Beiträge von Bugs_Bunny

Meine Heckscheibe ist auch aus dem Nichts einfach in tausend Teile gesplittert. Das Fahrzeug stand und wurde nicht bewegt, ohne Grund zersprungen. Ich hatte ein Monat vorher neue Dämpfer montiert, die natürlich mehr Druck machen als die abgenutzten alten Teile, die nicht einmal die Klappe oben hielten. Anscheinend passiert das ja des Öfteren, was mich ein wenig bedenklich macht, zumal die Scheibe ja einiges kostet.

Dann ist mir noch aufgefallen das in der Nähe der beiden Scharniere ganz schön Druck auf die Scheibe ausgeübt wird, weil der Abstand zur Befestigung der Scharniere am Hardtop sehr gering ist, so dass die Dichtung ganz schön stark zusammen gedrückt wird. Ich würde die Löcher am Hardtop um ein paar Millimeter Richtung Heckklappe verlängern, so dass hier eine Entlastung der Glasscheibe erfolgt und trotzdem noch genug Druck auf die Dichtung erfolgt.

An dem Tag wo die Scheibe zersplitterte, schien die Sonne ganz gut auf das Heck des Fahrzeugs, vielleicht war das der Tropfen der das Fass zum Überlaufen brachte?

Bitte sagt mal warum die Scheibe bei euch zerborsten ist, mich würde auch interessieren ob das in irgendeinem Zusammenhang steht? Habt ihr z.B. was verändert oder repariert?

Falls das nochmal passiert werde ich eine Plexiglasscheibe verbauen. Das mit dem Aluminium ist auch eine gute Idee, würde ich aber schwarz matt folieren, passend zu den Seitenklappen.

Gruß André

Hat von euch jemand das AGR Ventil ausgebaut und blockiert? Es gibt im Netz entsprechende Passstücke mit Blockierdeckel.

Wird die Temperatur im Motor dann zu hoch?

Kann der DPF noch frei gebrannt werden?

Macht die Motorelektronik dann Probleme?

Das es nicht zulässig ist weiß ich, also Belehrungen in der Richtung sind nicht notwendig.

Gruß André

Kann es auch sein das das neue Hardtop den Mehrverbrauch verursacht? Ich bin eigentlich davon ausgegangen daß sich die Aerodynamik des Fahrzeugs dadurch verbessert. Gut das Hardtop wiegt auch ca. 70 kg, das kann aber keinen halben Liter Mehrverbrauch ausmachen?

Kann man anhand der Messdaten aus dem Steuergerät eine defekte Einspritzdüse erkennen? Wenn ja wie und an welchen Werten.

Mein 2,0 Bitdi verbraucht ca. 0,7 ltr. Je 100 Km mehr als sonst. Wenn der Motor kalt ist läuft er für ein paar Sekunden unrund.

Kein Ölverbrauch, Ölwechsel inkl. Filter alle 10tkm, Luftfilter wird auch regelmäßig gewechselt. Leistung ist auch in Ordnung. Eine Fehlermeldung liegt nicht vor.

Gruß André

Hat geklappt ein Fremdfabrikat als Schlüssel zu synchronisieren. Falls Jemand mal einen Schlüsselsender benötigt, ich verkaufe den für 45.-€.

An der kleinen Steuerung (Relais) ist bei mir auf Klemme 10 der + vom Stellmotor Öffnung Heckklappe verdrahtet. Im Schema von Roadranger ist die Klemme 10 nicht belegt und der Stellmotor für die Heckklappe wird direkt an die Zentralverriegelung des Fahrzeugs angeklemmt, was ich ein wenig eigenartig finde.

--> Hat von euch Jemand einen korrekten Schaltplan wo der hintere Stellantrieb auf Klemme 10 geklemmt ist? Falls ja bitte als Nachricht mir zusenden.

Den hier gezeigten Schaltplan hat mir Roadranger vor kurzen zugesendet.

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Hallo, ist bei einem Amarok 2015 2.0 Bitdi mit Schaltgetriebe eigentlich ein Zwei-Massen Schwungrad verbaut? Wenn ja gibt es auch ein Schwungrad im Handel ohne Zwei-Massen?

Wenn ich das kalte Fahrzeug starte habe ich für einige Sekunden im Stand ein eigenartiges klackern, was sofort weg ist wenn ich im Leerlauf etwas Gas gebe. Vielleicht kennt jemand die Ursache? Das Fahrzeug hat 83tkm auf dem Tacho

Gruß André

Habe mir bei Aliexpress eine Fernbedienung mit Rollingcode bestellt und werde das dann mal ausprobieren.

Link: https://de.aliexpress.com/item…ylOr&gatewayAdapt=glo2deu

zur Sicherheit habe ich mir noch ein Set Empfänger und Sender bestellt, falls der Schlüssel nicht funktioniert. Alles zusammen kostet weniger als die Hälfte, was nur ein Sender bei Roadranger kostet.

