Kühlwasserverlust

    Ich hab mir das selbst gebastelt, Kupferrohr mit Manometer dazwischen wo der AGR Kühler sonst sitzt und beobachten.
    Bei mir ist ohne den Kühler kein Verlust aufgetreten, wechseln lassen und Fehler weg.
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Zitat von NoTracks


    Na komm, jeder bessere Schrauber hat sowas, da braucht man noch nicht mal in die teure Markenwerkstatt zu gehen.


    wenn du das Forum besser kennen würdest, dann wüsstest du das hier einige zum Birnchen wechseln zu VW fahren


    nur wenige sind hier gewillt und fähig mehr als zu tanken und Luft auf zu füllen



    Allerdings merkt man mit zunehmendem Alter der Autos das der Bastleranteil auch hier im Forum steigt


    als ich 2014 mein ersten kaufte, hatten fast alle andern User noch Garantie auf ihre Kisten und sind wegen jedem Furz zu VW gefahren



    heute wo es schon einige 10 Jahre alte gibt, nimmt die Lust auf Werkstatt etwas ab, trotzdem hat nicht jeder sämtliches Werkzeug daheim oder die Fähigkeit wie Heiko sich was zu basteln




    Lieber Glonntaler


    Ich habe dir schon mehr als einmal geschrieben dass es hilfreich wäre, wenn du vor dem antworten das Posting, auf welches du antwortest, auch richtig lesen würdest.


    So auch hier.
    Ein 'Schrauber' kann ein Hobbybastler sein, der selbst vieles an seinem Fahrzeug macht. Mit 'Schrauber' wird aber auch gerne der Mechaniker um die Ecke bezeichnet, der nicht markengebunden ist und über jahrzehntelange Erfahrung verfügt. Jenen hatte ich gemeint.


    Du hast von den Forumsnutzern hier eine massiv negative Meinung und stellst sie als Halbdeppen dar. Das ist deine Sichtweise, die vielleicht auf deiner Erfahrung hier in diesem Forum beruht.
    Ich weigere mich, mir nicht bekannte User so pauschal abzuklassifizieren. Klar, auch ich habe - gerade in letzter Zeit - auch schon mal mentale Aussteiger hier mitbekommen, aber ich sehe das als Ausnahmen - und nicht wie du als die Regel.

    Hi Maeners, bei meinem V6 Bj.2018 in Hannover abgeholt, habe ich das gleiche Problem, wir suchen und finden nix - haben schon 3x über Nacht im abgedrückten Zustand gelassen, nix gefunden :-(


    So alle 3 - 4 Wochen, dann meldet sich die Warnlampe> 200-300 Gramm zu geben und weiter geht es...


    Es riecht nach Glysantin, aber man sieht nix, am Motor oder auf dem Pflaster....


    Gruss und hoffe auf baldiges finden des Problems


    Kommen die Blasen auch weiterhin beim geöffneten Deckel und heissem, laufendem Motor?
    Blasen sollte eigentlich nie auftreten, wenns beim laufenden Motor blubbert dann drücken wohl Abgase irgendwo in den Kühlkreislauf.


    Ja Kühlflüssigkeit fühlt sich ölig an


    Wenn der Behälter immer wieder nass wird dann ist der wohl undicht, oder es spritzt den an.


    Ich würde den Wagen erst mal nicht oder nur mit höchster Vorsicht benutzen, Kühlmittelverlust ist Motorkiller N° 1


    Den Kühlkreislauf abdrücken sollte jeder gut ausgerüstete Mechaniker können


    Chris

    Servus

    Ich habe gleiche problem dann hab ich diese gelbe neon Mittel nachgefüllt und hab ich etwas gesehen,kannst Du mir sagen was meinst du ob bei mir ist auch agr kühler

    Danke