Beiträge von Sard-Rok

  • Zuheizer Funktion???

    Zitat von mr.smy

    Ja genau, Rekonditionierung. Ob's jetzt was bringt oder nicht, kann ich natürlich nicht sagen.

    Vielleicht waren die Batterien auch besser.....



    LG

    Das würde ich nicht machen solange die Batterie keine Probleme hat.

    Recon ist kein Pflegeprogramm sondern ein Reparaturprogramm
    Ctek schreibt dazu:

    2. Was passiert im Recond-Mode?

    Es handelt sich um eine Instandsetzungsfunktion für tief entladene Batterien. Dazu gehören folgende Batterie-Arten: EFB, Nass, Ca/Ca. Hier wird die Batterieflüssigkeit sozusagen „durchgeschüttelt“. Man kann sich das wie eine Salatsoße vorstellen, die lange gestanden hat und dann nicht mehr appetitlich aussieht. Durch Umrühren bzw. Schütteln wird sie wieder ansehnlich. Bei einer Batterie werden so die Sulfate von den Platten gelöst.

    Wichtig zu wissen:

    - Folgende Batterien-Typen sind vom Recond-Mode ausgeschlossen: Gel, Lithium, AGM

    - Leere Batterien können mit dem Recond-Mode nicht wieder zum Leben erweckt werden

    - Für den Recond-Mode ist eine Restspannung von 2 V nötig


    Chris

  • Carscanner App mit Coding für VW

    Zitat von Der Glonntaler

    grad den Link angeklickt und erschrocken, 140 €

    Dann Versuchs mit dem den Du hast oder kauf einen billigeren der ein richtiger ELM327 Chip hat, Du brauchst ja nicht Bluetooth UND WiFi.
    Wie ich geschrieben habe, hier auf Sardinien benutze ich den iCarSoft 610 und der funktioniert und ist günstiger.


    Zitat von Der Glonntaler

    dann versuch mal von deim Eierphone ein Bild per Bluetooth an ein anderes Handy zu schicken oder einen Laptop mit Windows, das geht normalerweise nicht, zumindest bis vor kurzem ging es nicht

    Keine Ahnung weil ich das nie mache, wenn ich ein Bild verschicken will mach is das z.B. per Whatsapp oder sonst email


    Zitat von Der Glonntaler

    nd was hat der Dongle mit Musik zu tun?

    Wenn der USB Dongle mit WiFi verbunden ist dann kann sich die kabellose CarPlay/Android Auto Verbindungsbox nicht auch mit WiFi verbinden.


    Zitat von Der Glonntaler

    ich höre auch per Bluetooth Musik, dazu verbindet sich das Handy aber mit dem RADIO, das hat doch nichts mit dem Dongle zu tun

    Ja das ist klar, ich aber eben mit WiFi, nicht mit bluetooth


    Chris

  • Carscanner App mit Coding für VW

    Zitat von AndiG

    der Dongle ist auch immer ein bisschen abhängig vom genutzten Smartphone

    Das iCarSoft 610 funktioniert mit meinem iPhone und meinem Samsung, also beide Welten


    Zitat von Der Glonntaler

    alle Handys nutzen Blauzahn, nur beim Apfel brauchst nen Wlan Dongle, denen ihr BT is für die Tonne, funktioniert mit nichts außer anderen Äpfeln, das ist aber altbekannt

    So ein Quatsch,

    mein Bluetooth auf dem iPhone funktioniert mit allem was auch mit dem Galaxy funktioniert!

    In Costa Rica hab ich ein Bluetooth OBDLink MX Dongle und der funzt auch mit dem iPhone und Bluetooth.


    Ich hab die OBD Apps auf dem Galaxy laufen um während der Fahrt die Automatenöltemperatur zu überwachen,

    das iPhone dient als Telefon und liefert CarPlay


    Ob Bluetooth- oder Wlanverbindung ist nur Geschmacksache oder Notwendigkeit; bei verbundenem Dongle
    - mit Bluetooth komm ich per WiFi oder g4/5 ins Internet, aber beim Fahren funktioniert kabellos Musik vom Handy hören nicht
    - mit WiFi komm ich mit G4/5 ins Internet aber beim Fahren funzt mein Wireless CarPlay / Android Auto nicht

    Ich könnte das Handy auch mit Kabel anschliessen, dann funktioniert CarPlay/Android Auto


    Als ich den WiFi Dongle gekauft hatte gab noch kein kabelloses CarPlay/Android Auto


    Wenn ich jetzt ein Dongle kaufen würde wäre es ein Bluetooth wegen dem kabellosen CarPlay


    Chris

  • Carscanner App mit Coding für VW

    Keine Ahnung, ich hab die Kauf Version und die kostet 4€


    Wenn Du auf der Website nachsiehst dann steht da eine riesige Auswahl was zu coden ist,

    der Amarok wird aber nicht aufgeführt.

