Gebrauchtwagen von LKW zu PKW

    Hi Leute,


    muss das Thema hier leider noch einmal aufgreifen.


    Wurde ja schon mehrfach besprochen und auch in der FB-Gruppe gibt es hierzu oft Beiträge.


    Ich dachte bei meiner Zulassung wäre das alles erfolgt, weil ich wusste er ist auf LKW zugelassen.


    Jetzt habe ich trotzdem mal nachsehen und tatsächlich steht bei mir der Zusatz bzgl. Personenbeförderung und somit zahle ich mehr wie die hier so oft angegeben ca. 180 EUR.


    Bevor ich jedoch jetzt auch eine Umtragung vornehmen lassen, wollte ich erstmal nachfragen, ob man dadurch ggf. Nachteile haben kann.


    Sorry falls diese hier ggf. schon beschrieben wurden und ich sie überlesen habe.


    Danke und Gruß

    wenn im Schein statt N1G bei dir M1G steht, dann ist er als PKW umgeschlüsselt und kostet natürlich auch PKW Steuer


    deshalb steht da auch was von Personenbeförderung


    wenn er N1G ist steht da Güterbeförderung bis 3,5t und dann muß da auch noch BE stehen, damit er nur 179 € kostet



    Nachteile hast keine, im Gegenteil, du darfst überall parken und auch Sonntags mit jedem Anhänger rumfahren


    mit LKW gibts einige Beschränkungen die eben auch für Klein LKW gelten, wissen nur viele nicht


    aber die Grünen wissen es mittlerweile das die meisten Pickup LKW sind und achten darauf

    Berichtigt mich falls ich falsch liegen sollte aber als PKW ist ja die dritte Bremsleuchte Pflicht und beim LKW nicht wäre jetz noch ne Einschränkung die mir einfällt..

    Zitat von Brael


    Berichtigt mich falls ich falsch liegen sollte aber als PKW ist ja die dritte Bremsleuchte Pflicht und beim LKW nicht wäre jetz noch ne Einschränkung die mir einfällt..



    ich habe meinen Rok als PKW und am Hardtop keine 3. Bremsleuchte ! Es hat den Tüv und Polizei noch nie Interessiert .

    Hi,


    als ich meinen 4Zylinder (2014) gekauft hatte, wollte ich den auch zuerst auf PKW umschlüsseln. Das Gutachten kostete damals mehrere 100€ (Venta Supply hatte das). Das ging nur bis zu einem gewissen Taga der ersten Zulassung. Denn ab dem Tag X durften keine Euro 5 PKW mehr neu zugelassen werden. Also: nicht alle 4 Zylinder wären auf PKW umschlüsselbar.


    Dazu kam: in Hessen hat die Zulassungstelle sich geweigert trotz Gutachten und TÜV die Umschlüsselung zu machen. Hessen geht (STichwort "Marburg") seltsame Wege, was Änderungsabnahmen etc angeht. Ich hätte den Wagen also erst auf jemand bekanntes in einem anderen Bundesland zulassen, dann umschlüsseln, dann wieder mit verkaufen und dann selber in Hessen zulassen müssen....


    Nun kam in der Zwischenzeit die Regelung für das Sonntags Fahrverbot raus, was die Privatfahrten mit Anhänger auch mit LKW (egal ob BA/BE) erlaubt hat.


    Welche Vorteile bleiben also übrig, wenn man auf PKW umschlüsselt
    1. Ausnahme vom Sonntagsfahrverbot auch für komerzielle Fahrten (wenn man einen Anhänger dran hat)
    2. Bei manchen Versicherungen bessere Konditionen
    3. Verbotsschilder (Mit LKW drauf) gelten bei Anhängerbetrieb nicht.
    4. Leichteres Portemonnaie, da egal ob BA/BE die PKW Steuer fällig würde.


    VG
    Eva

    Zitat von evante


    Hi,


    als ich meinen 4Zylinder (2014) gekauft hatte, wollte ich den auch zuerst auf PKW umschlüsseln. Das Gutachten kostete damals mehrere 100€ (Venta Supply hatte das). Das ging nur bis zu einem gewissen Taga der ersten Zulassung. Denn ab dem Tag X durften keine Euro 5 PKW mehr neu zugelassen werden. Also: nicht alle 4 Zylinder wären auf PKW umschlüsselbar.