In ca. einem Monat kann ich vielleicht mehr dazu sagen ob und wie es funktioniert.

Zitat von EDK

In der Montageanleitung des RH3 steht auch wie man den Sender anlernt. Einen alten Sender braucht man dazu nicht. Da ist eine Taste an der Steuerung meine ich gelesen zu haben

Ja das habe ich auch gelesen. Kann aber auch auf dem Original Schlüssel eine Software abgespeichert ist. Keine Ahnung, aber äußerlich ist die Fernbedienung aus China identisch. Ich werde Mal einen bestellen und probieren ob der mit dem Steuergerät zu synchronisieren ist.

Habe noch die passende Fernbedienung gefunden, kostet bei Alibaba das Stück 2,69 USD. Jedoch benötigt man einen Original Handsender um die Funktionen zu kopieren. Falls mal Jemand mit so einer Fernbedienung auf den Lofoten unterwegs ist, ich wohne direkt am Hafen in Moskenes. Dann würde ich mich freuen wenn ich mir bitte den Schlüssel anlernen könnte.

Link: https://german.alibaba.com/pro…niversal-62239277128.html

Ich finde es schon extrem frech für einen 3€ Artikel im EK, diesen für 97€ zu verkaufen. Ich denke schon darüber nach einen Internetshop für Hardtopersatzteile zu eröffnen.

Noch ein Beispiel, die original Stoßdämpfer für die der Glas-Heckklappe kosten in Polen das Stück 15€ bei Roadranger 71,97€. Das nenne ich dreist. Und so geht das immer weiter mit den fetten Gewinnspannen.

Zitat von EDK

Meine hat 4 Tasten, 3 für Klappen und 1 für Innenlicht .

Danke, dann weiß ich was ich benötige.

Zitat von EDK

Die Glasklappe von meinem RH3 wird über die HT Fernbedienung geöffnet, sieht springt durch Tastendruck auf. Mit Schlüssel kann ich die ohne FB öffnen

Dann brauche ich zumindest den Schlüssel für die Glasklappe. Hat die Fernbedienung des HT dann drei Tasten, also für jede Klappe eine Taste?

Fernbedienung fehlt leider auch. Ja der Stellantrieb ist an der hinteren Klappe vorhanden. Ich werde Mal die Kabel durchklingeln ob die zum Steuergerät oder an der Kabeldurchführung zur Fahrerkabine enden. Falls die nicht am Steuergerät enden dann werde ich Mal wie in dem Schaltplan zu einem Stellmotor im Fahrzeug provisorisch verdrahten. Dann werde ich sehen wie es funktioniert.

Ja das Schloss ist zum Glück offen.

Zitat von herbert2176

Hallo, habe ein HT ab Werk ( Fzg. Bj. 2019) und da ist keine Heckklappe ( weder des HT noch die der Pritsche) an die ZV angeschlossen.

Die HT-Heckscheibe ist mit Schlüssel und separater HT-Fernbedienung zu öffnen, die Seitenscheiben nur mit der HT-Fernbedienung.

Die Pritschenklappe lässt sich serienmäßig nur mit dem Fahrzeugschlüssel öffen.

Im Schema ist die Heckklappe vom HT beim RH03 aber an die Zentralverriegelung angeschlossen --> d.h. für mich das die Heckklappe des HT laut Verdrahtungsplan verriegelt und entriegelt wird nur über die Zentralverriegelung des Fahrzeugs und manuell geöffnet wird über das Drücken des Schloss an der hinteren Klappe. Die hintere Klappe ist ja auch nicht mit dem Steuergerät vom RH03 verbunden, sondern nur die Seitenklappen, welche über das Steuergerät via Fernbedienung geöffnet werden können. --> oder sehe ich da was falsch? Rein logisch dient der Schlüssel an der hinteren Klappe des HT dann nur noch dafür um den Druckknopf zu blockieren, so dass dieser nicht mehr gedrückt werden kann.

Ausschnitt Verkabelung hintere Klappe Hardtop an Zentralverriegelung des Fahrzeugs:

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Dann noch zum Steuergerät:

Das öffnet die Stellantriebe rechte und linke Klappe am HT, Den Schwerkraftsensor für die Innenleuchte und zusätzlich natürlich der Stromeingang + und -12V. Also sollte das ganz einfach ersetzbar sein durch einen handelsüblichen 2-Kanal Empfänger mit zwei Funkschlüsseln für ca. 14.-€. Vielleicht kann sogar das originale Steuergerät mit den Schlüsseln des neu gekauften Empfängers betrieben werden, falls die Schlüssel sich anlernen lassen. Frequenz habe ich nachgesehen ist identisch.

