Vibrationen/Brummen

  • Hallo zusammen,


    Habe seit neuestem ein stärkeres Geräusch/Vibrieren/Brummen. Reproduzierbar wenn ich mit einer konstanten Geschwindigkeit fahre und dann bremse oder auskupple. Das Problem ist ohne nennenswertes Geräusch "plötzlich" unter der Fahrt auf der Straße bzw. bei einer Bremsung erstmals aufgetreten. Keine Vibrationen am Lenkrad oder Pedalen spürbar. Keine Probleme beim Beschleunigen oder konstanten Fahren bemerkt. Vielleicht nicht wichtig aber ich habe das Gefühl wenn ich unter der Fahrt auskupple dass die Drehzahl relativ weit unter Leerlaufdrehzahl fällt und sich dann aber wieder fängt.


    Hab ihn dann gleich zum Freundlichen gestellt und folgende Diagnose erhalten:
    Mit 80% Wahrscheinlichkeit Unwucht der Kardanwelle. 1000€ Material 200€ Arbeitszeit...
    Trommelbremse hinten hängt wegen Seilzug und soll inkl. Trommelbremse/Backen gewechselt werden. 800€ gesamt...


    Amarok DoubleCab BiTDI Permant-Allrad 120kw Baujahr 08/2011 ca. 155.000km


    Hatte schon mal wer ähnliche Probleme? Ist die Vermutung der Werkstatt plausibel?


    Vielen Dank und Grüße Peppi


  • Hallo,


    das gleiche Problem habe ich bei meinem 2014 Canyon auch. Während der fahrt fängt es an zu Vibrieren und zu Brummen aber man spürt nichts. Weder im Lenkrad oder sonst irgendwo. Allerdings hat es das seit dem Tag der Abholung. Mein neuer 2020 Aventura hat das Problem nicht.


    Bei der Werkstatt war ich allerdings nicht.


    Grüße
    Derroker

  • Unwucht der Kardanwelle selbst kann ich mir schlecht vorstellen. Aber Ferndiagnose ist ja immer so eine Sache. Vielleicht ist das Mittellager ausgeschlagen. Bei einigen Autos muss dafür dann die ganze Kardanwelle getauscht werden.
    Beim Touareg gibt es da ein "Reparatur-Gummi" den man statt dem kaputten Original Gummi einbauen kann.


    Wie das genau beim Amarok aussieht weiß ich aber nicht!


    Sind die Bremstrommeln an der Verschleissgrenze?

  • Die festsitzenden Bremsseile sind bei der Trommelbremse hinten ein weit verbreitetes Ärgernis. Aber gut, ist auch 10 Jahre alt.


    Wie schon erwähnt ist die Kardanwelle beim Touareg ein bekanntes Problem. Hatte zwar persönlich noch keinen Fall bei einem Rok, ohne das Geräusch selbst gehört/gespürt zu haben ists da aber schwer eine Ferndiagnose zu stellen.


    Gruss

    2018 Amarok V6 Liberty 4Motion @ Pogea Racing Stage 1+ // 320PS | 663Nm

  • Hi
    Kardanwelle ist beim Amarok ein bekanntes Problem.Mittellager wird komplett weich,und beim bremsen hat man irgendwann das Gefühl als ob Motor und Getriebe gegeneinander arbeiten.Macht sich über brummen,teils sogar richtiges bocken beim bremsen bemerkbar.Lager gibt es einzeln,habe bei mir vor ein paar Jahren den kompletten Kardan ersetzt.
    Das brummen könnte eventuell auch Radlager sein.


    Gruss Dirk

  • Danke für die Rückmeldungen!


    Bei wieviel mm ist die Verschleißgrenze der Trommelbremsen?
    Hat zufällig jemand die Bestellnummer des Mittellagers?


    Wenn ich die Kardanwelle tauschen muss werde ich wahrscheinlich folgende probieren, hat jemand diese schon in Betrieb?


    https://www.kfzteile24.at/prod…-118723-3675?ktypnr=33472


    Mittellager sieht man da aber keines auf dem Bild, kommt das erst nach der Welle oder ist das irgendwie integriert?


    Danke und Grüße Peppi

  • Bist du sicher das die Welle vom Link nicht zwischen das Torsen-Diff. und dem VA-Diff gehört ?
    Vielleicht wäre es ja eine Option mal zu einer freien Werkstatt zu fahren.


    Falls nicht, bei 7ZAP kannst du dir die Teile raus suchen.

  • So wie ich das sehe ist die Welle aus dem Link die vordere!
    Hier in den Beiträgen war von der hinteren die rede,oder?


    Ich hab bei meinem 2012er bei ca 120000 die hintere Kardanwelle gewechselt weil 2 der 3 Kreuzgelenke kaputt waren.
    Hatte auch auf einmal ein vibrieren und knacken im Antriebsstrang.

  • Für das Mittellager gibt es wohl einen Rep.-Satz, und für die Kreuzgelenke auch. Musst aber denke ich wenn dann selber machen. Wenn das ein Mechaniker macht kostet es wahrscheinlich mehr als ne neue Welle mit Einbau.

  • Danke für Eure Hinweise!


    Ihr habt vollkommen recht, leider ist das aber die einzige Welle die man dort bestellen kann.


    Welle ist nun ausgebaut und es steckt eines der Kreuzgelenke. Es steckt nicht komplett sondern nur eine "Ebene". Nachdem die Kreuzgelenke aber eingestanzt sind ist ein Ausbau mühselig und ein neues Mittellager kostet alleine schon 270. Hab nun folgende originale Komplett-Welle gekauft um ca. 600:


    https://www.kardanwelle24.de/g…21102c-2h0521102ah/a-2167


    Hoffe damit ist das Thema dann erledigt :)