Zusatzscheinwerferhalterung

    Hallo Gemeinde,



    nachdem mir die Kennzeichenhalterung von Rhino-Tech zu massiv war habe ich mir das durch einen Kumpel aus weniger starkem Edelstahl nachbauen lassen.


    Hier ein schlechtes Bild davon:
    IMG_9489.JPG


    Nun mache ich mir Gedanken zur Befestigung. Auf Facebook stieß ich auf folgende Zeichnung:
    1972411_10202738620900033_1496091949_n.jpg


    Für mich sieht das nach angeschweißten Gewindestangen aus.
    Flabber hat wohl lange Senkkopfschrauben dafür verwendet.
    Nach einigen Telefonaten gibt es bei mir im Umkreis wohl keinen Eisenwarenhändler der Senkkopfgewindeschrauben in der Größe M8*160 hat bzw. besorgen kann.


    Wie genau habt ihr eure Lampenhalter befestigt? Brauche ich wirklich 160er? Wie werden die dann innerhalb des Stoßfängers gekontert? Ich hab keine Ahnung wie es darin aussieht.


    Bin für jeden Rat dankbar.

    Sagmal.. Hast du schon wieder getrunken oder liest du einfach manche Beiträge nicht? :ouw:
    Falls du nüchtern bist, lies bitte nochmal meinen Beitrag, danach dann bitte deine Antwort und stelle dir selbst die Frage, ob mir das nun Sinn ergibt bzw. mir weiterhilft. :D

    Zitat von Michael


    Und das soll dann halten? :ouw: :kopfkratz2:



    Hallo Michael,


    das habe ich mich auch schon gefragt...


    Aber haben viele so gemacht....., scheint zu halten....
    Sogar mit dem "Fußgängerschutz-Lampenbügel" mit den oberen zwei Schrauben einfach in die Stoßstange mit dicken langen Spaxen verschraubt (Länge genauso lang wie der Plastikträger der Stoßstange) ...
    Ich würde da glaube ich auch erst prüfen ob hinter der dem "Trägerelement" welches Crosser beschrieben hat noch Platz ist und wenn ja dann würde ich löcher durch bohren und das mit den metrischen Senkkopfschrauben und einer gekonterten Mutter fest schrauben....



    Gruß Sisko

    Um Himmels willen - nein!!!!


    Das "Kunststoffwabengebilde" ist entweder geschäumtes EPP (stellen wir u.a. her) oder geschäumtes PU - normale Schrauben können hierin keinerlei Last aufnehmen. Dafür gibt es sogenannte Hartschaumdübel - die können bis zu 5kg Last aufnehmen. Im Fahrbetrieb entstehen aber deutlich höhere Kräfte als 2x50N!!!

    Ein einziger Buchstabendreher kann den ganzen Text urinieren...

    kann eigentlich nicht sein - PE- oder PP-Waben darf ab 2012 schon nicht mehr verbaut werden, da nicht genügend Kraft absorbieren können - deshalb ist seit Anfang Mitte 2012 schon Schaum vorgeschrieben.
    [hr]
    O.k. kann eventuell daran liegen, dass die Homologisierung des DC 2H schon davor war :kopfkratz2:
    [hr]
    aber dem Bild zu folge kannst du doch auch ganz locker 4-6 Niet- oder Spreizmuttern reinzimmern und gut - oder?

    Ein einziger Buchstabendreher kann den ganzen Text urinieren...

    Einmal editiert, zuletzt von CJS ()

    Genau das hab ich gemacht! Spreizmuttern rein und festgeschraubt! Hält Bombenfeste! Übrigens habe ich die Winkel auf denen die Scheinwerfer festgeschraubt werden nach hinten verbaut! Somit keine Verletzungsgefahr für Fußgänger.

    Übrigens habe ich die Winkel auf denen die Scheinwerfer festgeschraubt werden nach hinten verbaut!


    Verstehe ich nicht :kopfkratz2: :huh:


    kannst du mal ein Foto einstellen - hört sich interssant an ....


    Wieviele Spreizmuttern und welche M-Größe hast du genommen?

    Ein einziger Buchstabendreher kann den ganzen Text urinieren...

    Einmal editiert, zuletzt von CJS ()

    Kauft euch doch bei Offroad-Products oder Michaelis den Bügel für die Streben hinter dem Kühlergrill. Der hält bombenfest und es gibt keine Probleme mit dem Personenschutz. Stoßstange braucht man auch nicht abbauen, geht alles von oben. Was den Kennzeichenhalter betrifft hatte umser Tüv'er arge bedenken angemeldet. Er war der Überzeugung das die Winkel mindestens abgerundet werden sollten und zwangsweise nach hinten zeigen müssten.