Erfahrungen mit dem Amarok 2023

Hi,

niemand da, der mir weiterhelfen kann???

Hallo an alle Wölfe !

Ich habe den ersten gefahren, den H2 und nun auch den T1.

Mein absolutes Fazit ist, das der H2 ein paar kleine Verbesserungen gebraucht hätte um perfekt zu sein.

Aber der "Neue", also der VW Ford ist weit entfernt von dem was och vom H2 gewohnt war.

So viel unnötiger Kram, der vielleicht für ein PKW gern erwünscht wird, aber ein Nutzfahrzeug, welches meist auf unbefestigte Wege unterwegs sein soll, was soll dieser ganze aufgezwungen Assistentenqutatsch.

Am Rande sei erwähnt, wenn man wissen will, was der T1 leistungstechnich kann, sollte bei Ford Ranger nachschauen.

Weil nichts anderes ist der T1 unter der Karosse.

Ich könnte noch so einiges aufzählen, was mit der VW - Misserfolg noch so an sich hat.

Wer was genauer wissen möchte, frage mich bitte genau.

Und ehrlich gesagt, vermisste ich jetzt schon nach drei Wochen, mein kleinen großen wirklichen Wolf.

Aber die VW-Führung arbeitet seit längerem schon am wirklichen Ziel vorbei und dient wohl doch nur den Investoren.

Bleibt zu Hoffen, ob VW die Bedürfnisse der Kunden wieder entdeckt, oder man suche sich eben doch eine Alternative.

Guten Abend zusammen,

bei uns ( in dem Fall unten die Autos meiner Frau, Tischlerin und muss auch heute noch ab und an auch sperrigere Dinge transportieren, obwohl nicht mehr aktiv in der Branche ) ist es folgendermaßen und eher "anders herum" als z.B. bei Tysken ,

sprich jeder einzelne muss die Sache für seine Zwecke / Anforderungen bewerten und dann selbst entscheiden, nach Studium von Infos / Probefahrten etc.

Historie:

- Golf 3 Cabrio

- VW T4 Multivan

- Audi Q5, erstes Modell

- VW T5.1 Multivan Highline ( Kind 1 und Hund kamen, dann noch Kind 2, perfekt für alle samt Kinderwagen )

- VW Touareg II Facelift R-Line ( Man sehnte sich nach dem doch eher praktischen Bus wieder nach etwas mehr Komfort und weniger "Geklapper" )

- VW/Ford Amarok PanAmericana ( Ein Pickup war schon länger ihr Wunsch und bzgl. Ausstattung / Assistenten / teils Komfort kommt er nahe an den Touareg heran bzw. ist in vieler Hinsicht merklich (!) aktueller/frischer )

Da der "alte" Amarok, zumindest für uns und das liegt immer im Auge des jeweiligen Betrachters, nicht mehr "State of the Art" war im Hinblick auf Infotainment, Assistenten, Außenbeleuchtung ( nun Matrix LED / IQ.Light im PanAmericana ), so kam der neue "Rangerok" für uns wie gerufen Mitte/Ende 2023.

Wir haben dann unser Wunschmodell als jungen Vorführer im Süden der Republik gefunden und ganz naiv ohne vorherige Probefahrt ( aber nach Studium endloser Berichte / Tests / Videos ) bar gekauft ( immer unsere erste Wahl bei jungen Gebrauchtwagen, sofern Privatnutzung und nicht Firma ) und danach in den Norden ( S-H ) überführt.

Damit sind wir, nach Beseitigung von ein paar Kinderkrankheiten durch unseren hervorragenden lokalen Händler ( dabei noch mit gewissem Einsatz bei div. Kontakten 1 Jahr Verlängerung der vollen Werksgarantie erhalten ), alle glücklich und bereuen den Umstieg vom T2 nicht.

Der Wagen hat alles was wir brauchen, hat genügend Platz ( mit elektrischem Rollcover einen riesigen Gepäckraum für Reisen ), sieht u.M.n. sehr ansprechend aus und auch der hervorragende Geländebetrieb wurde schon im verschneiten schwedischen Wald etwas genutzt.

