Rückwand Verkleidung demontieren

    Zitat von Chief


    bin am überlegen ob ich Anfang zu dämmen... um Energie zu sparen [emoji12]


    Nimm "Auabutyl" von Reckhorn ! Lohnt sich vom Geräuschpegel her auf jeden Fall....und leg dir ´ne Box Pflaster parat weil wegen Autschn :cry:
    Zwischen Verkleidung und Rückwand ist auch noch genug Platz um anschließend Dämmmatten aufzukleben


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    ich nehme an nur Alubutyl sind ja Dämmatten...


    Hätte da noch ne Frage :D
    Wie verhält sich alubutyl im Hochsommer z.B. bei 60Grad im Auto fängts an zu riechen?


    Wie dick kann man es auftragen gehen 2 Schichten? oder schon zu dick? (wegen Verkleidung)
    Welche dicke hast Du bei dem gepostetem Bild benutzt?
    Hast Du auch schon die Türen gemacht? Dach???
    Hast Du einen Heißluftföhn (wegen mehr Geschmeidigkeit?) benutzt? Notwendig?
    Wo hast Du es gekauft? (Internet?)


    Mir würde jede Information helfen...möchte es unbedingt angehen


    Dank Dir :exclamation:

    LERNE AUS DEN FEHLERN ANDERER! Du hast nicht die Zeit sie selbst zu machen.

    Vernünftiges Alubutyl es dem Car Hifi bedarf löst sich nicht im Sommer, daran denken das vorher die Flaschen vernünftig entfettet sind.


    Bitte kein zeug aus dem Baumarkt, das ist Reparaturband und wie es das wort schon sagt, es bekommt keinen festen zustand und wenn du Pech hast stinkt es, gas aus ständig und verrutscht durch Hitze (löst sich)


    Minimum sind 2mm darunter bringt es nichts, nimm lieber dickeres, wenn du Zweilagen klebst kommst du teurer als wenn du einmal das dickere nimmst.


    Heissluftföhn macht sin damit es weich zum verarbeiten wird und der Kleber bessere haftung, kannst natürlich auch die matten in offen packen bei 60 grad und Frauchen freut sich ;)


    Beim verkleben darauf achte das du keine Luftblasen hast, weil dann kann sich da hinter Wasser Bilden...



    Mit dem Alubutyl reduzierst du die Schwingung vom blech, mit den Dämmmatten denke Flowdivider meint den noppenschaum und was da alles gibt reduzierst du den Schall der entsteht... aber bitte keine Schaumstoffdämmung in die Türen kleben, in den sogenannten nass Bereich ;)


    Ps im Fachbereich wird mittels Karosserie Kleber Pape bzw harte matten einegeklebt, finde dieses am sinnvollsten..


    Gruß


    Osiris

    Reckhorn ABX 2mm in 4mm2 Rollen von ebay oder Amazon.
    Geruchsneutral, haften bis +80°C und du benötigst 2 Rollen für Rückwand und alle Türen.
    Ich habe überlappend geklebt und außer Cuttermesser, kleiner Andrückrolle und jeder Menge Pflaster nichts weiter benötigt. Heißluftföhn wäre kontraproduktiv da fließt dir das Zeug weg. Du solltest allerdings in einer Halle arbeiten bei mindestens 15 Grad sonst wird das ABX zu widerspenstig.
    Ich stelle heute Abend mal Bilder der Türen ein, dann erklärt sich auch von selbst warum man die Blechmuttern an den Lautsprecherhalterungen unbedingt austauschen sollte ;)

    Danke freu mich auf Bilder.


    Hat schon jemand das Dach gedämmt?
    Hab da mal kurz drunter geguckt (Lampe mitte oben - Loch)
    Da ist ein Schaumstoff-Abstandshalter, also denke ich das da auch genug Platz ist.
    Muß den Himmel bald abnehmen wegen Kabel für Lichterbar verlegen, würde sich ja anbieten
    Denke dadurch würden auch die Windgeräusche der Dachlichter reduziert werden.

    LERNE AUS DEN FEHLERN ANDERER! Du hast nicht die Zeit sie selbst zu machen.

    Zitat von Osiris


    VW Sportsvan dachmatte mit karossiere kleber ;) kleber in streifen auftragen nicht kreuz und quer, somit zirkuliert noch die Luft wegen Taupunktbildung...


    gruß


    Dachmatte? oder Dämmatte? Also ich nehme an Du meinst eine Dämmatte die im Sportsvan unter dem Himmel verbaut ist. Richtig?
    Muß ich die Original beim :) kaufen? Ist die dort nicht zu teuer?


    Dank Dir

    LERNE AUS DEN FEHLERN ANDERER! Du hast nicht die Zeit sie selbst zu machen.

    So hier noch Bilder der Türen!


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/20238823lt.jpg]
    entkernt


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/20238824dl.jpg]
    fertig


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/20238825tn.jpg]
    Blechmuttern


    Von innen wird natürlich komplett verklebt und auch überlappend, anschließend den Schaumstoffmantel außen entsorgen, klebereste abkratzen und das große "Loch" mit Alubutyl zumachen.


    Die Lautsprecher sind von innen mit billigsten Blechmuttern befestigt.
    Diese rosten und fallen irgendwann in die Tür wo es dann lustig weiterrosten kann.
    VW hat ab Werk zwar ein wenig Hohlraumversiegelung in die Türen gesprüht aber man darf da ruhig noch ´ne Schüppe Fluidfilm rein hauen!
    Die Blechmuttern wurden durch selbstsichernde Edelstahlmuttern ersetzt...jetzt scheppert auch nix mehr !


    Der Unterschied zwischen gedämmter und ungedämmter Tür ist gewaltig !
    Klopfgeräusche vorne "Pak pak pak" hinten "klong klong klong" :D

    Ich werde mir in den nächsten Wochen auch vorne und hinten neue Lautsprecher einbauen. Also wegen der gegenwärtigen temperaturen dann mit dem dämmen warten nicht wahr? Wenn es noch mehr Bilder gibt zu dem dämmen der Türen würde ich mich freuen Sie zu Gesicht zu bekommen.
    Viele Grüsse,
    Sebastian