ABS/ASR/ESP an Vorder-/Hinterachse - Anfrage BFGoodrich

    Hi Leute,


    ich habe eine Anfrage an BF Goodrich zur Erlangung einer Herstellerbescheinigung für den TÜV gestartet um auf meinem Rock 265/70 R17 BF Goodrich AT Reifen auf den Aldo-Felgen zu montieren. Die machen das wohl auch anstandslos, haben mir aber ein Formular zum Ausfüllen geschickt und hierbei wäre ich für eure Hilfe echt dankbar.
    Die Fragen jeweils einzeln auszufüllen für Vorder- und Hinterachse und sowie für jede Technik separat. Hat der Rock (Baujahr 2013 zuschaltbaren Allrad 180 Pferde) an Vorderachse ESP und/oder ASR und/oder ABS sowie dasselbe Spiel für die Hinterachse???
    Wäre um jede fundierte Antwort dankbar.


    Und ja ich habe gegoogelt und bin glaub ich auch informiert, aber hier im Forum gibts bestimmt Leute die dass zu 100% richtig in Sekunden aus dem Ärmel schütteln, allein schon weil sie sich beruflich damit befassen.


    Danke im Voraus


    Gruß Wotan

    Esp.....hat der Amarok. Esp ist das antischleuder Programm und greift zur Regulierung auf die Vorder und Hinterachse zu.
    Esp ist die Antischlupfregelung. Also beim Anfahren wird das Durchdrehen der Räder verhindert. Das wird auch auf Vorder und Hinterachse gemacht.
    ABS ist das Antblockiersystem der Bremsanlage und immer auf alle Räder wirkend.
    Zusammenfassend: alle regelsysteme beeinflussen auch alle Räder. Egal ob vorne oder hinten.

    Das hatte ich ganz überlesen ;)


    ABER soweit, war es sogar mir geläufig! Ging eigentlich hauptsächlich um die Wirkung auf die Achsen. Fragestellung z.B. regelt die Elektrik (ESP und vor allem ASR) auch beim Zuschalter die Vorderachse mit oder hat man sich das aus Kostengründen mal gespart ;)


    Danke nochmal :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

    Hallo Wotan1860,


    sehr interessantes Projekt!


    Bin nämlich auch an 265/70 R17 auf den Original Aldo´s interessiert, habe aber von VW nichts brauchbares bekommen und vom TÜV-Süd bislang garkeine Antwort erhalten...


    Bin gespannt ob das klappt und drücke die Daumen!


    Gruss Tuna

    Servus Tuna,


    ja das Projekt schwebt mir schon lange im Kopf rum. Habe jetzt 50mm Spurplatten von H&R mit Gutachten (natürlich nur für die Originalbereifung) und 5 gebrauchte BF Goodrich AT erstanden - hier frage ich wie beschrieben ja gerade die Reifenfreigabe durch den Hersteller an und dann werde ich mal mit dem TÜV-Gutachter sprechen. Ach ja da meiner in Highline ist habe ich die Kotflügelverbreiterung sowieso.


    Ich berichte wie es weiter geht - kann aber noch dauern, bei mir geht auf Grund Freizeitmangel nicht so schnell ;)


    Gruß Wotan



    PS: Bei meinem Rock evtl. noch besonders für Komplikationen geeignet, er ist als Pkw zugelassen :aufreg:

    Servus Wotan,


    hab seit Freitag 60mm HR Spurverbreiterungen mit den Originalkotflügelverbreiterungen und Original 245/70 R17 eingetragen. Dazu noch Rene's Höherlegung.


    Meiner ist allerdings als Lkw zugelassen.


    Nach der Eintragungsarie am Freitag die Gott sei Dank(!) die Werkstatt/Veit gemacht hat, weiss aber noch nicht, ob ich nicht doch alternativ einfach AT's in 245/70 R17 nehme, da die ja sowieso im CoC stehen...
    Und der Unterschied in der Bodenfreiheit von 1,4 cm ist jetzt auch nicht soooo gravierend.





    Gruss Tuna

    Um aufs Thema zurückzukommen :baeh: :baeh: :baeh:


    Die Kombi 265/70 R17 mit den Aldos und 50mm H&R Spukplatten fahren doch hier einige?


    Könnte sich bitte jemand per PN bei mir melden, der diese so eingetragen hat und mir evtl. einen Scan seinen Scheins zukommen lassen (natürlich gerne auch mit geschwärzter FIN und Adressdaten - der Datenschutz lässt grüßen)
    Wäre sehr nett - Danke


    Gruß Wotan

    Vielen herzlichen Dank Deichrutscher - ist ja schonmal ein super Anfang! Pkw wäre meiner ja auch :)
    Nur wenn ich das richtig lese, ist deiner mit Höherlegung?!


    Hat jemand von euch das ganze ohne Höherlegung? Ich denke schon.


    Die Antwort von Michelin (BF Goodrich) steht übrigens noch aus - ich werde berichten!

    So die Freigabe von BF Goodrich habe ich ohne Probleme erhalten - nächster Schritt, evtl. überflüssig, aber ich habe ja Zeit ;-) Anfrage bei VW wegen der Felgen - da ich die Antwort wahrscheinlich nicht abwarten kann geht's dann wohl ohne zum TÜV :-p

    Also ich habe mit VW telefoniert und die Ausage bekommen: das VW keine Freigabe gibt....die geben nur den 245 er frei....also Pustekuchen.


    ....viele Bilder auf Facebook: Rhino-Tech oder Page: Rhino-Tech.de

    Ich habe 265/65r17 auf den aldos also 2cm breiter die reifenlauffläsche, der Prüfer schaute sich die freigängigkeit an sowie die tachoabweichung und das war es... Der Prüfer selber sagte, das es bei Stollen Reifen der Unterschied in der Breite wer, das der Stollen gerade hochläuft und bein 245 leicht schräg zusammen laufen und daher sah er dort kein Problem... Man sollte nur Bedenken, wenn die Reifen/Felgen nicht der Vorgaben entsprechen bzw keine einzelabnahme stattgefunden hat, hat der Wagen auch keine Betriebserlaubnis, daher nicht lange rumfahren und dann erst zum TÜV, sowas mögen Sie garnicht...