PR-Nummer Bremsbeläge

  • Frohes neues Zusammen,


    ich bin gerade dabei Bremsbeläge für meinen Amarok zu bestellen.


    Jetzt gibt es 2 Sorten und zwar PR-Nummer 2E4 und 2E3. Ich finde aber nirgends, zu welchem mein Auto gehört?


    In der Such Funktion habe ich auch nichts gefunden :huh:

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

  • ich hab den leisen Verdacht das kein Zubehörhersteller bis jetzt so richtig kapiert hat das der V6 größere Bremsen hat


    selbst bei ATE findet man erstmal nur Bremsenteile die fürn 4 Zylinder sind


    egal wo man sucht die Bremsscheiben werden immer mit 303 mm angegeben, also sinds die alten Scheiben


    und bei den Klötzen stehen auch immer die Größenangaben für die alten Klötze 165 mm x 66,8 mm


    wenn der neue größere Bremsen hat, dann muß er auch andere Klötze haben



    beim Stahlgruber hab ich welche gefunden die haben andere Maße 163,5 x 75,8 und die sind auch 1mm dicker


    außerdem heißt es bei denen, Schrauben 4 (statt 2), mit der Nummer findet man die dann auch bei ATE


    Stahlgruber Nr ist 448 3391 EAN 4006633447577 ATE 13.0460-3877.2 (VW Nr 2H6 698 151 A das ist aber wieder der 4 Zyl)


    die 9mm mehr Breite dürfte auf die größere Scheibe deuten, die allerdings findet man nirgends auch nicht bei ATE



    mir stellt sich gerade die Frage ob der Amarok überhaupt wirklich größere Bremsen hat wie es immer heißt


    vielleicht hat er einfach nur andere dickere Bremszangen, deswegen 4 Schrauben und Scheiben und Klötze sind die gleichen?


    die größeren Klötze haben jedenfalls bei der 303 mm Scheibe kein Platz


    das passt alles irgendwie nicht zusammen, weder die Größenangaben stimmen , noch die OE Teilenummern


    wenn ATE zwei Größen angibt mit zwei verschiedenen Teilenummern, kann die VW Nummer nicht die gleiche sein




    also wenn jemand welche kaufen will, in dem Fall würde ich ausnahmsweise zu VW raten, das Zubehör Zeugs kann nicht passen


    oder die ganzen Aussagen das die Bremse größer ist stimmt nicht



    zu den PR-Nummern noch, 2E3 sind die kleineren alten Klötze, 2E4 sind die etwas dickeren Klötze die eventuell zum V6 gehören, laut ATE Seite

  • Ja 163,5 x 74,8 mit 4 Schrauben wäre dann PR-Nummer 2E4.


    Aber die z. B. finde ich nicht als Keramik sondern nur normal.


    Was ein durcheinander, wobei mir es auch egal ist ob Keramik oder normal, wenns kein Bremsstaub auf der Felge ist, ist es Schlamm und Dreck. Aber die passende Größe wäre schon super.


    :huh:

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

  • Zitat

    Ja 163,5 x 74,8 mit 4 Schrauben wäre dann PR-Nummer 2E4.


    richtig, leider steht die 2E4 aber auch bei manchen Belägen für die alten Beläge dabei, deshalb kann ich dir momentan nicht sagen was wirklich passt und stimmt, die Angaben widersprechen sich alle, egal wo ich schaue, hab ja mehrere Möglichkeiten

  • Ich hab die Belege bei VW gekauft da alle in Zubehör bestellten nicht passten obwohl alle nach Fahrgestellnummer geschaut haben nach meiner Anfrage bei ate waren sie verdutzt das es da Unterschiede gibt.


    Also die Scheibe und auch die belage sind definitiv größer

  • Katastrophe :kotz:


    Na dann wollen wir mal sehen.


    Dabke zusammen!

