Wir hatten dieses Problem auch schon bei unsern Fahrzeugen, bis sich herausstellte, wenn zuwenig Sprit im Tank war lief die Heizung nicht mehr an.
Vielleicht ist daß der Grund.
Startproblem nach Betrieb Standheizung
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sobald die tankanzeige leuchtet lässt sich die standheizung nicht einschalten.
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Nein, die Heizung lief und Tank ist fast voll...
Was Büchsenpapa geschrieben hat kommt ungefähr hin.... Werde ich morgen mal testen... vorausgesetzt wir haben um 0 Grad
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Ist der Tank mehr als 1/3 Voll?
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Ich schrieb fast voll, das ist glaub ich mehr als 1/3....

Aber es geht um das starten des Motors, nicht um das anspringen der Standheizung.
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....habe es heute früh bei mir mal nachgestellt. Er springt sogar besser an als ohne vorheizen. Gefühlt: halbe Motorumdrehung! Standheizung lief genau 30 min, und ist eine originale mit Standheizungsaufrüstung.
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Moin,
passt zwar nicht ganz, aber "gehört" zu Standheizung.
Was mir im Vergleich zum Benz aufgefallen ist:
Selbst wenn die Standheizung 30min läuft, zeigt der Motor beim Start keine Temperatur an (Innenraum ist aber schön warm).
Soweit ich das aus der Bedienungsanleitung entnehme, wird ja nur der Heizungskreislauf durch die Standheizung vorgewärmt, der Motorkreislauf aber anscheinend nicht.
Ist da bei Euch auch so, oder zeigt die Motortemperaturanzeige (sofern vorhanden) sofort nach Start etwas an?
Deichrutscher
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Mein Scangauge zeigt nach 20min Heizung 35 Grad an, mal mehr, mal weniger, je nach Außentemperatur . Nach 30min sind es 50
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Danke für die Info,
EDK, Du hast ja auch die Originalanzeige im Armaturenbrett, zeigt diese denn parallel zum ScanGauge an, oder zeigt die nach Motorstart auch erst verzögert an?
Das würde ja bedeuten, das der mit ScanGauge ausgelesene Sensor an einer anderen Stelle sitzt, als der Sensor für die Armaturenbrettanzeige (kleiner/großer Kreislauf).
Deichrutscher
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Nee, habe ich nicht die Kühlwasseranzeige...
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Moin,
Dazu mal eine Frage, es gibt eine originale Temp.anzeige im rok??
Und ich hab irgendwo gelesen das sich die shz aus einem separaten Tank bedient, also kann es doch eher nicht am Kraftstoff liegen oder?
Ich vermute mal das irgend ein Sensor meldet das die Karre warm ist und deshalb das vorglühen ausbleibt. Somit springt er dann auch schlechter an :ouw:
Was wieder mal für die Entwickler spricht :aufreg:
Also, ich hab das selbe Problem aber leb damit

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Kein extra Tank, die neueren Modelle haben Anzeige für Kühlwasser Temperatur. Ab Mj 14 wenn ich mich nicht täusche.
Ich denke auch das es am nicht vorglühen liegt. Aber das Problem sollte ja eigentlich das update beseitigen... -
Moin,Dazu mal eine Frage, es gibt eine originale Temp.anzeige im rok??
Ja ab Modeljahr 2014, sieht dann so aus
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Ich mein einen Tank der sich aus dem Tank bedient, kann mich aber auch irren. Kann man die Anzeige irgendwie nachrüsten oder frei schalten lassen im Tatscho?
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Was willst denn da freischalten...? Das eine kleine Zeigerinstrument ist Tank und das andere Kühlwasser...
Kombiinstrument komplett nachrüsten ist wenn überhaupt möglich , bestimmt zu teuerEinen kleinen Zwischenspeicher meinste.... Ich wüsste nicht wo der sein soll
Gruß Heiko -
Da bin ich raus.

Bei der flexibilität von VWN bestimmt nicht. :aufreg:
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Ich würde das eh nicht nachrüsten... Lohnt nicht der Aufwand
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Danke nochmal für die info´s, hatte nicht mehr in Erinnerung das die Anzeige erst ab MJ2014 drin war.
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Ich mein einen Tank der sich aus dem Tank bedient, kann mich aber auch irren. Kann man die Anzeige irgendwie nachrüsten oder frei schalten lassen im Tatscho?Es gibt wohl Systeme, die einen Tank haben, der sich während der Fahrzeugmotor läuft, füllt. Damit ist jedoch die Einsatzdauer beschränkt und diese Systeme können nicht im Dauerbetrieb eingesetzt werden.
Steht alles bei Wikipedia. Einfach mal nach Standheizung suchen