Motor und Getriebe laufen seidenweich.

Wir wünschen allen viel Freude mit den Fahrzeugen und eine besinnliche Weihnachtszeit!

Hallo an alle Wölfe !

Ich habe den ersten gefahren, den H2 und nun auch den T1.

Mein absolutes Fazit ist, das der H2 ein paar kleine Verbesserungen gebraucht hätte um perfekt zu sein.

Aber der "Neue", also der VW Ford ist weit entfernt von dem was och vom H2 gewohnt war.

So viel unnötiger Kram, der vielleicht für ein PKW gern erwünscht wird, aber ein Nutzfahrzeug, welches meist auf unbefestigte Wege unterwegs sein soll, was soll dieser ganze aufgezwungen Assistentenqutatsch.

Am Rande sei erwähnt, wenn man wissen will, was der T1 leistungstechnich kann, sollte bei Ford Ranger nachschauen.

Weil nichts anderes ist der T1 unter der Karosse.

Ich könnte noch so einiges aufzählen, was mit der VW - Misserfolg noch so an sich hat.

Wer was genauer wissen möchte, frage mich bitte genau.

Und ehrlich gesagt, vermisste ich jetzt schon nach drei Wochen, mein kleinen großen wirklichen Wolf.

Aber die VW-Führung arbeitet seit längerem schon am wirklichen Ziel vorbei und dient wohl doch nur den Investoren.

Bleibt zu Hoffen, ob VW die Bedürfnisse der Kunden wieder entdeckt, oder man suche sich eben doch eine Alternative.

Dann möchte Euch sehr beglückwünschen !

Stimmt wohl schon, das ein jeder nach seinem Bedürfnissen sich das Richtige wünscht.

Ja, das Licht des Neuen ist wirklich etwas sehr Erfreuliches, zumal der H2 in dieser Frage eine Enttäuschung war mit seinen 25Watt Leuten.

Aber brauchet man so viele Assistenten beim Autofahren ?

Zumal ein Nutzfahrzeug auch nutzen soll und nicht einschränken.

Beispiel, nach fünfhundert Meter Waldweg ist der Seitenassistent ausgestiegen, weil die Sensoren wohl verschmutzt wurden.

Wo nochmal sitzen diese ?

Ach ja an dem unteren Teil der hinteren Stoßstange. Also genau dort, wo als erstes die Hintermänner den Schutz hinwerfen. Ist doch genial,oder !?

Wie gesagt, mit gewissen Verbesserungen würde der alte H2 das beste was Volkswagen im Bereich Pickup zustande gebracht hat.

Erfreulich wäre, wenn man generell die ganzen abwertenden Bezeichnungen weglässt die einem da so grade einfallen (VW/Ford, Fordwagen, blablabla).

Entweder man geht an die Sache professionell als Fachforum ran und da weiss man dann auch das es ab dem Baujahr das neue Modell aus der Kooperation mit Ford gibt, oder man schiesst User die keinen "echten" VW haben gleich ab. Das Gejammere ist ja mittlerweile schlimm geworden und es gibt Nutzfahrzeuge die unter 5 Marken vom selben Band laufen, ohne eine Identitätskrise heraufzubeschwören.

Genau!

Der Meinung bin ich auch.

Wenn ich ein Auto um so viel Geld kaufe überlege und prüfe ich vorher was ich kriege.

Und wenn ich dann so unzufrieden mit dem Teil wäre sollte man sich ernsthaft überlegen wieder zu verkaufen.

Schöne weihnachten für Alle!

Zitat von stolli

Erfreulich wäre, wenn man generell die ganzen abwertenden Bezeichnungen weglässt die einem da so grade einfallen (VW/Ford, Fordwagen, blablabla).

Entweder man geht an die Sache professionell als Fachforum ran und da weiss man dann auch das es ab dem Baujahr das neue Modell aus der Kooperation mit Ford gibt, oder man schiesst User die keinen "echten" VW haben gleich ab. Das Gejammere ist ja mittlerweile schlimm geworden und es gibt Nutzfahrzeuge die unter 5 Marken vom selben Band laufen, ohne eine Identitätskrise heraufzubeschwören.

