Abrolldifferenz Ersatzrad

    Moin Leute,


    wir hatten uns am Wochenende in unserer Whats App Gruppe über die Größe der Ersatzräder unterhalten.


    Einige unter uns fahren ja bedeutend größer Räder als die Serienbereifung, denke da z.B. an die 265/70 R17 oder die 235/85 R16


    Wie sieht es bei Euch mit Eurem Ersatzrad aus, habt Ihr es auch in der Größe?


    Bzw. die Frage ist wohl eher bei einem Permanenten Allrad, wie groß darf die Abweichung der einzelnen Räder im Abrollumfang überhaut sein? Steht dazu irgendwo etwas geschrieben? Ab welcher Abweichung geht’s aufs Material?


    Ich denke mal, dass diese Fakten einige bei Ihren Überlegungen, welche Winter/Sommerreifenkombinationen gefahren werden sicherlich einen Denkansporn geben werden.
    Sollte die Abweichung zwischen den einzelnen Radsätzen zu groß sein, müsste man sich ja noch jeweils ein Ersatzrad dazu besorgen.

    Welche triste Epoche, in der es einfacher ist, ein Atom zu zertrümmern, als ein Vorurteil !
    Albert Einstein

    Hallo


    Ich hab jeweils ein zum gefahrenen Reifensatz passendes Ersatzrad d.h. Eins in 235/85 16 und eins in 245/70 16. ich denke da bei mir der Unterschied ja doch schon ziemlich groß ist, das bei so einem großen Unterschied nicht nur mechanisch Probleme entstehen könnten sondern auch die Elektronik wie z.b. ABS durch unterschiedliche Umdrehungszahlen ein Problem bekommen. Der Unterschied liegt bei mir bei rund 6%


    Gruß Sauerländer

    Für kurze Strecken zur Not gehen unterschiedliche Reifendurchmesser technisch gesehen. ESP regelt immer mal frühzeitig, aber wenn man langsam fährt und nur zur nächsten Werkstatt hab ich es schon durch :angry:
    Erlaubt wird es nicht sein :kopfkratz2:

    Schwarzer Humor ist so wie Essen. Hat halt nicht jeder.
    Aber einer lacht immer!

    Moin,
    ich fahre 265/65-18 und habe noch Orig. 255/60-18 als Reserve.
    Werde es aber noch anpassen, ich habe nur keine Lust hier wieder einen neuen Reifen rumschimmeln zu lassen. Entweder ich finde mal einen runtergefahrenen oder es kommen irgendwann Winterreifen in der Größe dazu. Dann kommt im Sommer ein Winterreifen mit und im Winter umgekehrt. So hat es beim T4 gut funktioniert(Ersatzrad nie Gebraucht :) )

    Die Frage kam ja auf weil ich mir als Ersatzrad ein Rad mit Stahlfelge drunter hängen wollte. Die 19er Cantera brauch ich vorne rechts... ;-)
    Kann man den neuen Reifen zusammen mit einem gebrauchten (5mm) auf einer Achse fahren?

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

    Moin Heiko,


    ja..ich denke mal, dass die Felge Grundsätzlich keine Rolle spielt, ob Alu oder Stahl. Die Profiltiefe bei gleichen Reifendaten ( zb. 245/70 R16 ) sollte, denke ich mal auch kein Problem darstellen. Soweit sollten da wohl schon Toleranzen drin sein.


    Für mich ergab sich aus dem Thema wirklich die Frage: Wo sind die Toleranzen im Abrollumfang? Gibt es da ne Aussage seitens VWN? Zwischen manchen Kombinationen liegen 15cm und mehr Abrolldifferenzen. Und ich denke mal....das alles spielt ja auch nur bei dem Permanent Allrad ne Rolle.

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    Albert Einstein

    Dein 255/55 19 hat einen Abrollumfang von 232cm.
    Wenn Dein 205 auf 16 Zoll jetzt ne Querschnitt von 85 hat, hat dieser ein Abrollumfang von 229,5cm.
    das ist ne Abrolldifferenz von -1,1%, ich denke nicht, dass dies den Kohl so fett macht, wenn Du nicht gerade durch die halbe Republik damit fährst.


    hast DU allerdings nur n 75 Querschnitt, hast Du nen Abrollumfang von 217cm, dann entspricht es einer Abrolldifferenz von -6,4% !!


    das..denke ich mal ist sehr Grenzwertig ;)

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    Der müsste einen 75 Querschnitt haben, also würde ich es lassen ;)

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