Den Druck nicht gehalten? Dann würde Wasser austreten. Aber egal, Hauptsache alles tutti
Beiträge von EDK
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Hat raus gedrückt? Das hätte man doch sehen müssen oder?
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Meine Scheiben haben 100000 gehalten, Beläge die Hälfte. Jetzt ATE Keramik Serie, halten wesentlich länger.... Aber Automatik, der verbraucht mehr Bremse
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Moin,
so - jetzt hat es mich auch erwischt, Hebel vom Stellmotor Beifahrerseite abgebrochen
Wenn wir in Hamburg alle drum herum stehen, geht's bestimmt besser....

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Nicht alle Amarok haben den Mikroschalter, meine beiden zum Beispiel.
Es gibt mehrere Sicherungen für das Anhängersteuergerät, aber die hast du alle geprüft?
Laut den Plänen hier im Forum?
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Wie soll man da helfen.... 4 oder 6 Zylinder? Vor oder nach Bj 12?
Mein Agr Kühler hat inkl Tausch keine 400 gekostet (180 PS 4 Zyl.).
Und natürlich kann man das prüfen, mit Rohr überbrücken und schauen ob er weiterhin Wasser verbraucht.
Passende Threads gibt's übrigens auch zum Thema Agr Kühler
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Dann hast du doch den Sicherungshalter oder nicht?
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Hallo,
um welchen Sicherungshalter handelt es sich rechts (Sicherungshalter D)
Den gibt's nur im V6, welchen du fährst weiß ich nicht, Profil leer...
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Hast du die Kunststoffverkleidung verbaut?
Ja, war ein Panam.... Mit Wanne
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Nein das nicht! Bei mir ist keine Steckdose auf der Ladefläche verbaut obwohl der Konfigurator eine dort angibt!
Oder ist die 12V Dose gemeint? Die sollte hinten links sein, abgedeckt
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Natürlich kann dir dein Händler das Datenblatt ausdrucken, ob er will ist eine andere Sache...
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Spurplatten haben selten eine ABE, Teilegutschten zum Eintragen liegt bei mit den üblichen Auflagen.
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So hab ich damals auch den Agr Kühler geprüft. Hatte ich hier auch berichtet. Allerdings war es bei mir nicht so viel Verlust das er weiß gequalmt hat
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Ich hab auch auch von Komfort auf HD gewechselt. Musste nix verändern, vermessen bzw einstellen geht da nix wie ich weiß
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6cm Wasser mit 120 kmh durch und kein Aquaplaning? Kann ich kaum glauben
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Nein, mein 13er hat weder Wasser noch Öltemp
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Das klicken ist ein Relais welches bei 14 Grad draussen schaltet, hat damit nix zu tun
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Agr Kühler erzeugt keinen weißen Dampf oder er ist schon sehr stark defekt (meiner war intern undicht).
Kopfdichtung und Riss im Kopf könnte möglich sein, muss man prüfen lassen. Abgase im Kühlwasser prüfen lassen
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Ansetzen überall am Rahmen möglich, hab ich mit Wagenheber auch schon gemacht... Einseitig angehoben, beide Räder in der Luft... Hält.
Und bitte die Bilder wieder entfernen. Da ist doch bestimmt Copyright drauf...
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Der Beitrag von Johannes beschreibt die Kapselung des Rippenriemens, ist in meinen Augen Schwachsinn da der Dreck nicht wieder raus kommt... In staubreichen Ländern vielleicht sinnvoll...
Und nein, die Kapselung hat mit dem sogenannten Robustpaket nix zu tun.