[Anleitung] Demontage Frontstoßstange

sick900 · 7. Oktober 2015

Schur, Anbei die Anleitung Demontage der Frontstoßstange bei alter, einteiliger Stoßstange. Arbeitszeit ca. 10min.

Anleitung Demontage Frontschürze Alt (einteilig)
Benötigt:
Torx 25
Torx 30
13er Schlüssel
Zur Demontage werden folgende Schrauben und Klipse in beliebiger Reihenfolge entfernt:
a) 4x Schraub-Klipse Kühlergrill vorne oben (rot)
b) Nummernschild demontieren, 
2x Torx25 Stoßstange vorne Mitte (Hinter Nummernschild) (blau)
c) 2x Torx25 je Radhaus (orange)
d) 1x Torx30 je Radhaus (orange Pfeil)
e) 1x Torx25 je Stoßstangeseite vorne unten aussen (gelb)
f) 1x Torx30 je Stoßstangeseite vorne unten aussen (gelb)
g) Blenden Nebelscheinwerfer mit Schraubenzieher aushebeln,  1x 13er Sechskantschraube je Nebelscheinwerfer (grün)
h) Stoßstange seitlich aushaken und nach vorne Abziehen

EDK · 7. Oktober 2015

Top! Bei den neueren ist die Schraube auf Bild 3 (pfeil) oben eine Sechskant SW 10.

Pacman · 7. Oktober 2015

Danke fürs erstellen der Anleitung!
Kann man bestimmt mal brauchen

EDK · 7. Oktober 2015

Hast du einen Trick beim zusammenbauen an den Seiten? Ich hab das beim letzten Mal nur sehr schwer wieder zusammen bekommen. Wollte einfach nicht rein rutschen...
Gruß Heiko

Nordlicht · 7. Oktober 2015

Diese beiden Nippel müssen entfernt werden
Bohren oder abschneiden
Ist nur eine Montagehilfe im Werk
Dann Flutscht die sache auch

sick900 · 7. Oktober 2015

Ich hab nix entfernt. Ging eigentlich soweit ohne Probleme.

EDK · 7. Oktober 2015

Ich probiere es nächste Woche noch einmal... Scheinwerfer müssen ja noch rein, vielleicht bissl Silikonspray drauf sprühen...

Nordlicht · 7. Oktober 2015

Hier nochmal für die Ungläubigen
Aber muss ja jeder selbst entscheiden ob einfach oder umständlich
Gruß Nordlicht

sick900 · 8. Oktober 2015

Ah, Moment.... Das sieht aus, wie die Kotflügelverbreiterungen...die ich nicht habe

Von dem her hat ich auch keine Probleme.

EDK · 8. Oktober 2015

Ja, sind die aufgesetzten Teile!
Das erklärt einiges...
Man muss nur drüber reden... [emoji106]
Gruß Heiko

wuppys · 8. Oktober 2015

...ja dann sag ich mal ein dickes Dankeschön für die Anleitung
jetzt kann ich doch mal meine Hupen dranschrauben
(Nein nicht diese Hupen )

Gruss Wuppys

VW-ler · 9. Oktober 2015

Supa Gail. Werde am Wochenende ja meine Xenon verbauen, da kommt's gerade recht.
Vielen Dank für die Anleitung [emoji106]

EDK · 9. Oktober 2015

Noch ein kleiner Tipp...
Die 4 Schraubdingens im Grill oben sind durch den Inbus schnell vergnaddelt. Mit einem Torx eine Nummer größer geht's wunderbar. Einfach mit sanfter Gewalt rein drücken und die Dinger rausdrehen.
Gruß Heiko

sick900 · 9. Oktober 2015

Genau so, Heiko. Deshalb hab ich den Imbus auch nicht aufgeführt. :cheer:

wuppys: So?
IMG_5234.jpg
Was denkst du warum ich die Front ab hatte??!?? :jump:

VW-ler · 9. Oktober 2015

Top . Danke.

wuppys · 9. Oktober 2015

@sick weil du wusstes das ich mir Hupen dran bauen wollte :fluester:
:jump: :jump: :jump:

CanRok · 9. Oktober 2015

Wat? Kerl mit Titten? iiiiihhhhh :vogel:

wuppys · 10. Oktober 2015

:like:

PhsRacer · 29. Januar 2016

Kann evtl noch jemand sagen wie man den unteren Lufteinlass und die NSW Abdeckungen zerstörungsfrei abbekommt?

cmram · 29. Januar 2016

NSW Abdeckungen gehen einfach. Zwischen Lufteinlass und NSW Blende hat es einen spalt, dort mit einem Kunststoffhebel rein und raushebeln.

Der Lufteinlass ist ne ganz andere nummer, ist ne absolute tortur.
Er ist eingerastet mit vielen Haken, ich habe die ganze Frontschürze abgenommen und von hinten einen Haken nachdem anderen rausgehebelt und mit einem keil gesichert. Wenn du etwa 3/4 geschafft hast geht die Blende ab.