Ich kann dir per Mail etwas schicken...
Raussuchen was gemacht werden muss kannst dann selber... Ist hier im Urlaub bissl umständlich am Handy.
Brauche dann nur deine Mail Adresse...
Gruß Heiko
UPS 
:kopfkratz2:
Die 60 tausender hab ich wohl überfahren :kopfkratz2: :kopfkratz2:
Da ist auch glaub ich nur der Pollenfilter dran... Zumindest war das die Aussage der Werkstatt bei der 40tsd Inspektion...
och...den hab ich selbst gewechselt 
Na, selbstverständlich...
Bei mir steht im Türrahmen Bremsflüssigkeit
Der Bremsflüssigkeitswechsel ist das erste mal nach 3 Jahren fällig wenn ich richtig informiert bin... Vielleicht passt das bei dir dann mit den 60tsd, bei mir wäre das auch so...
Ich kann schauen wenn ich aus dem Urlaub zurück bin... Das PDF am Handy ist mir zu klein....
Gruß Heiko
Hallo Thorsten,
Inspektion bei 60000km?
Bei 40000km und bei 80000km Ok.
Mein Goucho jetzt bei 82500 km.
Oder ist es beim Hannoveraner anders?
Der Harzer
Hallo, ich habe euch mal den Inspektionsplan für die Zeitabhängige Wartung 60000km als PDF angehangen. Hier steht alles drauf was der Hersteller vorschreibt.
Ich persönlich mache dazu noch die Bremse HA auf und stelle sie ein. Zudem prüfe ich noch das HA Öl und diverse andere Sachen.
Dieser Plan kann von euch frei verwendet werden.
PS: Pollenfilter sollten alle 12 Mon. gewechselt werden... (nach meiner Erfahrung). Nach einem Jahr sind die schon voller Dreck und Mist. (und stinken meist)
nach 4 Jahren und 50000 km waren heute beide Wartungen fällig... die zeitabhängige 2 Jahreswartung mit Ölwechsel..usw... sowie die Inspektion mit Bremsflüssigkeit (1. Mal nach 3 jahren) und dem dämlichen Gedöns wie Beleuchtungs und Rostkontolle usw...
zuammen fast 600 Euro.... richtig fett... könnte mich mal entleeren
LG
Öhm, mal ne Frage. Wie komme ich denn am besten an den Staub- und Pollenfilter dran? :kopfkratz2:
Im Fussraum Beifahrerseite, sieht man, paar kleine Schrauben raus und den Filter langsam rausziehen, am besten vorher was unterlegen, kommt loses Laub mit raus!
