Startproblem nach Betrieb Standheizung

So, vor ein paar Minuten erreichte mich eine Mail des SB. Das Auto soll wieder hin, jetzt sollen sie messen ob von dem kürzlich getauschten Ventil auch die richtigen Werte ans MSG geliefert werden!

Hallo Leute!

Nach dem letzten Beitrag von EDK, haben wir kurz gesprochen, und sind zu der Erkenntnis gekommen, dass wohl einige Händler Ihre Möglichkeiten zur Meldung von Problemen nicht nachkommen (wollen).

Zur Erklärung:
Der SB der dieses Problem für mich im Autohaus behandelt, bekommt vom NSC IMMER die Aussage das es keinen weiteren Schaden/Problemfall in dieser Sache gibt.
Diese Aussage spiegelt sich ja auch in der Aussage von der Kundenbetreuung wieder!
Stellt sich also die Frage, warum kennen die bei VW dieses Problem nicht??? Da man hier raushört das der Ein oder Andere damit schon beim Freundlichen war, muß der Fehler ja beim Händler liegen!
Und genauso hat mein/unser SB das auch erklärt! Und er hat uns geraten, doch an alle die wir kennen mit eben diesem Problem zu appelieren in die Werkstatt zu fahren.
Dort das Problem aufnehmen lassen und darauf zu bestehen das der Händler dieses auch beim NSC meldet!!! Bitte nicht abwimmeln lassen!

Daher hier jetzt unsere Bitte an alle mit diesem Problem, fahrt zum freundlichen, schildert das Problem , auch mit der Erklärung warum er es unbedingt melden soll!

Je mehr Meldungen eingehen desto besser ist es für alle Betroffenen, vielleicht sogar für die die keine Garantie mehr haben!

In diesem Sinne danke ich euch schonmal!

Grüße Thorsten

Wer oder was ist eigentlich ein NSC?

Ich hätte das jetzt mit (VW) Nutzfahrzeuge Service Center übersetzt...

Ich denke beides ist richtig, wobei die " Übersetztung" von Zeitgeist wohl ehr verständlich ist!?

Auch ich habe das Startproblem nachdem Betreib der Standheizung. Zurzeit nutzte ich die Standheizung täglich. Einmal morgens um mich ins kuschelige Auto setzen zu können und dann zur Mittagspause im Wald wo mir der Tee nicht mehr so schnell kalt werden soll. Ich möchte das Ding wirklich nicht mehr missen.
Durch meine häufige Anwendung konnte ich verschiedene Startvarianten nach Betrieb der Standheizung testen. Was wirklich gut funktioniert ist, dass man ca. 3- 5 Minuten nachdem die Heizung ausgegangen ist, oder man sie ausgeschaltet hat, startet. Dann ist ja das System weiterhin warm aber das Startverhalten ist normal. Ich weiß, dass dies auch keine Lösung des Problems ist, man will ja nicht jedesmal 3- 5 Minuten warten bis man starten kann, aber das ganze untermauert eigentlich die These, dass es mit der Spritversorgung zusammenhängen könnte und nicht ein Temperaturfühlerproblem ist da ja das System noch warm ist.
Gruß
Harald (Alter Schwede)

Nabend!
Hab meinen heute mal wieder vom freundlichen abgeholt! 2 tage haben sie auf anweisung vom nsc verschidene sachen bei verschiedennen betriebszuständen gemessen.
Letzter stand von heute:
Ich solle mich noch gedulden, sie würden jetzt EXTRA[emoji23] ein neues softwareupdate schreiben!

Das ich nich lache!!! Mal sehen wie lange das jetzt dauern wird, und raus kommt dabei auch nix!

Erschütterte Grüße
Thorsten

Warte auch immernoch auf den "Befund"

Moin Heiko,

RNS-Update (315 od. 510) was gibt es da zu tun, bzw. was soll das Update beheben?

Ralf

Solche Erlebnisse (RNS510) hatte ich auch schon. Bin gespannt was bei dir rum kommt. [emoji106]

Zitat von EDK

Extra nur für dich !!! VIP Kunde, wie? :aufreg:

Ich möchte ne Kopie davon...

Morgen habe ich Termin für RNS Update, werde das Problem gleich nochmal ansprechen...

Alter Schwede, wenn ich 5 Minuten warte und dann starte wird auch vorgeglüht...wenn ich direkt starte dreht der Anlasser sofort.

Gruß Heiko :becks:

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Das Verstehe ich jetzt nicht. - Sitze im Wagen und habe meine Pause. Schalte die Standheizung nach ca. 30 min aus und Starte den Motor sofort. Nun mit dem bekannten langem 'Orgeln'. Am nächsten Tag die gleiche Situation aber ich starte den Motor fünf Minuten später, ohne Problem. (Ohne natürlich vorher die Zündung eingeschaltet zu haben). Wird denn vorgeglüht sobald die Standheizung aus ist???
Vielleicht sitze ich auch auf der Leitung.
Gruß Harald

Ich bleib bei meiner Vermutung: Temperaturfühler meint warm, Software sagt "muss nicht vorglühen", Ergebnis ist das orgeln.
Wenn du 5 Minuten wartest, bekommt er vielleicht wieder die korrekten, kalten Werte, glüht und startet ohne Probleme

Zitat von EDK

...
Und das ganze Problem besteht nur bei 3 Grad minus und kälter...

Ich hatte das auch schon bei wärmeren temperaturen, +4°!
EDK, hab das relaisproblem auch gelöst. Das gibt es!