Den Druck nicht gehalten? Dann würde Wasser austreten. Aber egal, Hauptsache alles tutti
Kühlwasser weg wenn Motor warm
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Wie gesagt war das Wasser auf Maximum. Sobald ich den Motor gestartet habe war er fast komplett leer. Motor ausgeschaltet kam es direkt wieder zurück bis auf maximal. Das hat vielleicht eine Minute gedauert bis es wieder auf maximal war.
Unerklärlich, aber es hat funktioniert 👌 -
Da war irgendwo Luft im System, die sich Komprimiert hat,
Aber OK, Fehler behoben
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das hab ich ihm auch erklärt, aber er glaubts ja nicht
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Hallo, ich bin neu hier in der Gruppe. Ein herzliches Hallo und sollte ich im falschen thread posten, ersuche ich um Nachsicht

Ich habe folgendes Problem: kein Wasserverlust sichtbar, Kühlwasser aufgefüllt, 100 km gefahren, Behälter leer. Der Wagen wird nicht heiß, baut im Kühler keinen Druck auf und auch im Öl ist kein Wasser. Es wurden Wasserpumpe und zwei Rohre bereits getauscht, letzte Woche zwei O Ringe. Problem bleibt bestehen. Porsche Österreich sagt, der AGR Kühler wird das Problem sein, das kann man allerdings nicht prüfen - also Tausch auf Verdacht. Kostenpunkt bei Porsche ca. EUR 3.000,00. Der Mechaniker hat mir den Tipp gegeben, den AGR Kühler und das Ventil im Nachbau zu kaufen. Leider finde ich das nirgendwo - vielleicht auch zu wenig Erfahrung. Weiß hier jemand, wo ich die Ersatzteile bekomme? Der Mechaniker Meister meinte "im Vertrauen", ich solle den AGR Kühler "überbrücken". Diese Veränderung irritiert mich allerdings und ich bin mir nicht sicher, ob das a. rechtens ist und b. nicht Folgeschäden mit sich bringt. Hat dazu jemand hier Erfahrungen? Ich bin für jeden Ratschlag bzw. jede Erfahrung sehr dankbar.
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In der Werkstatt meines Kumpels haben wir mit meinem Endoskop einen undichten AGR Kühler und bei einem Golf einen undichten LLK gefunden. Eine Überprüfung ist also schon möglich.