselt, geht mit Anwendung sämtlicher Schimpfwörter
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Kalibrierung hast schon probiert geh ich von aus...
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Ich denke du hast den selben Fehler? Scheinbar nicht. Kurzschluss ist schon was anderes als ein abgebrochener Hebel. Durch den Kurzschluss wird wohl das Steuerteil den Lüfter abschalten.
Das Potentiometer ist sicher in einem der Stellmotoren integriert.
Mein ungarisch reicht nicht aus
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Das weiß ich auch nicht ob das taugt... kann ich auch nicht.
Das sollte jede freie Werkstatt auch hinbekommen. Am besten fragen...
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Den Rep Satz (Febest) komplett gibt's immer mal wieder. Erfahrungen anderer zeigt aber das es reicht das Lager zu wechseln und der Abs Ring wieder verwendet werden kann.
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Bei VW kostet die Steckachse ca 1300 pro Seite plus Einbau und neue Bremsen.
Zur Not Rechtsberatung...
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Es gibt von VW nur Datenblätter für original Felgen. Das kann dir dein Händler ausdrucken wenn er will...
Wenn dein Trendline keine originalen Verbreiterungen hat darfst du die nicht fahren, zumindest nicht ohne Eintragung. Was du fahren darfst steht im Coc.
