Original Laderaumabdeckung nachgerüstet!

    Nachdem ich nett auf ein Ebay Kleinanzeigenangebot hingewiesen wurde ( Danke Heiko )
    habe ich mich auf den Weg nach Bremen gemacht und in einem VW Autohaus einen originalen Deckel gekauft! 750€ wollten sie gerne dafür haben. Nach kurzer Preisverhandlung habe ich 699€ auf den Tisch gelegt und bin mit Deckel auf dem Anhänger vom Hof gedüst. Das war schonmal ein Schnapper... :jump:


    Nach Kleinteilebestellung und Planung für Montage, kam der Tag wo er dann drauf sollte. Alter Finne ist das ne Arbeit. Wir hatten keine Bohrschablone und haben alles so angepasst. Ein sehr komisches Gefühl wenn man zig mal mit der Bohrmaschine in seinen Wolf bohrt. Aber auch hier haben wir sorgfältig gearbeitet, alles versiegelt und grundiert nach jedem Loch.


    Ich bin sehr zufrieden mit dem Teil und wollte euch hiermit mitteilen, dass auch Laien soetwas mit etwas Geduld und Ruhe locker hinbekommen.
    Waschanlagen Dichtigkeitstest erfolgreich bestanden!


    Viele Grüße an alle!
    Nico
    [hr]
    Jetzt auch mit Teppich für feinere Gegenstände,
    Ist mit Klett befestigt und kann schnell entnommen werden!

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    Gruß, Nico

    Einmal editiert, zuletzt von Schorninico ()

    Sieht gut aus. Hatte ich auch vor, habe aber nicht gewusst, dass da gebohrt werden muss. Dachte das wird mit der Ladekante verschraubt. Und 700€ gehn in Ordnung, da kann man nix sagen.
    Aber ich lass es dann bleiben.Wollte dann noch ein großes VW Zeichen rauf machen. :thumbsup:

    Es muss richtig viel gebohrt werden.
    In die obere Kante kommen ein paar mal M6 und M8 rein. Unter der Kante sitzen zusätzliche Halter. Da haben wir glaube ich 4er Bohrer genommen. Das wird dann mit Edelstahlnieten wie auch von Werk festgepoppt!


    Wie gesagt, etwas haarig ohne Bohrschablone, aber machbar. :thumbsup:



    Großes VW Logo auf dem Deckel wäre ne Idee. So die Größe vom T1 Bus an der Front hätte was!

    Ja, ist schon krass wie VW diesen Deckel konzipiert hat. Tauscht man die Gasdruckfedern gegen massive Stahlstangen aus, kann man den Deckel als Segel benutzen so massiv ist der mit der Karosserie verdübelt :D
    Ich wollte diesen Deckel eigentlich nach dem Kauf demontieren und verticken (für ein Roll'n'Lock), aber aufgrund der vielen Verschraubungen habe ich es dann auch gelassen.
    Inzwischen habe ich mich damit arrangiert, aber man muss zwei Dinge bedenken: Wenn der Rok etwas seitlich geneigt steht, verwindet sich der offen stehende Deckel zwischen Gasdruckfedern und den hinteren Scharnieren etwas. Beim Schließen muss man den Deckel dann etwas links/rechts schütteln, damit die beiden Arretierungsgabeln ordentlich einrasten.
    Zum Zweiten ist das Schloss mehr als Bescheiden: Bei Frost friert entweder der komplette Schließzylinder ein, daher bei Frost lieber nicht abschließen. Aber auch bei entriegeltem Schloss kann Eisbildung dazu führen, dass man den Zylinder nicht hineindrücken kann (erst gestern Morgen passiert). Dann steht man da und kommt nicht an seine Sachen...:ouw:

    Nur so nebenbei... konstruiert hat den nicht VW, ist ein Kaufteil... Ich glaub RoadRanger baut den für VW...
    Gegen Frost hilft eine Kappe von Getränkeflasche, z. B. FruchtTiger...

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Zitat von EDK

    Gegen Frost hilft eine Kappe von Getränkeflasche, z. B. FruchtTiger...


    eben........oder auch die version die in den anleitungen steht.
    btw: wäre das wohl ein käufer der geschlossenen variante vom rok ;-)

    2011-2014 Amarok 2l-163 PS / 2014-2017 Amarok 2l-190 PS / 2017-2020 3l V6-224 PS / 2020-2024 Amarok 3l V6-258 PS / 2025-2030 Amarok 3l V6-240 PS

    Tiguan Allspace - Crafter - T6.1 - T6.1+ - Steyr Kompakt S

    Servus Rudel :)


    Das Schloß am Deckel ist bei uns "zur Zeit" trocken und friert nicht ein :thumbsup:


    Sonst haben wir immer sehr große probleme gehabt weil wir in der Waschstrasse waren oder gekärchert haben :toni: