Doppelkabine zum Single Cab

  • Moin zusammen,

    vorweg: Das ist ernst gemeint und ich möchte auch nicht über Sinn und Unsinn, Alternativen etc. diskuiteren.

    Ich habe einen V6 Bj. 2018. Er hat hat schon aufwendigen Fahrwerksumbau, da Wohnkabinenträger und ich habe das Ding immer i.O. gehalten. Will mir deshalb kein anders Fahrzeug zulegen und den Amarok behalten.

    Jetzt steht der Bau einer neuen und größeren Wohnkabine an (Festaufbau). Die Doppelkabine ist mir zu lang und nimmt zu viel Platz weg. Logischer Schluss: Kabine muss zur Single Cab umgebaut werden. VW meint: Wenn es ein guter Karosseriebauer macht, wäre das kein Problem. Die Karosseriebauer, die ich bislang gefragt habe bestätigen das, trauen sich aber nicht ran, weil sie so etwas noch nicht gemacht haben.

    Meine Frage: Hat ggf. jemand einen Tipp für mich bezüglich eines Karosseriebauers?

    Besten Grüße und vielen Dank vorab.

    Jens

  • Einfach eine SingleCap Kabine kaufen und alles umbauen. Wäre hier in DE meines Wissens nach der erste.

    SingleCap Kabine für den V6? Wo gibt es die denn?

    SingleCap Kabine gibt/gab es nur für den 2.0. Laut Aussage VW passt die aber nicht. Die notwendigen Anpassungen sind um ein Vielfaches aufwendiger als eine Doppelkabine zu kürzen.

  • Danke für Euere Bemühungen.

    Ich habe im letzten halben Jahr m.E. wirklich schon alle für mich in Frage kommenden Varianten recherchiert, geprüft mit VW und der DEKRA durchgesprochen. "Wirtschaftlich" sowie vom Aufwand her bleibt für mein Vorhaben nur das Kürzen der Kabine übrig.

    Ich suche nicht nach Alternativen. Ich suche nur einen Karosseriebauer. Da die Sache von der DEKRA begleitet wird, sollte sich der in Deutschland (bestenfalls Mitteldeutschland) befinden.

    Hatte auch schon Angebote aus Polen :-(. Da kann ich aber auch gleich selbst den Winkelschneider, etwas Blech und Silikon nehmen.

  • Also mir würde da noch Morlock Motors einfallen.

    2011-2014 Amarok 2l-163 PS / 2014-2017 Amarok 2l-190 PS / 2017-2020 3l V6-224 PS / 2020-2024 Amarok 3l V6-258 PS / 2025-2030 Amarok 3l V6-240 PS

    Tiguan Allspace - Crafter - T6.1 - T6.1+ - Steyr Kompakt S

  • Hm, stimmt. Wenns nur ums Kürzen einer Kabine (und verlängern der Pritsche) gehen soll, dann ist Morlock Motors eine gute Idee. Immerhin hätten sie dann recht wenig mit dem Eletronikgeraffel zu tun (worauf die eher wenig Lust haben).

  • Jetzt fehlt nur noch das Peterslaher Zauberwort. :D


    Zugegeben, mein Auto habe ich bisher auch immer unten stehen lassen und anderes Zeug dort besorgt.

    Aber für so einen eher ungewöhnlichen Umbau gibts nicht viele, die mitmachen würden. Fragen kost nix.