Musst halt dran denken, dass Du für jede Kleinigkeit auf die Ladefläche klettern musst, um an die Box zu kommen.
Jein,
das kommt drauf an wie lang die Arme sind. Ich kann das meiste von der Seite aus der Kiste holen ohne auf die Ladefläche zu klettern.
Schweres oder sperriges Zeugs halt aussen lagern und kleineres, leichtes in der Mitte und evt in ein Behälter.
Den Amarok nutzt ich um in den Wald für Waldarbeiten und zu fahren.
Dann wäre die Toolbox grundsätzlich das richtige, dafür sind sie gemacht.
Das Teil das Du ausgewählt hast ist ziemlich teuer, es gibt eventuell noch günstigere die es auch tun, aber bloss keine Billigteile.
Ich hatte im Amarok unter dem Rolltop Eurokisten verzurrt, hinten niedrigere um unter den Rolladenkasten zu passen, vorne höhere die genau unter das Rolltop passten. Um sie zu verzurren habe ich hinten und an der Ladekante Airlineschienen montiert, so konnte ich eine Zurrte von hinten nach vorne über die Kisten spannen und die werden perfekt blockiert.
Ein Deckel für die Euro-Boxen muss nicht sein, zumindest mein Tesser4x4 Rolltop war von oben her wasserdicht.
Alternative zum Schubladensystem wäre eine ausziehbarer Ladeboden den Du so einrichtest wie es Die am besten passt.
Ich brauchte den Rok genauso wie den Lux nun oft mit verschiedenen Gütern daher will und brauch ich was flexibles das schnell
abgebaut/montiert werden kann.
Und das sind weder ausziehbare Ladeböden noch Schubladensysteme, daher meine Lösung mit einzelnen Euro-Kisten von Ra-Ko aus Kunststoff.
Zitat
Schnee ist natürlich ein guter Hinweis, dann grübel ich mal weiter…
Jupp, das hatte ich vergessen zu schreiben, das kann mühsam sein wenns oft schneit.
Der Schnee ist normalerweise schnell weggewischt, wenn sich aber Eis bildete dann blockiert alles was doof ist.
Ich hatte es gelöst das ich Rückwärts unter den Carport parkierte, so hatte ich den Schnee nur auf der Kühlerhaube.
Es kommt drauf an wie viel es bei Dir schneit, ich fand das Problem nicht wirklich sooo schlimm im Vergleich zu den Vorteilen des Rolltops.
Chris
