Moin, ich hab da mal eine Frage....
Ich hab seit Jahren die Motorkontrollleuchte, die exakt drei Tage nach löschen immer wieder erscheint.
VCDS sagt
Partikelsensor Temperaturgeber P24C7 00 unplausibles Signal.
Neuerdings kommt hinzu:
Partikelsensor Messelektrode P24AE 00 elektrischer Fehler
Nun die Frage aller Fragen 
Welcher Sensor ist es, bzw, wo sitz er.
Ist es einer oder zwei Sensoren?
Danke für eure Hilfe und Gruss
Frank
Ich würde Stecker ziehen und schauen welcher Unterbrechung anzeigt....
Bei mir war es ein korrodierter Stecker des Sensors vor dem DPF.
Da war der eine Fehler weg.
Allerdings zeigt er mir jetzt nur noch den Partikelsensor Temperaturgeber an.
Ist das bei dir auch so, dass er kein AdBlue mehr verbraucht sobald die MKL leuchtet?
Moin.
Hat sich dein Problem gelöst? Ich fahre seit 1,5 Jahren mit dem Fehler rum und lösche ihn immer wieder. Hatte das gleiche Problem, dass er zum Zeitpunkt der Meldung kein AdBlue einspritzte.
Dennoch immer noch "Partikelfilter Temperatursensor unplausibles Signal"
Ich bin dermaßen frustriert und am Ende da er demnach auch keine Regeneration mehr macht. Den Sensor bekomme ich auch nicht rausgeschraubt.
Alles Unsinn, wenn er nicht mehr regenerieren würde, wäre der DPF längst zu und die Kiste würde stehen
oder dein DPF ist schon lange tot und bläst den Ruß einfach durch
es gibt jedoch viele Möglichkeiten für diesen Fehlercode
Nun bin ich die Tage auch mal im 5. Gang 120 / 130 über die Autobahn, nebenbei OBD mitlaufen lassen und kam so auf 500 nochwas Grad Celsius am Sensor. Und laut Auslesen war die letzte erfolgreiche Regeneration um die 95km her.
Wundert mich also warum der Sensor spinnt. Er steht seit gestern in der Werkstatt, morgen weiß ich mehr.
über 500 Grad ist zu viel, wenn er nicht regeneriert, da sind so 300-360 normal
was haben den die andern Sensoren gesagt, vor und hinter dem DPF?
Hallo, ich fahre seit der Garantiezeit mit dem Fehler P24C7 00 und MKL.
Hat auf nichts Einfluss. Regeneration und AdBlue funktionieren.
Während der Garantie wurde zuerst nur der Sensor getauscht, danach DPF komplett. Hat nichts gebracht.
Hat auf nichts Einfluss
das glaubst auch nur Du
Ich fahre ja seit 5 Jahren mit dem Fehler.
Regenerieren tut er, und AdBlue verbraucht er auch.
Und Abgastest besteht er auch, wenn der Fehler gelöscht ist.
naja, wenn du meinst das es normal ist, dann fahr so weiter
Thema erledigt
