Hallo,
kennt/hat denn jemand von Euch die Mehrleistung von ABT oder mtm drin?
Ist das seriöser und für den Motor ungefährlich?
Gibt's so eine Möglichkeit?
besserer Vorschlag?
Hallo,
kennt/hat denn jemand von Euch die Mehrleistung von ABT oder mtm drin?
Ist das seriöser und für den Motor ungefährlich?
Gibt's so eine Möglichkeit?
besserer Vorschlag?
Sind halt nur große Firmen. Gemacht wird da aber im Prinzip nichts anderes. Ich kann Dir eine Firma hier empfehlen und da kannst gern mal Fragen und Dich informieren...
Auch wenn dort kein Amarok steht hat er schon etlich gemacht... Und er weiss was er tut.
Hallo,
ich habe mein Fahrzeuge alle bei SLS gechipt inkl. Leistungsprüfstand.
z.B. TdI mit 110 PS Serie auf 150 PS auf Achse!!
Gemessen auf Prüfstand und fahre seit 140.000 damit... Dauert immer ca. 2-2,5 Stunden.
Grüße Samuel
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Hallo,
ich habe mein Fahrzeuge alle bei SLS gechipt inkl. Leistungsprüfstand.
z.B. TdI mit 110 PS Serie auf 150 PS auf Achse!!
Gemessen auf Prüfstand und fahre seit 140.000 damit... Dauert immer ca. 2-2,5 Stunden.
Grüße Samuel
Wenn es sich um die Leistung bei Amarok handelt, da eigenen sich die Motoren sehr gut für ein Chiptuning, ich habe bei meinem 2.0l TDI mit 163PS insgesamt 200PS rausgeholt. Mein Chiptuning hab ich bei PP-Performance gemacht wo der Angriff 699€ gekostet hat und TÜV Gutachten hab ich auch gleich vor Ort machen lassen. Ich bin so ein Mensch der Chipboxen einfach nicht vertrauen kann, ich weiß die neuen Boxen sind besser und die Lebensdauer des Motors wird nicht so stark wie früher beansprucht, aber trotzdem vertraue ich mehr einfach der Software Optimierung in einer Werkstatt. Es ist sicher teurer als eine Chipbox die ich selbst innerhalb von 15Minuten ein und ausbauen kann, aber diesbezüglich wird keine meine Meinung ändern. Für mich persönlich einfach Finger weg von Boxen, aber jeder sollte für sich entscheiden, weil der Tuning Effekt ist, fast der Gleiche.
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Hallo Leute,
hier mal ein Link über den ich im PickupTrucks.de gestolpert bin. Hier werden ein paar Zusammenhänge ge- erklärt, die für den Einen oder Anderen neu sein könnten, der vielleicht noch gar nicht so genau weiß wie das da so in einem Motor funktioniert und was das Material alles so auszuhalten hat wenn man das Chiptuning durchführt....
Einfach mal fünf Minuten Zeit und bis zum Ende durchlesen und dann drüber nachdenken, wir denn so die Bilder von den defekten Motorteilen aussehen die man schon gesehen hat...
http://www.hatzer.at/bmw-motor…ner-brief-eines-insiders/
Gruß Sisko
ist ja schon sehr viel über tuning geschrieben worden, aber der Beitrag klingt für mich plausibel und ich denke für mich als Laien verständlich (kann mich auch irren) also mein Fazit, Finger weg von den Teilen.
Falls jemand einen Racechip braucht, sagt einfach bescheid.
Ich kenne jemand der bekommt die billiger direkt von Racechip. ![]()
Grüzie
Ich habe noch einen rumliegen !!
Nie wieder dieses Müll!
Verschenke ich !
hast recht, taugt nix.
gott sei dank, kann man 30 Tage lang zurück geben...
Hatte auch den Racechip drin. Bin auch froh, dass ich ihn wieder los bin.
![]()
Cooles Ding so ein Race Chip...
Ich kann mich noch lebhaft an die Bilder des durchgebrannten Kolbenbodens erinnern, damals von Rockets-Testwagen... :toni:
Aber wer Spaß dran hat immer einbauen ![]()
Ein neuer Motor ist ja beim Amarok nicht ganz so extrem teuer... ![]()
Grüße Sisko