Kühlergrill V6

  • Hallo
    Ich bin schon einige Zeit hier im Forum als mitleser aktiv.


    Ich bin nun seit ca. Mitte mai auch stolzer Besitzer eines Wolfes,
    Nun ist es an der Zeit den Bling bling zu entfernen.


    Oder hat schon jemand ein Wolf mit klitzerhalsband gesehen.


    Nun zu meiner eigentlichen Frage: kann mit jemand sagen wie ich den
    Kühlergrill beim V6 rausbekomme, oder ist der nur komplett mit der Stoßstange?


    Ich möchte alle chromteile im schwarz matt lackieren .


    Danke erstmal


    Gruß Zimmerling

  • Schau mal unter Anleitung Demontage der Front!
    An der Stoßstange ist er nur geklipst, nach vorn abziehen mit sanfter Gewalt.
    Habe gerade den bling bling V6 Grill nachgerüstet.
    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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  • Hallo, ich hänge mich mal ein. Bin seit 3 Wochen v6 Fahrer und habe diesen kühlergrill, in letzter Zeit, mit flüchen belegt, die ich hier nicht wiederholen darf. Ich wasche mir immer noch den Mund aus.


    Das Ding geht nicht raus.


    Kann mir jemand mal erklären wo und wie diese klipse abgehen. Ich habe aus Frust schon so an dem Teil gerissen, dass ich traurig war, dass nichts kaputt gegangen ist.


    Die Videos und Beschreibungen sehen so einfach aus, aber es bewegt sich nichts. Hilfe


  • Mir geht es genauso, ich habe die Kühlerblende (so nenne ich es einfach mal) bei meinem 2 Liter locker weg bekommen und auch locker wieder gegen das Original zurück getauscht.


    Bei meinem neun V6 aber gar keine Chance, ich habe es schon drei mal versucht. Habe mir sämtliche Videos und Anleiten angeschaut, doch es bleibt einfach dabei das das Teil sich nicht von der Stosstange lösen lässt. Wenn ich oben alles lose habe kann ich mit Hilfe von einer zweiten Person den oberen Teil so weit weg hebeln das man mit Mühe und Not an die so genannten Clipse kommt, aber da kann ich mit dem Schraubenzieher drücken und hebeln wie ich will da tut sich gar nichts.
    Wir haben auch schon zu zweit gezogen wie bekloppt und bis auf blutige Hände wegen den scharfen Kannten war nix zu holen. Die Stosstange hat sich verbogen und gewunden wie noch was.


    Nun die direkte Frage, sind es wirklich externe Clipse oder sind es nur so Nasen die sich einhängen die am der Blende sind wie beim alten 2 Liter?
    Da ich noch den Frontbügel von Delta verbaut habe würde ich ungern die komplette Front auseinander bauen, Bügel abnehmen und alles zerlegen nur um die eine Blende raus zu holen.
    Hat nicht noch irgendwer einen Tip? Ansonsten muss ich wohl die komplette Front demontieren incl. Bügel


    Hier ein Video das so lächerlich leicht aus sieht, aber hier wurde sicher der Grill schon 20 mal gewechselt daher geht er so leicht raus.


    Danke für jeglichen Tipp

  • Auch hier ein kleines Update, ich habe heute bei mehreren anderen Umbauten mich noch mal mit dem Grill beschäftigt.
    Dank der PDF Anleitung dachte ich wenn es wieder nicht geht baue ich einfach die ganze Front inklusive Frontbügel ab.
    Gesagt getan, bzw angefangen, dann wollte ich eigentlich meinem Mitschrauber nur zeigen wie ich schon verzweifelt dran gerüttelt habe und nix ging
    und dann auf ein schlag springt er mir doch einfach entgegen. Ich habe schon drei mal verzweifelt versucht das ding raus zu ziehen. Ich habe geflucht, ich hatte blutige Finger, ich war verzweifelt.
    Und heute auf ein mal als ich eh alles auseinander bauen wollte sprang mir das Ding entgegen. Ich glaube er wusste das es Ihm an Kragen geht, dann wollte er nimmer.
    Vielleicht lag es daran das der Motor noch recht warm war und abgestrahlt hat. Ich habe auch nicht mittig sondern ganz aussen kräftig gerupft und dann ging es super gut.
    Ansonsten sah das auf dem PDF auch nicht nach einer riesen OP aus, die paar Schrauben hätte man hin bekommen
    Vielen Dank noch mal an der Stelle für die Hilfen

  • Hallo und frohe Ostern.


    ich haette eine Frage bezueglich des Emblems beim V6 Kuehlergrill.


    Wuerde auch eins vom Touareg passen? Teilenummer 7P6853601D..


    LG
    Klemens

    Amarok 2012 , Trendline, Schaltgetriebe, Re-Import , Silber


    Amarok 2014, Highline, Automatikgetriebe, Schwarz

  • Hallo,


    kurzes Update. Habe mir das original Emblem fuer den Amarok gekauft - 73 Euro inkl. Versand.


    Die Teilenummer bei Amarok und Toareg sind zwar fast idenstisch...ich woltte aber nicht riskieren.



    LG

    Amarok 2012 , Trendline, Schaltgetriebe, Re-Import , Silber


    Amarok 2014, Highline, Automatikgetriebe, Schwarz

    Einmal editiert, zuletzt von Amarok_ffm ()

  • für 50 hättest meins haben können :D



    für was braucht man sowas? ich wollte meins fast wegwerfen als ich es abgemacht hab weil ich den Platz für die Lampen brauchte


    habs dann hat doch wieder hingemacht, ne Reihe tiefer, aber nur weils rein passte, sonst wärs in Müll gewandert



    v6.jpg



    aber wirklich brauchen tut man sowas doch nicht


  • Hier geht's zu der Anleitung von der Heiko spricht. :)


    Gibt es diese Anleitung noch?



    [hr]


    Das mit dem V6 fände ich ohne schade. Der Motor war für mich u.a. ein Grund das Fahrzeug zu nehmen und das sollen schon auch alle sehen. Und V6 bei VW ist ja auch nichts Alltägliches.


    Wie hast Du es denn in der Reihe tiefer festbekommen? Da sind doch keine Löcher/Öffnungen für die Nasen.


    Die zuvor genannten Preise sind wie immer bei VW gesalzen. Mit etwas Glück und Suchen kommt man jedoch günstiger daran.



    Gruß
    Ultimate Fahrer


    amaroker.de |
    Official Amarok Association |
    ...hier bin ich richtig!

    Einmal editiert, zuletzt von Ultimate Fahrer ()


  • [quote='Michael','https://woltlab.amaroker.de/forum/index.php?thread/&postID=35608#post35608']
    Hier geht's zu der Anleitung von der Heiko spricht. :)


    Gibt es diese Anleitung noch?


    Gruß
    Ultimate Fahrer
    [hr]



    Klar gibt es die noch!


    Anleitung-Demontage-Frontstoßstange


    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

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