Kalter Motor Geräusch

    180 PS, BJ 2015, 87tkm


    Zahnriemen und Keilrippenriemen inklusive Wasserpumpe, aller Umlenkrollen, LM Freilauf und Spanner vor einem halben Jahr erneut.


    Wenn ich den Motor starte kommt seit drei Wochen ab und zu ein leichtes quietschen, allerdings nur für maximal 5 Minuten. Dies aber nur im Standgas bzw. bei leichten Gasstößen. Bei normalen Drehzahlen während der Fahrt ist nichts zu hören.


    Den Zahnriemen habe ich kontrolliert, auch die Spannung an der Spannrolle. Alles in Ordnung.


    Da ja alles neu ist an den Riemen könnte es eventuell irgendein Gerät wie LM, Servopumpe, ESP oder Klimakompressor sein?


    Davon abgesehen finde ich diese eine Umlenkrolle am Keilriemen vom Durchmesser her sehr klein und damit wird diese auch sehr schnell drehen.


    Was vermutet ihr was die Ursache sein könnte?

    Abwarten bis das Geräusch lauter wird um die Ursache klar zu lokalisieren?


    Gruß André

    Ich würde nach dem das Geräusch auftritt einfach mal Wasser auf den KRR schütten. Ist das Geräusch weg weiß man in welche Richtung die Suche gehen muss.


    Beim Fahrzeug von meiner Frau ist das Geräusch nach dem Duschen weg, kommt aber natürlich wieder.

    Ein 08/2019er V6 mit der 8gang Automatik als Hubbrillenfahrzeug umgebaut.

    den Trick mitm Wasser hätte ich auch vorgeschlagen, der hilft immer, dann weiß man sofort obs der Riemen ist


    hast den Riemen ausm Zubehör? die sind oft Müll weil sie nicht richtig passen oder minimal länger sind und dadurch nicht die nötige Spannung haben, die Keile aufm Riemen passen nicht zu 100% in die Riemenscheibe, weil der Winkel nicht passt, oder die Flanken zu kurz sind usw, Original Riemen und Ruhe ist, ich bin sonst nicht so für Original, aber in dem Fall schon

    Zitat von Der Glonntaler

    den Trick mitm Wasser hätte ich auch vorgeschlagen, der hilft immer, dann weiß man sofort obs der Riemen ist


    hast den Riemen ausm Zubehör? die sind oft Müll weil sie nicht richtig passen oder minimal länger sind und dadurch nicht die nötige Spannung haben, die Keile aufm Riemen passen nicht zu 100% in die Riemenscheibe, weil der Winkel nicht passt, oder die Flanken zu kurz sind usw, Original Riemen und Ruhe ist, ich bin sonst nicht so für Original, aber in dem Fall schon

    Das KKR-Set ist von der Firma Gates K016PK1550XS

    gekauft bei Autodoc: https://www.autodoc.de/gates/1…vFfp6rcIgvphIdsdg72j0q2mY


    Ich hätte gedacht Gates und Conti sind ausnahmslos gute Produkte, davon abgesehen VW kauft die auch dort ein.


    Tomy: das mit dem Wasser werde ich mal ausprobieren.

    glaub ich kaum das VW dort einkauft


    abgesehen davon wird der original Riemen mit ner Länge von 1553 angegeben


    du hast 1550 als Länge, Heiko 1555 in seiner Angabe, 3mm weniger oder 2mm zu viel klingen nicht viel, wenn aber dann die Flanken auch noch nicht passen, dann quitschen sie halt,


    ich hab schon genug welche ausm Zubehör entsorgt, deshalb kauf ich die nur noch Original

    3mm weniger würde bedeuten daß der Spanner ein wenig mehr Spannung auf den Riemen wirkt. Ob das so viel ausmacht kann ich mir nicht vorstellen, zumal ja auch sicherlich bei der Federspannung des Spanners und bei der Länge des Riemen Toleranzen möglich sind. Die Feder ist ja keine Präzisionsfeder.

    hat ja auch niemand behauptet, ich hab nur gesagt das die Originale Länge anders ist, und vermutlich auch die Flanken anders sind, das ist nämlich das entscheidende warum sie dann nach ner weile quietschen

    Zitat von ASCII

    und wer glaubt, dass VW seine Riemen selbst baut?

    hab ich auch nicht gesagt, aber der Riemen der Original verbaut ist ist vermutlich wie so oft geringfügig anders, als der ausm Zubehör, selbst wenn sie vom gleichen Hersteller sind


    schau sie dir einfach genau an, den Originalen und den ausm Zubehör, meist sieht man es mit bloßem Auge das die Flanken anders sind

    Zitat von blackrok_adventure

    Ich habe letzte Woche den 1550 von Gates verbaut, bei mir quietscht nichts.

    das dauert ja auch meist etwas, selten das sie sofort quietschen, hatte ich aber bei nem Hyundai auch schon, der Conti Riemen hatte ein deutlich anderes Profil als der originale Riemen