    Dazu kam: in Hessen hat die Zulassungstelle sich geweigert trotz Gutachten und TÜV die Umschlüsselung zu machen. Hessen geht (STichwort "Marburg") seltsame Wege, was Änderungsabnahmen etc angeht.



    das ist nicht ganz richtig,


    1. kann ich auch Heute noch Fahrzeuge umschlüsseln
    2. müssen sie nur vor 31.08.2015 erstmals zugelassen sein
    3. ist im Preis von 550€ das Gutachten vom TÜV für die Zulassungsstelle enthalten,
    man geht damit direkt zur Zulassung und lässt es ändern, der Hessen TÜV ist somit uninteressant


    und dann gibts halt schon noch ein paar Gründe wie schon öfters gesagt


    z.B. Parken


    ich durfte mit meim alten hier parken, mit dem neuen nicht mehr


    20150810_214718.jpg



    bei diesen Schildern aber


    Parken.jpg   Parken3.jpg



    dürfen wir alle nicht parken, egal ob PKW oder LKW


    wissen aber die wenigsten, zum Glück auch die Politessen meist nicht



    1. habe nie das Gegenteil behauptet.
    2. Ja auch das steht drin.. "Tag x"
    - Schwamm drüber -


    Gleichwohl noch mal zur Ummeldung in Hessen. Da ist der Zulassungsstelle an einigen Punkten schei** egal was in Gutachten etc drin steht. Das Thema habe ich mit meiner Can Am auch zu genüge gehabt.
    Venta Supply schreibt sogar selber: "Neuer, ab 17.03. 2014 geänderter Lieferumfang für alle Bundesländer außer Niedersachsen, Nordrhein Westfalen + Hessen:"


    In den anderen 13 Bundesländern sollte es klappen.


    VG
    Eva

    Zitat


    ich habe meinen Rok als PKW und am Hardtop keine 3. Bremsleuchte ! Es hat den Tüv und Polizei noch nie Interessiert .


    Das ist richtig und okay so, denn das Hardtop und auch andere Abdeckungen gelten als Ladung solange sie ohne Spezialwerkzeug zu entfernen sind. Und deine Ladung darf die dritte leuchte verdecken

    Zitat von flabber

    Das ist richtig und okay so, denn das Hardtop und auch andere Abdeckungen gelten als Ladung solange sie ohne Spezialwerkzeug zu entfernen sind. Und deine Ladung darf die dritte leuchte verdecken


    Als Neuer gleich mal widersprechen ist glaube ich nie allzu günstig, aber von der Dekra habe ich vor kurzem folgende Info per Mail bekommen:



    Also wäre es eine Möglichkeit, eine dritte Bremsleuchte ans Hardtop zu spaxen und das ganze noch mit der Bordelektronik zu verbinden. Wie und ob man diese Schaltung realisiert dürfte der Formulierung nach eher zweitrangig sein.


    Nicht dass es am Ende doch mal wen vom TÜV oder der grünen (bzw. mittlerweile blauen) Fraktion interessiert. Kann natürlich auch sein, dass TÜV und Polizei das anders sehen als die DEKRA, soll ja auch schon vorgekommen sein, dass sich TÜV und TÜV nicht einig waren.


    Viele Grüße und bitte steinigt mich nicht ;)

    My Job? Making sure stupid people stay in the gene pool.

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    Hab mal mit meinem Versicherungsvertreter telefoniert. Der konnte mir aber auch nicht direkt sagen, ob sich an der Versicherung etwas ändert.
    Er hat gemeint kommt drauf an, ob sich die WKZ-Nr. ändert.


    Habe mir jetzt alle Beiträge nochmal durchgelesen, aber irgendwie stehe ich auf dem Schlauch.


    In 2017 wurde mein Rok als LKW bei der Versicherung angemeldet (PKW ging damals nicht). Steuer zahle ich aber PKW. :huh:


    Muss ich der Versicherung die Umschlüsselung von BA auf BE überhaupt melden? :kopfkratz2:


    Danke und Gruß