Blindnietmutter dreht mit

    Hallo,


    mal eine Frage an die Schrauber: An meinem "anderen" Auto wollte ich die Befestigung für das hintere Kennzeichen wechseln. Und stehe nun vor dem Problem, dass sich zwei der vier Blindnietmuttern fröhlich mitdrehen. Und natürlich sitzen die hinter einem Halteblech, ich komme also nicht mit der Zange ran. Und von hinten hat es eine Kofferraumverkleidung, die nur mit riesigem Aufwand zu demontieren ist.


    Hat jemand einen guten Tipp, wie ich diese Muttern rausbekomme, ohne dass mir irgendwelche Reste davon hinter der Verkleidung rumklappern?


    Viele Grüsse,
    Frank

    Hallo Frank,


    in so einem Fall einfach einen Bohrer nehmen, Niet ausbohren und eine neue Blindnietmutter setzen. Falls die Mutter auch beim Bohren sich mitdreht, versuchen sie vorher mit einem Körner o.Ä. zu verformen damit sie etwas klemmt.


    Viel Glück


    Alex

    Hallo Alex,


    ich befürchte, darauf wird es hinauslaufen, auf was anderes komme ich bisher auch nicht. Aber dann klappern halt die Reste hinter der Verkleidung rum. Klingt nach saurem Apfel und Verkleidung doch ausbauen.


    Viele Grüsse,
    Frank

    Versuch doch erst nochmal die Nietmutter nach zu ziehen. Kleiner Flachstahl mit passendem Loch, schraube durch und leicht verkeilen, dass die Schraube grip hat und die Nietmutter sich ein wenig fester zieht. Wenn das nicht geht kannst immer noch bohren.

    Wer barfuß läuft, dem kann man nix in die Schuhe schieben.

    Mein Tipp: da du da nicht vernünftig ran kommst, bau die Hängerkupplung ab. Das geht am schnellsten. Es sind die paar Torx Schrauben an der oberen Plastikverkleidung, und die 4 Schrauben der eigentlichen Anhängekupplung. Nur noch den Anhängerstecker trennen, und fertig.

    sick900:
    Müsste ich dafür nicht die Schraube draussen haben? Zange für Nietmuttern habe ich, die könnte ich schon nachziehen. Aber ich bekomme die Schraube nicht raus, die jetzt drin ist. Habe schon probiert, mit Superkleber die Nietmutter zu fixieren. Auch Reinigungssprays haben die Schraube nicht besser beweglich gemacht.


    Momentan überlege ich, das Halteblech für das Kennzeichen aufzusägen, damit ich das entfernen kann. Dann komme ich vielleicht mit einer Zange an die Nietmutter und kann dann die Schraube rausbringen (und danach die Mutter nachziehen).


    @Rhino-Tech
    Ist der flache Schwarze, den Du ja kennst :D


    Viele Grüsse,
    Frank

    Sorry. :D hatte das anders verstanden. Aber wenn ich jetzt nochmal lese, ergibt es sich eigentlich aus dem Text.


    Da hät ich nur die Idee:
    Mit rostlösespray oder WD40 laaaange einwirken lassen.... Vielleicht hilfts. Glaubst aber ehrlich nicht.

    Wer barfuß läuft, dem kann man nix in die Schuhe schieben.

    .....die Anrostung der Schraube ist viel fester als die "Verdrehsicherung" der Blindnietmutter. Das ist echt ein doofes Problem. Ich glaube nicht das irgendwie Chemie hilft. Ausbohren geht auch meist nicht, da sich ja alles mitdreht. Evt. hilft hier nur pure Gewalt! Schimpfwörter sind auch gut...!

    eine möglichkeit wäre ein schlagschrauber und so ansetzen das sich die einnietmutter (schräg) etwas verzahnt

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    Habe das Kennzeichen jetzt erst mal wieder angeschraubt, ich brauche den Wagen zum fahren und nicht zum rumstehen lassen. Zwar lassen sind nur die beiden Schrauben auf der rechten Seite festziehen, es hält aber trotzdem erstaunlich gut und es klappert nichts. Ich habe auch keine Angst, dass sich das löst und runterfällt, ganz im Gegenteil.


    Bei Gelegenheit bohre ich das auf und setze neue Nietmuttern. Aber das mache ich an einem sonnigen und warmen Wochenende im Freien, wenn ich Lust auf schrauben habe. Pure Gewalt klingt auch gut... gibt ja den alten Merksatz: "Wenn Gewalt nicht ausreicht, um ein Problem zu lösen - dann war es nicht genug Gewalt" :D


    Viele Grüsse,
    Frank