ist der 140 PS Motor zu empfehlen?

    Hallo ich bin neu in Eurem Forum.
    Ich beabsichtige mir einen gebrauchten Amarok zuzulegen. Budget sind (Brutto-) 17500€
    Jetzt habe ich schon einige Beiträge gelesen und vermisse eigentlich Aussagen über die 140PS Version.
    Bei einem Koffer wie den Amarok verstehe ich natürlich die Aussage je mehr PS desdo gut!
    Meine Zeiten in denen ich schwere Anhänger bis nach Tallin, Pärnu oder Kelme gezogen habe und 23 Stunden nonstopp hinter dem Steuer saß sind zum Glück (?) rum.


    Ich fahre jetzt einen uralten Frontera mit 116 PS und bin zufrieden, wenn es Abend wird such ich mir ein Hotel und gut iss.
    Ich bin nicht sehr technikaffin und habe eher einen Horror vor BI-Turbo und anderen Schinickschnack.
    Die Hänger die jetzt noch ziehe sind in der Regel nicht schwerer als eine Tonne und auch nur ab und an mal.
    Zum Holz machen ist es auch bequemer wenn ich das Equipment bis vor Ort bringen kann.
    Ich muss aber auch 3-4 mal im Jahr in die Ukraine und bald auch mal über die Türkei nach Georgien. Da ist mir dann ein wenig Bodenfreiheit und etwas mehr Blech um mich rum lieber.
    Das sind meine Beweggründe für einen 4x4 und vielleicht einen Amarok.


    Ich freue mich auf Eure Ansichten der Vor und Nachteile der kleinen Motorisierung.
    Gruß Hartmut

    Könnten wir nicht einfach alle Warnhinweise entfernen und den Dingen ihren natürlichen Lauf lassen?

    Der 140 PS hat eine andere Übersetzung, dadurch taugt er auch zum ziehen.
    Hier gibt es einige die ihn fahren, schlechtes hab ich noch nicht darüber gelesen. Klar, ist kein Rennwagen, das ist der 180er aber auch nicht, zum schnell fahren kauft man ja auch keinen Pickup.


    Kommen bestimmt noch Aussagen von den 140 PS Fahrern...


    Gruß und schöne Ostern!
    Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Hallo


    für das Geld das Du ausgeben willst, bekommst auch einen mit 180 PS, und das ist trotz Biturbo eindeutig der bessere Motor


    der hat ein paar kleine aber feine Modifikationen mit denen er auf Power bei niedrigen Drehzahlen und Langlebigkeit ausgelegt ist


    bei dem kommt es auch ganz selten zu AGR Problemen, die bei den 140 und 163er eher normal sind


    ich hab mir jetzt nen V6 geholt, aber war mit meinem 4 Zylinder auch immer zufrieden

    @Glonntaler, meinst du vielleicht 122 und 163 PS?
    Der 140 und 180 PS sind doch beide von der neueren Generation (ab Modell 2013)
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Einmal editiert, zuletzt von EDK ()

    Hallo zusammen und frohe Ostern,


    ich fahre seit gut 90tkm einen Amarok mit 140 PS. Vorher hatte ich auch einen Frontera mit 116 PS ;-)
    Wenn du nur selten einen Anhänger größer 2000 kg ziehen möchtest und das auch nicht auf längeren Strecken, ist der Motor vollkommen ausreichend. Ich fahre den Amarok mit mit einem 3000 kg-Anhänger. Dann sind es meistens Distanzen bis zu 50 km. Das funktioniert, nur schnell wirst du damit nicht.
    Ich kann ihn dir empfehlen. Er läuft ohne Probleme.


    Grüße, Jan

    Das Leben ist hart, aber die einzige Zeit, in der man Spaß haben kann!

    Hallo Jan,


    Danke für Deine Meinung.
    "Große" Anhänger werde ich nur noch selten ziehen. Müßte ich mir jetzt eh mieten und die Größten, die es landläufig zu mieten gibt, sind sind ja nicht wirklich groß.


    BTW: an alle die über den Kauf eines Anhängers nachdenken, ich habe mir 2011 und 2012 bei Anhängerbau Limburg zwei Anhänger nach Wunsch bestellt. Kein Vergleich zu den großen Marken.
    Etwas schwerer als die der "Großen", aber begründet damit, dass kein gepresstes Blech sondern solider Vierkantstahl für das Planengestell und stabiler U-Stahl für die Bordwände verwendet wurde.


    Gruß Hartmut


    PS: Deine Signatur gefällt mir!

    Könnten wir nicht einfach alle Warnhinweise entfernen und den Dingen ihren natürlichen Lauf lassen?

    huhu,


    wenn du mit vmax 140-150 kmh (ohne anhänger mit moderater zuladung) leben kannst, ist der 140ps-motor sicher kein schlechter.
    fahre ihn selber und bin glücklich damit.
    anhänger bis 2t sind kein problem, solange du nicht sehr weite strecken fahren willst.
    zum beschleunigen musst halt im zweifel auch mal runterschalten^^
    motor läuft bei mir seit 5 jahren und 160.000km problemlos, lediglich die krümmerdichtung war mal durchgebrannt.
    auch agr bisher kein problem!


    viel glück - map

    Habe jetzt doch erst mal eine 179 PS variante im Auge. Melde mir wieder wenn was geworden ist.

    Könnten wir nicht einfach alle Warnhinweise entfernen und den Dingen ihren natürlichen Lauf lassen?