Meine waren beide vorne soweit nieder, nach nur 34000 km, dass ich keinen tüv mehr bekommen habe. Bin aber nicht extrem offroaden oder so gefahren, zwar Wald aber vorsichtig. War aber noch in der Garantie und wurde übernommen. 
Ein Stoßdämpfertest in der Werkstatt sollte Klarheit bringen. Kann man nicht pauschal sagen nach welcher Zeit oder Kilometer Laufleistung sie austauschreif sind.
Meine hinteren waren nach 4 Jahren und ~50000 km fertig. Es rumpelte an der HA.
Wir haben und hatten keine Probleme mit den Stoßdämpfern an den Fahrzeugen 
Vielleicht einfach nur immer glück gehabt, 
aber man soll ja nicht den Teufel an die Wände malen
....ich habe die Erfahrung gemacht, das bei den meisten die Dämpfer bei etwa 60Tkm hin sind. Bei einigen deutlich früher..(je nach Fahrweise) bei manchen Später. (das hat sich der kunde meist dran gewöhnt)
Wenn die Dämpfer undicht sind , dann ist höchste Gefahr! Die Dämpfer verschleißen deutlich früher, wenn das Öl austritt ist es nur offensichtlich.
Also: sobald man merkt das es poltert, oder das fahrverhalten schwammig wird, sollte man die Dämpfer von einen Fachmann überprüfen lassen, denn hier handelt es sich um ein extrem wichtiges Bauteil.
Und noch eine Erfahrung: hinten ist die Ausfallquote deutlich höher als vorne.
Hinten waren meine noch damals noch bei 100%. Vielleicht liegt es aber an meinen HD Federn hinten.
Beim tüv wird auf jeden fall getestet. Als ADAC Mitglied ist da die Voruntersuchung kostenlos.
Naja, ich meine natürlich einen Stützpunkt, nicht die Prüfer in einer Wald und Wiesenwerkstatt. Vorgeschrieben ist der Test glaube nicht für die HU. In den Werkstätten wird eh oftmals nicht so genau geschaut. So nach dem Motto "wir machen das schon" Hat aber auch Vorteile.
Stossdämpfertest beim TÜV? Hab ich nach nie erlebt... Ich war bisher mit allen unseren Autos selbst dort. Sichtprüfung ja, aber einen richtigen Schwingungstest... Nicht einmal...
Gruß Heiko
Also ein Stoßdämpfertest hat noch kein TÜV gemacht, er sieht es ja wenn sie z.B. feucht sind. Aber nach 100000 km sollte man mal zum Test hin fahren. Schadet nicht.
Der TÜV macht es wenn er einen Prüfstand hat auf Wunsch! Aber nicht im Rahmen der HU!
Stimmt so nicht ganz er muss es nicht machen, stimmt! Aber wenn dem pingeligen Prüfer gerade danach ist, macht er es halt. So wie bei mir. Er sitzt im Auto und macht den Bremsentest und auch gleich mal den Rütteltest, und siehe da, Dämpfer vorn Schrott und kein TÜV :aufreg:
In dem Fall war es aber gut!
Ok, dann hast du ja in deinem Fall wirklich Glück gehabt... Wegen der Garantie
früher wurde der wagen schwammig. scheint wohl heutzutage nicht mehr der fall zu sein. im urlaub ist mir hinten einer undicht geworden. ich fahr schon 20000km so und warte drauf mal was zu merken.....öl kommt schon seit monaten keins mehr, TÜV hat auch nix bemängelt- ein wahres wunder. neue liegen schon längst bereit.......
früher wurde der wagen schwammig. scheint wohl heutzutage nicht mehr der fall zu sein. im urlaub ist mir hinten einer undicht geworden. ich fahr schon 20000km so und warte drauf mal was zu merken.....öl kommt schon seit monaten keins mehr, TÜV hat auch nix bemängelt- ein wahres wunder. neue liegen schon längst bereit.......
Ein hervorragendes Beispiel für die Inkompetenz der Prüfdienste, danke!
Ich möchte dich jetzt nicht persönlich angreifen, aber - wenn ein Dämpfer sein Öl verloren hat, womit zur Hölle glaubst du dass er seine Arbeit weiter verrichten kann?????
Mit Tätscheln auf die Dämpferhülle oder was?
Sei froh dass dir die Karre noch nicht in die Botanik abgegangen ist.
Bei manchen Posting kann ich nicht anders als mir die Hand auf's Hirn zu haun. :kopfkratz2:
Moin,
ich glaube, es ging bauma mehr darum, das man es beim Fahren nicht eindeutig bemerkt.
Das "Problem" kommt dann erst bei der nächsten Vollbremsung:
Hinterachse wird leicht, Hinterrad (-räder) hat/haben durch die fehlende Dämpfung zeitweise keinen (oder sehr schlechten) Bodenkontakt.
Das ganze verschlimmert sich noch bei schlechter Fahrbahn --->
-- Abflug !!! --
--> Menschen und Material kommen zu Schaden
(nur weil es während der normalen Fahrt nicht auffällt, fährt man mit wissentlich defekten Dämpfern 
)
Ralf
