Moinsen!
Derzeit bin ich schwer am überlegen, wie ich die Reserveradgeschichte am besten lösen kann. Auf unserem Boliden sind 265/70R17er verbaut und da man auf einem Fahrzeug mit Permanentallradantrieb ja möglichst mit Radkombinationen gleichen Durchmessers unterwegs sein sollte, stellt sich mir die Frage.... was bei einer Reifenpanne abseits stark besiedelter Regionen tun? Leider hat das originale Reserverad unter dem Fahrzeug mal gerade eben ausreichend Platz.
Hängt man stattdessen eine 17" Felge mit montierten 265/70ern drunter, kommt der Reifen dem Auspuff schon bedrohlich nahe.
Ein Transport des Resererades auf der Pritsche kommt leider nicht in Frage, da diese bereits durch Schubladensystem und Reiseequipment belegt ist. 
Dachgepäckträger wäre zwar ne Lösung, aber nur für diesen Zweck sowas anzuschaffen und dann das schwere Rad dort oben rauf zu wuppen?
Ich wäre sehr bestrebt, dass Rad trotzdem irgendwie an der dafür vorgesehenen Stelle mitzuführen. Eventuell könnte man ein kleines zusätzliches Hitzeschutzschild zwischen Reifen und Auspuff anbringen, oder vielleicht eine Schweißerdecke um den Pneu wickeln. Es gibt ja auch spezielle hitzebeständige Bänder, welche direkt um das Abgasrohr gewickelt werden (macht man z.B. im Motorsport bzw. bei Motorrädern).
Daher nun meine Frage an die User welche ebenfalls mit o.a. Reifenkombi unterwegs sind... Wie habt ihr das gelöst?
Gruß Klaus