    Aber eben, mangels Amarok wiss ich nicht ob und wie das mit dem Amarok (welchem auch immer) funktioniert.

    Aber Du als Spezi kannst das bestimmt testen und falls der ROM geblickt wird wieder die O-Software aufspielen,

    was bei mir schwieriger ist da der Toyotahändler doch recht weit weg ist.


    Chris

  • Ladekantenschutz

    Zitat von EDK

    Erstens soll sie auch etwas aushalten und zweitens sind die Streifen 21cm breit.

    So teuer wird es also nicht.

    Aber geht natürlich auch dünner und billiger...

    Ich hatte die dünne bestellt um die Dachträgerfüsse vom am Lack scheuren zu schützen und die taugen nicht viel.

    Nächstes mal die dicken wie Du, da ich eh nur kleinere Schnipsel brauche die ich mir zuschneide ist der Preis auch egal.


    Ein Ladekantenschutz aus Kunststoff scheurt ebenfalls und kostet einiges mehr.


    Chris

  • Carscanner App mit Coding für VW

    Ich hab mir die Carscanner ELM OBD II App für den Hilux zugelegt.

    Funktioniert super und bin zufrieden damit und die 5€ für unbeschränkte Benutzung waren auch nicht teuer.


    Die App erlaubt auch die Codes zu verändern, das aber leide nur für VW und MB :(.


    Vielleicht interessierte ja jemanden um das VCDS zu ersetzen /als Alternative zu benutzen.


    Chris

  • Ladekantenschutz

    Steht doch alles hier auf 4 Seiten!


    Wenn der Lack schon abgescheuert ist neu Lackieren oder gleich Raptors oder sowas drauf.

    Ansonsten oder nach dem Lackieren breite Mossgummistreifen aufkleben wäre das einfachste und dichtet auch gut ab.
    Ich hatte diese verwendet um das Tesser4x4 Rolltop kratzgeschützt zu montieren.


    Chris

  • Ladekantenschutz

    Zitat von TheBigOne

    Gibt es evtl. noch mehr unter euch, die positive oder negative Erfahrungen gemacht haben?


    Ich hab nicht die, aber andere.


    Das Problem mit Ladekantenschutz aus Plastik ist das selbe wie mit einer Wanne,

    mit der Zeit scheuert der "harte" Plastik die Farbe weg, irgendwann dann auch bis aufs Blech und dann rostet unbemerkt.

    Wenn es Dir darum geht das Scheuern des Hardtops zu verhindern ist das der falsche Ansatz,

    besser ein (Moos)Gummi dazwischen oder gleich Raptors/Rhino Linings etc


    Falls Du die Ladekante von Schlägen und Kratzern schützen willst ist es das richtige,
    ob diese sich mit der Zeit deformieren kann ich Dir aber nicht sagen.
    Aeroklas ist eigentlich ein guter Hersteller, daher halte ich es eher für unwahrscheinlich und bei dem Preis halt erneuern.


    Chris

  • Ladekantenschutz

    Ich hab am Hilux die Thule Dachträger und die scheuern den Lack ab.

    Die von mir aufgeklebte Lackschutzfolie wurde leider zu früh belastet und verrutschte und machte Falten.

    Mein Fehler, ich hätte nach dem aufbringen länger warten sollen.


    Wenn ich die Laderaumbeschichtung machen lasse werde ich wohl auch den obern Rand der Ladekante beschichten lassen.
    Ich werde die 4 Stücke nochmals aufbringen und dann sehen ob die dann halten, ansonsten halt entweder machen lassen
    oder die 4 Stellen mit Raptor oder eben Rhino Linings beschichten lassen, was aber etwas doof aussieht.


    Was ich noch nicht sicher bin ist ob ich es mit Raptors o.Ä. selber mache oder wieder Rhino Linings auftragen lasse.

    Rhino Linings ist zwar viel teurer aber zweifelslos auch besser als die 2K Poliuretanbeschichtungen.


    Sollte die Ladekante wegen dem Hardtop aufgescheuerte werden wäre bei dem auftragen der PU Beschichtung das

    die Oberfläche so glatt wie möglich wird da ansonsten Wasser dort eindringen könnte.


