Kauf eines Amaroks EZ. 04/2012 Was beachten?

    Zitat von Deerhunter

    Wenn der gut aussieht und läuft, wäre es die deutlich bessere Wahl! Die Preise sind ja irre

    ok mom ich Schick mal ein paar Bilder ist direkt vom Händler.

    Muss ich halt Felgen,reifen, BĂĽgel hinten selbst nachrĂĽsten lassen mal sehen.

    Zitat von Der Glonntaler

    hätte ich das gewusst, hätte ich mein 2l noch 2 Jahre hier rumstehen lassen


    ich hab mein 2014er in 2020 für 11500€ verkauft, da würde ich ja heute fast das doppelte bekommen

    Ich habe 2018 einen 2015´er Canyon mit 23.000 km, neuen Sommerreifen auf 20" Felgen und neuen Wintereifen auf 18" Felgen, Standheizung, Kamera, Hardtop für 26tsd € gekauft!



    Zitat von Steve89

    Was wĂĽrde das nachrĂĽsten von den 285/60 r18 Felgen/ reifen, BĂĽgel hinten ca kosten?

    Je nach dem ob gebraucht oder neu so ab 2k €

    Zitat von Steve89

    ok mom ich Schick mal ein paar Bilder ist direkt vom Händler.

    Muss ich halt Felgen,reifen, BĂĽgel hinten selbst nachrĂĽsten lassen mal sehen.

    Ich wüsste echt mal gerne, warum so viele Roks hinten links am Stoßfänger eine Delle haben. :D Dachte schon, nur ich würde dieses Kunststück mit erschreckender Regelmäßigkeit fertig bringen.


    Von den Bildern her schauts fein aus. Aber das muss nix heiĂźen.
    Zusatzausstattung, Unfallfahrzeug, Anzahl Halter, wie fährt er sich, passt die Historie, regelmäßiger Service? Blick ins Scheckheft, Werkstatt googlen. Getriebeöl gewechselt, Zahnriemen, AGR? Ist er untenrum trocken oder sifft es irgendwo?
    Wirst im Endeffekt nur mit einem Ortstermin herausfinden können. Nimm Dir Zeit, alles in Ruhe anzuschauen. Schreib Dir eine Liste, damit Du nichts vergisst. Wenn vom Händler aus gedrändelt wird, würde ich es gleich ganz lassen.

    285/60/18 ohne zusätzliche Lippen eingetragen bekommen? Viel Glück beim Finden eines willigen Prüfers!
    Meiner hat sie ohne Lippen, aber die Eintragung habe ich als Bedingung zum Kauf gemacht. Die hätte ich so niemals bekommen.

    Edit: Das ging aber auch nur, weil er damit eh auf dem Hof stand. Angeblich waren die vom Vorhalter eingetragen - nur, oh Wunder, wo war denn nur den Anhang zum Fahrzeugschein dazu?

    Also ich kann eigentlich nur gutes vom 2.0, 163 PS, Allradantrieb und mech. Differential berichten.

    Den Allrad schaltet man nur ein (auch bei Fahrt), wenn man den wirklich braucht. Vor und nach dem Einschalten der Untersetzung bzw Diff. muss man stehen bleiben.

    Im Winter bei geschlossener Schneedecke und Allradantrieb fährt der wie auf Schienen.

    Und der Verbrauch bei normaler Fahrweise liegt um die 8 l.

    Technisch ist der ein problemloser Wagen, langsam stört mich der Rost an den Radläufen hinten.

    Kann mich Flocko nur anschliessen.

    mein 2011er mit etwas ĂĽber 321.000km macht was Er soll.


    Mit dem Zuschaltbaren Antrieb bin ich sehr zufrieden, den drehen die Räder vor erreichen der Baustelle durch,

    entscheide ich ob Allrad einschalten, oder zurĂĽck nach Hause.

    Da kam mir die Rückmeldung , das es schmierig wird, vom T4 Syncro (Seikel) oder A6 Allroad zu spät.

    Aktuell die Nokian Winterreifen drauf (die nichts bis wenig taugen), Verbrauch auch um die 8 Ltr/100km

    Ab Oktober wieder die Fedima Extrem (Top Geländereifen), da liegt der Verbrauch 1 Ltr höher