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

  • Hallo Peter



    Danke für die Infos


    langsam kommen wir der Sache näher


    die Nummer der Scheibe stimmt 2H6615301, das ist die große Scheibe mit 332mm Durchmesser


    und die Klötze dazu sind 2H6698151A, (ACHTUNG, fast alle Anbieter bieten mit dieser Nr die kleinen Klötze an, nur wenn ATE dabei sind sind es die großen)


    die kleinen Scheiben sind 2H0615301 oder 2H0615301A mit 303mm Durchmesser


    die Klötze dazu 2H0698151A



    bei Stahlgruber und im Internet findet man die große Scheibe jetzt mit der Nummer auch, allerdings nicht beim 258PS sondern nur bei den schwächeren Modellen


    dort sind dann beide aufgeführt, die kleine mit 303mm und die große mit 334mm


    dort wird meist unterschieden mit


    für Fahrzeuge mit Scheibenbremse an der Hinterachse
    für Fahrzeuge mit Trommelbremse an der Hinterachse


    also obs nen V6 mit Trommel gäbe :D



    ich hab gestern immer mit dem 258 PS gesucht, da findest überall nur die kleinen Scheiben


    sucht man mit den schwächeren Motoren 204/224 PS findet man auf einmal beide Scheiben und auch beide Klötze


    auch bei anderen Zubehörlieferanten, die haben ALLE die falschen Daten in ihren Systemen



    Ceramic gibts aber leider nur von ATE für die kleine Bremse, und für die große Bremse gibts bei ATE nur die Klötze aber keine Scheiben



    bin ja gespannt ob sich das in Zukunft noch ändert


    auf jeden Fall gilt, immer auf die Größenangaben achten 303 oder 334mm bei den Scheiben bzw 66 und 75 mm bei den Klötzen

  • Ich weiß es nicht, meine es aber gelesen zu haben... Bei dem passen wohl auch noch die 16 Zoller.


    Wenn man selten grosse Lasten bewegt reicht der doch auch. Gibt's ja auch mittlerweile nicht mehr neu....


    Gruß Heiko

    "Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"

  • Mir ala Mech erschleicht sich der Sinn auch nicht, warum er trotz gewicht des grossen V6 mit kleinen Bremsen geliefert wird.


    Ist wohl eher was für städtische Betriebe. Wo es einfach günstig sein soll.

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm

  • Zur Info, die 2E4 Klötze von ATE für die große Scheibe passen hervorragend

    Amarok V6 '17
    Lada Niva '10
    Suzuki Grand Vitara '08
    Honda XL250S '77
    John Deere 1120
    McCormick D320
    Renault Ares 630 RZ

  • Soweit die aufgelöst werden:


    PRCode: 0JC = Weight category front axle weight range 3
    PRCode: 0YB = Weight range 2 installation control only no requirement forecast
    PRCode: 1AT = Electronic stabilization program (ESP)
    PRCode: 1D1 = Trailer hitch
    PRCode: 1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires
    PRCode: 1N1 = Power steering
    PRCode: 1Y4 = Differential lock
    PRCode: 2JG = Body-colored bumpers
    PRCode: 2ZM = Leather multi-function steering wheel
    PRCode: 3L0 = Without special seat adjustment
    PRCode: 3S0 = Without roof rails/roof load rack
    PRCode: 4A3 = Seat heater for front seats separately controlled
    PRCode: 4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
    PRCode: 4R1 = Power windows
    PRCode: 4UF = Driver's and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
    PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
    PRCode: 5MC = Decorative inserts
    PRCode: 5RQ = Right exterior mirror: convex
    PRCode: 5SL = Left exterior mirror: aspherical
    PRCode: 7MJ = Emission standard EU5 plus
    PRCode: 8AY = Radio/navigation system
    PRCode: 8GU = Alternator 140 A
    PRCode: 8ID = Halogen twin headlights
    PRCode: 8N3 = Windshield wiper intermittent control with rain sensor
    PRCode: 8RL = 6 speakers (passive)
    PRCode: A8C = Comfort equipment
    PRCode: B0X = Component parts set complying with vehicle type for Germany various parts
    PRCode: CV4 = Alloy wheels 7.5J x 18
    PRCode: D49 = 4-cyl. turbo dies. eng. 2.0 l/132kW(4V) TDI BIT common rail Base engine is TV3/TV4
    PRCode: E1N = FRESC
    PRCode: G1G = 8-speed automatic transmission for four-wheel drive vehicle
    PRCode: HT5 = Tires 255/60 R18 112T
    PRCode: J1N = Battery 420 A (75 Ah)
    PRCode: N2S = Alcantara seat covering
    PRCode: U5A = Instrument insert km/h speedometer
    PRCode: V0F = CONTINENTAL tires
    PRCode: X10 = National sales program Central Europe


    Kann man HIER nachschauen


    Und HIER gibt es auch noch eine Liste



    Ralf

    Hier im Norden sind die Berge nicht hoch, sondern lang und manchmal kurvig :-)

    Einmal editiert, zuletzt von Deichrutscher ()