    Chris

  • Arbeitsweise DPF beim 3,0l V6

    Zitat von Uromastyx

    Die Urlaubsfahrten mit dem Wohnwagen waren äußerst angenehm

    Ja das macht der V6 so richtig gut!


    Zitat von Uromastyx

    Gefühlt immer dann, wenn wir Pause machen wollten, kurz vor dem Campingplatz oder SB-Markt zum Einkaufen, fing er an zu regenerieren. Motor ausmachen geht zwar, ist aber nicht gerade förderlich ständig mit vollem Filter rumzufahren.

    In den 60Tkm ist mir nie aufgefallen wenn er regeneriert daher hab ich ihn auch ausgemacht wenn es notwendig war.

    Probleme damit gab es in der Zeit nicht.

    Mein neuer Hilux zeigt das regenerieren und dessen Fortschritt auf dem Display an und ist auch zu riechen.
    Regeneriert wird alle 250-300 km während etwa für 20-30 Kilometer Fahrt, die längste Regeneration war 50 Kilometer Autobahn.


    Zitat von Uromastyx

    ob es dann nicht die Möglichkeit gibt die Regeneration manuell einzuschalten.

    Nein, die gibt es offenbar nicht und ich gehe davon aus das wenn VW das nicht eingebaut hat ist es auch nicht so wichtig.
    Aber mein Hilux hat das, funktioniert aber meistens nicht da der Filter nicht genügend voll sei.

    Ich mach mir aber auch bei dem keinen Kopf und stelle den Motor ab wenn ich angekommen bin, ich fahr aber selten Kurzstrecke.


    Chris

  • AHK zu hoch

    Zitat von TheBigOne

    ch hätte nun gerne so eine schöne 2" Aufnahme mit passender nicht klappernder AHK

    Warum möchtest Du denn die 2" Aufnahme?

    Die sind zwar zweifellos praktisch (ich hatte die in Costa Rica an verschiedenen Autos) aber eben in Europa problematisch zuzulassen und
    geklappert haben alle, je nach Stützlast mehr oder weniger.

    Ich habe mit dem Amarok allerlei Anhänger gezogen, inkl 2.5T 9 Meter Wohnwagen und die Höhe der Kugel +/- 44 cm ab Boden hatte gepasst.

    Falls es nur um die Höhe geht dann käme vielleicht eine mit verstellbarer Höhe in Frage, ich hab so einemit 2 Höhen am Hilux.

    Chris

  • AdBlue Verbrauch sehr hoch

    Zitat von Regulyser

    Ich müsste jetzt den Reifen vom dach bauen und das ganze beobachten.

    Genau!

    Auch wenn der Reifen auf dem Dach nichts mit dem AdBlue Verbrauch zu tun hat, aber mit dem Dieselverbrauch.
    Es ist Deine Sache wieviel du verbrauchen willst, aber 4 Liter mehr bei 110 kmh ist doch eher doof für etwas Showzeugs angebaut.


    Mein verflossener 2017 V6 mit 7000-67'000 tkm und immer Rhino Racks Dachplattform drauf brauchte

    9-10L Stadt oder Nahverkehr
    8-9L 120kmh Autobahn
    12-13L mit 2.2T 9 Meter Wohnwagen hinten dran
    16L Maximal mit obigen Wohnwagen, aber mit Gegenwind von Barcelona nach Madrid den Berg hinauf.


    Adblue in etwa 1L/1000km

    Öltemp ab 100kmh ist immer über 100°, max war 125°, ist so aber gefällt mir nicht


    Zitat von Regulyser

    Fazit nach Rückfahrt und gefahrenen 2000km 200liter Diesel und 32l AdBlue.

    Entweder leckt es oder irgendwas ist übel falsch und VW's Aussage ist total daneben.
    Ich habe wohl 60L AdBlue auf 60TKM gebraucht...

    Oder meintest Du 3.2 L AdBlue


    Lies mal die Anzahl Partikelfilterregenerationen aus, nur so aus Neugier.
    Rechne die 0.6L / h Verbrauch mal den aktuellen Betriebsstunden


    Chris

  • Automatik Problem 5.ten Gang

    Meiner schaltete auch bei 75TKM 95% kaum merklich ausser die Temperatur us unter 5° dann ruckelts beim schalten die ersten paar hundert meter bis das Oel ein wenig wärmer ist.


    Bloss das manchmal auftretende Ruckeln vom ersten in den zweiten Gang das ich als Kugel auf der Ladefläche in einem anderen Tread beschrieben hatte.


    Wenn der V6 Automat andauernd und auch bei warmen Wetter ruckelt ist was Faul!


    Chris