Lichtmaschine und Laderegler Neu, trotzdem nur 12,4 Volt

    Hallo zusammen,

    Vielleicht kann mir jemand von euch helfen.

    Ich habe vor ein paar Wochen eine zusätzlichen Laderegler (EcoFlow Alternator Charger) für eine Zweitbatterie installiert (Aufbau/Kühlschrank etc.). Das hat alles super geklappt und grundsätzlich funktioniert die Ladung der zweiten Batterie. Dabei ist mir aber aufgefallen das die Lichtmaschine mit nur 12,4 V (sowohl Starter als auch Zweitbatterie) lädt und sich die Spannung nur ändert, auf ca. 13,1 V, wenn ich Licht oder Blinker anschalte. Wenn ich zb. an eine Ampel rolle kommen ca. 14,7 Volt an. Auch bei ca 20km Fahrt hat sich die Ladespannung nicht groß geändert.

    Ich habe ein elektrisches Verständnis, kann aber nicht nach vollziehen warum die Batterien nur mit 12,4 V geladen werden, obwohl die Spannung der Starterbatterie wenn der Motor aus ist ebenfalls nur ca 12,5 V anzeigt.

    Daraufhin hab ich die LM und den LR getauscht,……gleiches Ergebnis!

    Leitungen von LM zur Batterie habe ich überprüft. Hier liegt kein Fehler vor.

    Könnt ihr mir helfen?

    Baujahr Amarok: 2019/ V6 240KW


    Besten Dank Euch

    Danke fürs verschieben.
    Ja, der Amarok hat BlueMotion. Batterie ist ca. 4 Monate alt.
    Die genaue Bezeichnung kann ich, wenns hilf, morgen schauen. Aber es ist eine für Start/ Stop Automatik. Fa. Varta

    wenn die Batterien voll sind, lädt die Kiste immer nur mit bisschen über 12V, das ist ganz normal


    sobald vom Gas gehst, lädt er mit 14 und mehr Volt, tippst das Gaspedal leicht an, geht Spannung sofort zurück, lässt es los, steigt die Spannung wieder, alles ganz normal und so gewollt, weils drei Tropfen Diesel spart, baut man lauter solchen Schnickschnack rein


    steckst nen Anhänger an, lädt er auch dauerhaft mit 14V, oder wenn die Batterien älter und schlechter werden


    genaueres hab ich mal hier beschrieben

    Okay,


    danke für die Info.

    Kann zwar nicht ganz verstehen das, dass der Batterie nicht schadet wenn die nicht mit mind. 12,8 V geladen wird. Aber das ist nun mal so und gegeben.

    Gibt es eine Möglichkeit die Spannung dauerhaft auf mind. 13,…V „vorzugeben“? Ich kann zwar bei meinem Laderegler für die Zusatzbatterie die Startspannung einstellen aber wollte nicht, dass wenn ich zb. 12,5V eingebe, die Zusatzbatterie über die Startbatterie geladen wird.

    Ich könnte natürlich das Licht manuell einschalten damit die 13,3V bei der Batterie ankommen, finde aber die Lösung nicht schön….


    Ich hoffe das ist soweit verständlich.

    Moin! Gilt das auch für die 2l Maschine? Dann weiß ich endlich, warum meine Dometik Kompressorkühltruhe auf längeren Strecken nicht kühlt, wenn sie an der Dose auf der Ladefläche hängt. Die hat einen Unterspannungswächter. Mal sehen, ob man den abschalten kann.


    VG

    Andreas

    der 2l hats glaub ich nur wenn er den Start/Stopp Schmarrn hat, meiner hats damals nicht gehabt, erst der V6


    der Spannungswächter sollte aber erst unter 12V abschalten, ansonsten nen Stecker in die AHK Dose stecken oder das kleine braune Kabel am Minuspol der Batterie abklemmen, dann lädt er immer

    Messe einmal die Spannung möglichst nahe an der Kühlbox.

    Achte darauf, das die Box gerade läuft wenn Du misst (z.B. Temp weiter runter drehen)


    Ich hatte einmal einen defekten Sicherungshalter (Fertigteil, mit fest verdrahteten Kabelenden) über diesen hatte ich 0,5V Spannungsverlust.

    Wenn Du dann eine Batteriespannug von nur 12,2V hast, bist Du an der Box bereits bei 11,7V.


    Ralf

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)