Link Beispiel 4-Kanal Empfänger: https://www.amazon.de/empfindl…2v&qid=1743955361&sr=8-10

Zitat von MrM

Das kennst du schon oder?

Habe ein RH03, leider ohne Schlüssel und Fernbedienung.

Meine Frage:

Die Heckklappe ist ja laut Schaltplan an die Zentralverriegelung angeschlossen. Heißt das die Heckklappe verriegelt automatisch mit der Zentralverriegelung bei geöffnetem Schließzylinder? Dann würde ich ja keinen Schlüssel benötigen?

Über die Fernbedienung wird also nur wahlweise die rechte oder linke Klappe geöffnet? Ich würde mir dann im Internet einfach eine neue 2-kanal Fernbedienung mit Empfänger kaufen und die beiden Klappenöffner ohne dem Steuergerät ansteuern. Sollte es ja billig zu kaufen geben. Die originalen Ersatzteile sind ja extrem teuer, grenzt an Wucher. Die sechs Halterungen sollten beim Hersteller inklusive Gummis 356€ kosten. Bei Amazon gibt es passende aus Aluminium acht Stück für 65€. Die originalen kommen übrigens aus Indien und können im 50er Pack bestellt werden. Preis unbekannt.

Die extrem hohen Preise gelten für alle Ersatzteile ausnahmslos. Daher werde ich den Adapter für die dritte Bremsleuchte selbst herstellen. Eine Aluminiumplatte mit Kabeldurchführung und Befestigung sollte nicht all zu schwer herzustellen sein. Den Schließzylinder gibt es auch nicht einzeln, sondern nur als Komplettsystem für 200€.

Zitat von EDK

So ein Quatsch. Das Erstellen eines Gutachtens kostet Unsummen an Euro. Warum sollte sich das der Auftraggeber nicht bezahlen lassen? Arbeitest du für lau?

Ja das ist wahr. Leider liegt mir da keine Bilanz vor, sonst könnte man eine qualifizierte Aussage treffen. Aber was den Inhalt des Gutachten betrifft musst du mir doch Recht geben?

Übersetzung (Wahrheit) bitte unbedingt einziehen, damit wir noch ganz viel sinnloses Papier zu Wucherpreisen verkaufen können.

Bitte beachten: Der rote Stempel ist das wichtigste am ganzen Gutachten um uns unermesslich reich zu machen. Auf keinen Fall darf das Dokument kopiert werden, da wir unseren Reichtum in Gefahr sehen.

Das ist meine Meinung zu dem Dokument und vollkommen satirisch gemeint.

Arbeitest du bei oder für SK?

Habe LED von Phgillips Ultinon Boost 6000 pro. Wahnsinns Licht Unterschied wie Tag und Nacht. Zulassung seit Oktober bei Phillips vorhanden. Die CAN Bus Adapter habe ich nicht benötigt und bekomme keine Fehlermeldungen eingetragen bzw. angezeigt (Bj. 2015 2.0 Bitdi 4-Motion)

Ein Problem gibt es allerdings, mit den LEDs werde ich sehr oft mit Lichthupe der entgegenkommenden angezählt, obwohl ich die Scheinwerfer schon ein wenig herunter gestellt habe, mittels der motorischen Verstellung. Geht mir aber genauso, die Autos mit LEDs können ganz schön blenden. Aber was solls sind ja nun zugelassen.

Gruß André

nein bei uns ist noch Winter und ich habe keine Lust im Schnee zu arbeiten. Außerdem ist keine Eile geboten. Ich benötige die höhere Last erst wenn ich ein Tyni-Haus abholen muss. Wie gesagt ich sende dir dann die Eintragung in den norwegischen Fahrzeugpapieren zu. Ich bin mir sehr sicher das ich das Gutachten unbedingt mit meiner FIN benötige, da wird ein Gutachten mit einer anderen FIN vollkommen ausreichend sein, weil ja jedem der das Gutachten liest klar ist, dass alles allgemein gültig ist und dafür nicht ein spezifiziertes Gutachten mit der expliziten benannten FIN des Fahrzeugs benötigt wird!

Auch in Deutschland würde ich das so versuchen. Da gibt es ja zum Glück auch noch Prüfer die ein Gehirn im Kopf haben.

Ist und bleibt kein Rennwagen. Bei 2ltr.. Hubraum finde ich 180 PS schon mehr als ausreichend, obwohl ich es auch gerne ein wenig spritziger hätte. Dann würde ich mir aber kein Amarok kaufen, sondern was sportliches, was auch um die Kurve fährt.

Das Risiko wäre es mir nicht Wert.

Wenn du das brauchst dann schmeiß alles raus was an Gewicht nicht gebraucht wird, dann wird das Auto auch sicherlich ein wenig schneller.