Unwucht mit Radschlösser

    Servus Rudel, fahre seit einer Woche meine neue Sommerreifen/felgen. Wurden gewuchtet ABER ab 80Kmh bis 140Kmh war ein ordentliches wackeln übers Lenkrad spürbar...habe mir einige tage den Kopf zerbrochen was das nur sein könnte :kopfkratz2: Dann kam ich auf die Idee das Radschloss und Radbolzen zu vergleichen und siehe da, es gibt stolze 6g unterschied :powertothepeople: !! Habe eben alle vier Schlösser rausgemacht und normale Bolzen rein und siehe da..... es läuft wieder rund und keine Unwucht mehr :cheer:


    Sind alles originalle VW Schrauben die beim Kauf mit dabei waren...

    also ich tippe darauf das die Radschrauben nicht richtig angezogen waren


    6 Gramm spürst du normal nicht mal nachm Wuchten, und innen an der Radnabe sind 6 g erst recht nicht zu spüren, weil viel zu nah am Mittelpunkt



    wichtig ist alle Schrauben mitm Drehmomentschlüssel anziehen, nicht mitm Schlagschrauber oder nach Gefühl

    Die Vibration tönt nach Unwucht am Rad,
    aber wie Glonie geschrieben hat, die 6 Gramm nahe der Nabe sollten eigentlich keinen Unterschied machen.
    Wenn Du den Unterschied herausfinden wills besorg Dir zwei 2 Grammbleie zum aufkleben und kleb erst mal eines gegenüber des Schlosses.
    Dann siehst Du ob die Vibration weg oder weniger ist.


    Ich würde eher an ein schlechtes Auswuchten tippen oder es ist eines der Gewichte gleich wieder abgefallen.
    Da die Vibration aber weg ist wenn Du die normalen Radschrauben verwendest wird es wohl so wie Glorie schon geschrieben hat,
    nicht genügendes Festziehen der Radschrauben so das die ganze Felge gewackelt hat.
    Ja, ein Drehmomentschlüssel (und die richtigen Anzugswerte zu wissen) ist immer was gescheites zum haben


    Chris