Und täglich grüsst die Pechsträhne

So und damit wirds Zeit den Thread hier zu beenden. Er ist wieder fertig zusammen gebaut und fährt sich perfekt. Die ganzen kleinen Änderungen runden ihn ab. Ich bin mit dee Arbeit vom Lackierer absolut zufrieden. Das RollnLock hab ich jetzt besser schliessend einstellen können als meine Vorgänger. Alles in allem eine tolle Runde Sache. Vll mach ich noch 1-2 Gesamtbilder wenn das Wetter passt und er sauber ist. Mit den Winterrädern jetzt ist der Anblick aber etwas verfälscht.

Anbei die letzten Arbeiten. Jede Verkleidung vor dem Wiedereinbau noch mit selbstklebendem Filz und Schaumstoff bedämpft/erschwert.

Heute mal ab auf Lindau. Da drin ists jetzt so ruhig wie im Phaeton. Man hört keinen einzigen Tropfen auf dem Dach und die Fahrgeräusche ingesamt sind so minimal, dass nurnoch das geniessen der Musik bleibt.

Gruss

So. Nach fast 2 Monaten beende ich es dann hier mit Bildern vom Ort wo alles angefangen hat. Die Winterfelgen sind übrigens RH De Sports in 8x17 ET35 und passen problemlos mit den 265/70 R17 Nokian WR SUV Winterreifen.

Guten Rutsch allen und ein unfallfreies 2022!

Mal eine kleine Info am Rande. Der Rok schnurrt seit damals immernoch wie ein Kätzchen. Als ehemaligen Mech stellte es mir aber neulich die Haare an den Armen auf als morgens die Servo anfing Geräusche zu machen. Hab dann gesehen dass reichlich Servoöl fehlt. Ein Blick unter den Rok... die Servolenkung drückt beidseitig aus den Manschetten.

2 Werkstatttermine inklusive Gutachter später, wird mir nun knapp 3 Jahre und 30000km später die neue Servolenkung noch von der Versicherung des Unfallverursachers gezahlt. Der Schlag beim Unfall damals und der Fakt, dass es quasi keine defekten Servolenkungen beim Facelift gibt, lies dem Gutachter nicht viel Spielraum. Klarer Folgeschaden.

Moral von der Geschicht, nie abspeisen lassen und alle bedenklich getroffenen Bauteile ersetzen lassen.

Auch schön... diesmal muss ich es mal nicht selber machen 😁😁

Gruss in die Runde