Volle Zustimmung,

die kleinen Markenmix-Bezeichnungen sind bei uns wenn völlig scherzhaft und nicht ernst gemeint und auch bei unserem

spitzenmäßigen VW-Serviceberater ein kleiner running-gag / Scherz am Rande

Wie schon erwähnt, so ist der neue Amarok bei weitem nicht die einzige Kooperation zwischen unterschiedlichen Herstellern ( diese gibt es ja bereits seit Ewigkeiten immer wieder ) und dies muss ja auch nicht immer gleich schlecht sein.

Wie schon mehrfach erwähnt, wir sind sehr zufrieden und bereuen den Kauf keineswegs

Allen einen besinnlichen und schönen restlichen Heiligabend!

Immer noch niemand ohne Navigatiossystem hier unterwegs?

Kann mir mal bitte jemand erklären was im Kombiinstrument "Ölzustand 33 Prozent" bedeutet bei meinem Amarok 2023? Bedeutet das die noch vorhandene Füllmenge? Kann nix im Handbuch dazu finden

Hallo,

Bei dieser Anzeige handelt es sich sozusagen um den Countdown bis zum nächsten fälligen Ölwechsel.

100% frisch

0% Wechsel und ggf Inspektion fällig

Leider zeigt der Wagen keine bis zum Ölwechsel verbleibende Tage/Km an, nur diese Prozentzahl.

Viele Grüße

Zitat von PanAmMartin

Hallo,

Bei dieser Anzeige handelt es sich sozusagen um den Countdown bis zum nächsten fälligen Ölwechsel.

100% frisch

0% Wechsel und ggf Inspektion fällig

Leider zeigt der Wagen keine bis zum Ölwechsel verbleibende Tage/Km an, nur diese Prozentzahl.

Viele Grüße

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Jupp, das haben viele Amerikanischen Pickups ebenfalls.

Chris

Weiß jemand ob man die Standheizung im Fahrzeug manuell einschalten kann über das Menü?

Ich finde da nur die Programierungen etc.
Aber kein Sofortstart.

Gibt’s immer noch niemanden hier, der kein Navi hat aber den Menüpunkt Wegbeschreibung?

Hab heute mal meinen V6 genau bei 100 km getankt un den Verbrauch zu wissen. Ganze 15,5 Liter find ich schon ordentlich. Alles bei, Stadtverkehr, Landstr., Autobahn und Schnee...

Ganz schön viel oder?

Ford waren noch nie besonders sparsam, aber 15,5 is schon ne Menge, da war ja mei Nissan mit seinen 13,5 noch besser

Zitat von elpatron

Hab heute mal meinen V6 genau bei 100 km getankt un den Verbrauch zu wissen. Ganze 15,5 Liter find ich schon ordentlich. Alles bei, Stadtverkehr, Landstr., Autobahn und Schnee...

Ganz schön viel oder?

Bist Du sicher das Du kein Rechenfehler gemacht hast?

Wiederhole das nochmals aber verbrauche nahezu den ganzen Tank und beim Tanken wartest Du zwischen dem Klicken der Pistole jeweils 30 sec und lässt es 3 x klicken.

Sprich:

volltanken mit 3 x klicken lassen
nahezu leer fahren

volltanken mit 3 x klicken lassen

Verbrauch berechnen

Ich kam mit dem V6 Amarok und nun mit dem 2.8L Hilux im Winter kaum auf mehr als 13L/100Km wenn ich in der Stadt und Umgebung fahre.

Beide Autos mögen den Winter nicht, mit beiden komm ich im Sommer um 8.5L 100km hin.

Chris

Hab das gleiche jetzt nochmal gemacht, wieder 100km, Stadt, Autobahn, Landstr. ganz ruhig gefahren. Jetzt waren es genau 11,0 l. Also es scheint ein wahnsinnigen Unterschied zu machen ob ganz easy Fahrweise oder etwas rauher.